[實用新型]彎輥缸塊與缸頭缸底的內(nèi)六角螺釘連接結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520286670.4 | 申請日: | 2015-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN204783937U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王超光;劉兵;尚志杰;張榮惠 | 申請(專利權(quán))人: | 天津優(yōu)瑞納斯液壓機械有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/20 | 分類號: | F15B15/20 |
| 代理公司: | 天津市杰盈專利代理有限公司 12207 | 代理人: | 朱紅星 |
| 地址: | 300385 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 彎輥缸塊 缸頭缸底 六角 螺釘 連接 結(jié)構(gòu) | ||
技術領域
本實用新型屬于機械制造技術領域,涉及一種彎輥缸塊與缸頭缸底的內(nèi)六角螺釘連接結(jié)構(gòu)。
背景技術
目前,操作側(cè)、傳動側(cè)出入口,上下彎輥缸塊與缸頭、缸底之間采用螺紋聯(lián)接結(jié)構(gòu),在使用過程中,該結(jié)構(gòu)的缺點是一旦發(fā)生故障或檢修,拆卸十分不方便,嚴重影響了生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型針對上述現(xiàn)有技術中存在的問題,提供了一種彎輥缸塊與缸頭缸底的內(nèi)六角螺釘連接結(jié)構(gòu)。
本實用新型為解決這一問題所采取的技術方案是:
一種彎輥缸塊與缸頭缸底的內(nèi)六角螺釘連接結(jié)構(gòu),包括正彎缸缸頭、正彎缸缸底、正彎缸活塞桿、負彎缸缸頭和負彎缸活塞桿。正彎缸缸頭與正彎缸活塞桿之間采用銅焊連接,負彎缸缸頭與負彎缸活塞桿之間采用銅焊連接;正彎缸活塞桿與彎輥缸塊之間采用第一活塞導向環(huán)導向,負彎缸活塞桿與彎輥缸塊之間采用第二活塞導向環(huán)導向。正彎缸缸頭與彎輥缸塊之間,正彎缸缸底與彎輥缸塊之間均采用內(nèi)六角螺釘連接;負彎缸缸底與彎輥缸塊之間也采用內(nèi)六角螺釘連接。
本實用新型的優(yōu)點和積極效果為:
本實用新型正彎缸缸頭與正彎缸活塞桿,負彎缸缸頭與負彎缸活塞桿之間導向采用銅焊,即保證了正彎缸缸頭的強度又提高了導向承載能力。正彎缸活塞桿與彎輥缸塊,負彎缸活塞桿與彎輥缸塊之間用活塞桿導向環(huán)導向,保證了活塞運行的直線精度。彎輥缸塊與缸頭缸底采用螺釘連接,現(xiàn)場應用時,如果生產(chǎn)線運行時發(fā)生故障或檢修時比螺紋連接結(jié)構(gòu)拆卸方便,提高了生產(chǎn)效率,降低了操作者的勞動強度。
附圖說明
圖1是本實用新型的彎輥缸塊與缸頭和缸底連接結(jié)構(gòu)的剖視圖;
圖2是圖1中A部的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中主要部件標號說明:
1:正彎缸缸底2:第一活塞導向環(huán)
3:正彎缸活塞桿4:正彎缸缸頭
5:負彎缸缸頭6:第二活塞導向環(huán)
7:負彎缸活塞桿8:彎輥缸塊
9:內(nèi)六角螺釘。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型的彎輥缸塊與缸頭缸底的內(nèi)六角螺釘連接結(jié)構(gòu)做進一步說明。下述各實施例僅用于說明本實用新型而并非對本實用新型的限制。
圖1是本實用新型的彎輥缸塊與缸頭和缸底連接結(jié)構(gòu)的剖視圖;圖2是圖1中A部的放大結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1和圖2所示,本實用新型的彎輥缸塊與缸頭缸底的內(nèi)六角螺釘連接結(jié)構(gòu),包括正彎缸缸頭4、正彎缸缸底1、正彎缸活塞桿3、負彎缸缸頭5和負彎缸活塞桿7。正彎缸缸頭4與正彎缸活塞桿3之間采用銅焊連接,負彎缸缸頭5與負彎缸活塞桿7之間采用銅焊連接。正彎缸活塞桿3與彎輥缸塊8之間采用第一活塞導向環(huán)2導向,負彎缸活塞桿7與彎輥缸塊8之間采用第二活塞導向環(huán)6導向。正彎缸缸頭4與彎輥缸塊8之間,正彎缸缸底1與彎輥缸塊8之間均采用內(nèi)六角螺釘9連接,負彎缸缸底1與彎輥缸塊8之間也采用內(nèi)六角螺釘9連接。
安裝時,將防塵圈、O形圈、活塞桿單向串聯(lián)用斯特封、活塞桿雙唇口單向密封、擋圈裝在正彎缸缸頭4上,將擋圈、O形圈、裝在正彎缸缸底1上,將第一活塞導向環(huán)2、活塞雙向格來圈裝在正彎缸活塞桿3上,將防塵圈、擋圈、O形圈、活塞桿單向串聯(lián)用斯特封、活塞桿雙唇口單向密封、裝在負彎缸缸頭5上,將第二活塞導向環(huán)6、活塞雙向格來圈裝在負彎缸活塞桿7上,將正彎缸缸頭4套在正彎缸活塞桿3上,裝入彎輥缸塊正彎缸缸筒,用內(nèi)六角螺釘9緊固,將正彎缸缸底1裝入彎棍缸塊正彎缸缸筒,用內(nèi)六角螺釘9緊固,將負彎缸缸頭5套在負彎缸活塞桿7上,裝入彎輥缸塊負彎缸缸筒,用內(nèi)六角螺釘9緊固。
工作時,液壓力使彎輥缸活塞桿伸出和縮回,彎輥缸整體活塞桿伸出縮回使軋機生產(chǎn)線的工作輥產(chǎn)生預變形,從而保證了工作輥在軋制過程中的直線度。
本實用新型正彎缸缸頭與正彎缸活塞桿,負彎缸缸頭與負彎缸活塞桿之間導向采用銅焊,即保證了正彎缸缸頭的強度又提高了導向承載能力。正彎缸活塞桿與彎輥缸塊,負彎缸活塞桿與彎輥缸塊之間用活塞桿導向環(huán)導向,保證了活塞運行的直線精度。彎輥缸塊與缸頭缸底采用內(nèi)六角螺釘連接,現(xiàn)場應用時,如果生產(chǎn)線運行時發(fā)生故障或檢修時比螺紋連接結(jié)構(gòu)拆卸方便,提高了生產(chǎn)效率,降低了操作者的勞動強度。
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