[實用新型]一種智能電動同步移動密集柜有效
| 申請號: | 201520286033.7 | 申請日: | 2015-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN204642860U | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發明(設計)人: | 朱紅平 | 申請(專利權)人: | 山東圣發金屬箱柜有限公司 |
| 主分類號: | B65G1/04 | 分類號: | B65G1/04;B65G1/137 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 山東省棗莊市滕州*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 電動 同步 移動 密集柜 | ||
技術領域
????本實用新型涉及一種密集柜,更具體的說涉及一種同步移動密集柜,尤其涉及一種智能電動同步移動密集柜。
背景技術
????隨著社會的不斷發展,人們的工作所用的文件柜也在發生著不斷變化,當文件柜過多的時候就出現了密集柜,密集柜能夠并排設置從而能夠放置更多的文件并且占地面積很小,所以密集柜越來越被人們接受,其中在現在的密集柜中大多都是利用轉動搖把來控制密集柜的前進和后退,其中由于密集柜過長,當一個驅動輪轉動過程中很容易造成密集柜的兩端晃動,從而進一步的造成了密集柜的不安全,給查閱文件的工作人員造成一定的危險性。
所以有必要設計一種智能電動同步移動密集柜,以解決上述技術問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術存在的問題,提供一種智能電動同步移動密集柜,本實用新型結構簡單,能夠利用設置在動力底座中間的電機驅動動力底座兩側所設的驅動齒輪轉動,從而能夠實現動力底座的整體移動,避免了動力底座兩側齒輪轉動不一致而導致出現晃動問題的出現,從而進一步的提高安全性。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:
????一種智能電動同步移動密集柜,包括有2根并排設置地面上的滑道,所述滑道上包括有多個在所述滑道上滑動的動力底座,所述動力底座上分別設有一個密集柜,所述密集柜內分別包括有支撐隔板和立柱相互交叉連接的儲物槽,所述動力底座上分別設有一個呈“凹”型的底座內槽,所述底座內槽的兩端分別設有一個相對應的第一軸承,所述底座內槽的中心位置還設有一個電機,所述電機的兩側分別連接有一個在所述第一軸承內轉動滾軸,兩側所述滾軸上分別設有一個與所述滑道內所設齒條相嚙合的驅動齒輪,所述密集柜的四邊分別設有一個橡膠密封條,所述密集柜上還分別設有一個控制電機轉動方向的行程開關。
????進一步的,所述滑道上分別設有一個呈“凹”型的滑道凹槽,所述齒條設在所述滑道凹槽的底部。
????進一步的,所述電機兩側還分別包括有一個連接在所述底座內槽上的支柱,所述支柱上分別設有一個支撐所述滾軸的第二軸承。
????進一步的,所述密集柜上還分別設有一塊標號顯示器以及一個控制所述電機急停的緊急開關。
進一步的,所述動力底座上分別設有一塊橡膠減震條。
本實用新型采用上述結構后,能夠利用動力底座中間所設的電機驅動動力底座兩側所設的驅動齒輪轉動,其中驅動齒輪能夠與滑道凹槽內所設的齒條嚙合,從而實現了動力底座的整體移動,從而避免了因密集柜過程而導致出現齒輪轉動不一致發生的密集柜傾斜歪倒問題的發生,進一步的保證安全。
附圖說明
下面結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明,但并不構成對本實用新型的任何限制。
圖1為本實用新型實施例智能電動同步移動密集柜整體結構示意圖;
圖2為本實用新型實施例智能電動同步移動密集柜動力底座結構示意圖。
圖中:1滑道、2密集柜、3支撐隔板、4密封條、5減震條、6動力底座、7標號顯示器、8行程開關、9急停開關、10底座內槽、11電機、12支柱、13第一軸承、14滾軸、15驅動齒輪、16滑道凹槽、17齒條、18第二軸承、19立柱。
具體實施方式
參閱圖1至圖2所示,一種智能電動同步移動密集柜,包括有2根并排設置地面上的滑道1,所述滑道1上包括有多個在所述滑道1上滑動的動力底座6,所述動力底座6上分別設有一個密集柜2,所述密集柜2內分別包括有支撐隔板3和立柱19相互交叉連接的儲物槽,所述動力底座6上分別設有一個呈“凹”型的底座內槽10,所述底座內槽10的兩端分別設有一個相對應的第一軸承13,所述底座內槽10的中心位置還設有一個電機11,所述電機11的兩側分別連接有一個在所述第一軸承13內轉動滾軸14,兩側所述滾軸14上分別設有一個與所述滑道1內所設齒條17相嚙合的驅動齒輪15,所述密集柜2的四邊分別設有一個橡膠密封條4,所述密集柜2上還分別設有一個控制電機11轉動方向的行程開關8。
使用時,能夠能夠利用行程開關8控制電機11的轉動方向,其中當電機8轉動的過程中能夠同時的驅動滾軸14的轉動,從而能夠驅動驅動齒輪15的轉動,其中驅動齒輪15與滑道1所設的齒條17嚙合,從而能夠實現了動力底座6的整體滑動,從而實現了動力底座6上的密集柜2的滑動,防止了密集柜2在滑動的過程中發生齒輪轉速不一致導致的密集柜2晃動不穩定造成的危險,從而進一步的保證安全。
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