[實用新型]一種液化氣瓶多瓶推車

有效

• 申請號: 201520285949.0
• 申請日: 2015-05-05
• 公開（公告）號: CN204567706U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 王泳文;張闊;唐瑋
• 申請（專利權）人: 中國化學工程第三建設有限公司
• 主分類號: B62B1/26
• 分類號: B62B1/26
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 王菊珍

技術領域

本實用新型涉及一種載物輔助工具，特別涉及一種液化氣瓶多瓶推車。

背景技術

液化氣瓶在充裝作業以及短途運輸中，一般采用人工手提的方式，而液化氣瓶的重量通常都比較大，只是搬運者勞動強度較高，搬運不便。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種液化氣瓶多瓶推車，該推車能夠降低搬運者勞動強度、提高搬運效率。

為實現上述目的，本實用新型提供以下的技術方案：一種液化氣瓶多瓶推車，包括兩個車輪，兩個車輪之間連接車軸，所述車軸上連接兩根支撐桿，所述兩根支撐桿均與車軸垂直，兩根支撐桿之間對稱設置兩對上弧形桿和下弧形桿，上弧形桿的數量與下弧形桿的數量一致，上弧形桿的圓弧半徑均與液化氣瓶的瓶身外徑一致，下弧形桿的直徑大于液化氣瓶底座的直徑且小于液化氣瓶的瓶身內徑，上弧形桿所在圓弧的圓心與位于其下方的下弧形桿所在圓弧的圓心的連線垂直于車軸；所述支撐桿的底部到車軸的距離大于車輪外圈的直徑；所述兩根支撐桿的頂部均設有把手。

優選的，兩根支撐桿的底部通過連接桿Ⅰ焊接連接，所述下弧形桿均勻的焊接在連接桿Ⅰ上，且兩個下弧形桿之間通過連接桿Ⅱ焊接連接；所述兩根支撐桿的中部焊接連接一根連接桿Ⅲ，所述上弧形桿均勻的焊接在連接桿Ⅲ上，兩個上弧形桿在接觸點處焊接連接；連接桿Ⅰ與連接桿Ⅲ之間的距離小于液化氣瓶瓶身的高度，連接桿Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均與車軸平行。

優選的，兩根支撐桿之間在連接桿Ⅲ的上方處連接一根連接桿Ⅳ，連接桿Ⅱ的中點與連接桿Ⅲ的中點之間焊接拉桿Ⅰ，并且兩個上弧形桿的接觸點與連接桿Ⅳ的中點之間焊接一根拉桿Ⅱ。

采用上述技術方案，使用液化氣瓶推車能夠直接通過上、下圓弧桿將兩瓶液化氣瓶卡住并運輸，從而降低了工作人員的勞動強度，節省了力氣、時間，提高了運輸效率。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

其中，1.車輪?2.車軸?3.支撐桿?4.連接桿Ⅰ?5.上弧形桿?6.下弧形桿?7.把手?8.連接桿Ⅱ?9.連接桿Ⅲ?10.連接桿Ⅳ?11.拉桿Ⅰ?12.拉桿Ⅱ。

具體實施方式

下面結合附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型做進一步說明：

如圖1所示，本實用新型液化氣瓶多瓶推車，包括兩個車輪1，兩個車輪1之間連接車軸2，車軸2上均勻分布兩根支撐桿3，兩根支撐桿3均通過長度、材質與半徑一樣的圓鋼焊接在車軸2上，兩根支撐桿3均與車軸2垂直，用以提高支撐桿3的連接強度，提高推車的穩定性，兩根支撐桿3之間對稱設置兩對上弧形桿5和下弧形桿6，上弧形桿5的數量與下弧形桿6的數量一致，上弧形桿5的圓弧半徑均與液化氣瓶4的瓶身外徑一致，下弧形桿6的直徑大于液化氣瓶底座的直徑且小于液化氣瓶的瓶身內徑，上弧形桿5所在圓弧的圓心與位于其下方的下弧形桿6所在圓弧的圓心的連線垂直于車軸2，支撐桿3的底部到車軸2的距離大于車輪1外圈的直徑，可以保證推車的車身處于傾斜狀態，便于在運輸之前將液化氣瓶放入上弧形桿5和下弧形桿6內，兩根支撐桿3的頂部均設有把手7，便于推動推車。

為保證本實用新型的穩定性，上弧形桿5的兩端、下弧形桿6的兩端應當對稱分布，且為了保證車身的牢固，兩根支撐桿3的底部通過連接桿Ⅰ?4焊接連接，下弧形桿6均勻的焊接在連接桿Ⅰ?4上，且兩個下弧形桿6之間通過連接桿Ⅱ?8焊接連接；兩根支撐桿3的中部焊接連接一根連接桿Ⅲ?9，上弧形桿5均勻的焊接在連接桿Ⅲ?9上，兩個上弧形桿5在接觸點處焊接連接，連接桿Ⅰ?4與連接桿Ⅲ?9之間的距離小于液化氣瓶瓶身的高度，避免距離過大導致液化氣瓶的頂部無處固定，連接桿Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ?4、8、9均與車軸2保持平行，兩根支撐桿3之間在連接桿Ⅲ?9的上方處連接一根連接桿Ⅳ?10，連接桿Ⅱ?8的中點與連接桿Ⅲ?9的中點之間焊接拉桿Ⅰ?11，并且兩個上弧形桿5的接觸點與連接桿Ⅳ?10的中點之間焊接一根拉桿Ⅱ?12。

本實用新型在使用時，直接將推車推到液化氣瓶的瓶身底部，然后將瓶身靠到上、下弧頂桿5、6內，即可開始運輸液化氣瓶，使用該方式運輸，降低了工作人員的勞動強度，節省了操作人員的力氣和運輸時間，提高運輸效率，而且本實用新型結構簡單，成本低廉。

以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。