[實用新型]一種用于測量槳葉撓度的工裝夾具

有效

• 申請號: 201520285855.3
• 申請日: 2015-05-05
• 公開（公告）號: CN204748391U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 王廣雷;甘艷蘭;汪開兵;周俊
• 申請（專利權）人: 昌河飛機工業（集團）有限責任公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;G01B21/32
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本實用新型屬于槳葉撓度測量技術，涉及一種用于測量槳葉撓度的夾具。

背景技術

在直升機槳葉裝配完成后、交付裝機前，一般情況下需要檢測每片槳葉的撓度(用于驗證槳葉的剛度和柔韌性)。目前，直升機的型號不斷增多，由于直升機噸位大小不同，槳葉的長度明顯不同，故需要的撓度測量夾具也隨著型號的增多而大梁增加，這種情況造成了飛機制造成本的增加和新研機型的周期變長，同時也造成了生產廠房的使用面積日益緊張。

發明內容

本實用新型的目的是：本實用新型的目的是提供一種通用撓度測量夾具、以提高撓度測量夾具的通用性、減少因新研型號而增加新的夾具，降低生產成本，縮短研制和生產周期，節省廠房的使用面積，實現節能降耗。

本實用新型的技術方案是：一種用于測量槳葉撓度的工裝夾具，由以下四種基本單元組成：一個底座單元，一個可快速更換夾持單元，一個組合軌道單元以及一個測量單元。底座單元安裝于地面，用于安裝快速更換夾持單元，安裝面為水平面。快速可更換夾持單元用于夾持槳葉本體，由一個固定安裝在底座單元上的U型夾持頭和兩套用于對槳葉定位的定位螺栓組成。組合軌道單元為安裝在地面的兩個平行軌道。測量單元由一個特制長刻度標尺和一個滑動底座組成；滑動底座底部安裝與軌道配合，特制長刻度標尺豎直安裝在滑動底座上。

進一步，所述的特制長刻度標尺通過水平微調螺桿豎直安裝在滑動底座上。

本實用新型的優點是：本使用新型通用性強、可以根據不同型號直升機槳葉的需要，只需更換‘可快速更換夾持單元’和移動測量單元就能實現多種型號槳葉(包括不同長度)撓度的測量。使得在直升機新研型號時無需再制造新的夾具，只需特制一個‘可快速更換夾持單元’，從而解決了在直升機研制過程中撓度測量夾具數量不斷增多、研制試制生產周期長，制造成本高、廠房使用面積日益緊張的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。1和20共同組成了底座單元，1為長方體型架，20為定位螺栓和螺母。可快速更換夾持單元：10、17和18分別定位桿、螺栓、螺母；2為定位銷、3為定位塊，21為螺母，22為襯套、24為螺栓。組合軌道單元：27為兩條平行軌道。測量單元：4活動標尺、5緊定螺釘，6支座、7無油軸承，8螺母，9定位桿，11、12、13分別為內六角螺釘、定位銷、墊圈，14平臺、15支撐桿、16螺母。

本實用新型的底座單元、組合軌道單元和測量單元需使用三坐標定位安裝，以保證水平度和相對位置。

具體實施方式

下面對本實用新型進一步詳細說明。

一種撓度測量夾具，由以下四種基本單元組成：一個底座單元，一個可快速更換夾持單元，一個組合軌道單元，一個測量單元。底座單元，用于安裝快速更換夾持單元，由十七根長方鋼管焊接組成的長方體型架結構，上表面有安裝定位插孔、使用三坐標定位(保證水平度)安裝于廠房地面。快速可更換夾持單元用于夾持槳葉本體，由一個U型夾持頭、兩套專用螺釘和螺帽、若干固定銷釘組成。組合軌道單元由兩個方鋼平行軌道和若干固定螺釘組成。測量單元由一個特制長刻度標尺和一個滑動底座組成；滑動底座為長方體型架結構，底部安裝與軌道配合的滑輪。

測量前，需根據需要將對應型號的‘可快速更換夾持單元’使用10、17和18號件固定在底座單元。然后使用2和21號件將需測量的槳葉固定在夾持單元的定位塊3上。然后讓槳葉自由下懸，將測量單元通過組合軌道靠近槳葉的槳尖部位，然后通過9定位桿調節4活動標尺，使活動標尺貼近槳尖，然后讀出標尺的讀數，此讀數即為槳葉的撓度值。