[實(shí)用新型]輪胎式起重機(jī)鋰電池充電柴油機(jī)應(yīng)急切換系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520285110.7 | 申請日： | 2015-05-05 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN204652046U | 公開（公告）日： | 2015-09-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 趙斌;張巍華;徐磊 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海振華重工電氣有限公司;上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | H02J9/08 | 分類號(hào)： | H02J9/08 |
| 代理公司： | 上海集信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31254 | 代理人： | 周成 |
| 地址： | 200125 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 輪胎 起重機(jī) 鋰電池 充電 柴油機(jī) 應(yīng)急 切換 系統(tǒng) | ||
1.一種輪胎式起重機(jī)鋰電池充電柴油機(jī)應(yīng)急切換系統(tǒng)，其特征在于，包括：
驅(qū)動(dòng)電路，其輸入端與充電電路的直流母線輸出端相連接；
輔助供電電路，所述輔助供電電路的直流電源逆變器的輸入端與充電電路的直流母線輸出端相連接；
充電電路，包括柴油機(jī)和充電整流器，所述柴油機(jī)為充電整流器提供交流輸入電源；正常模式時(shí)，充電整流器的輸出端與鋰電池的直流母線輸入端相連接，應(yīng)急模式時(shí)，充電整流器為驅(qū)動(dòng)電路和輔助供電電路提供應(yīng)急電源；
鋰電池單元，正常模式下，作為電源為輪胎式起重機(jī)供電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎式起重機(jī)鋰電池充電柴油機(jī)應(yīng)急切換系統(tǒng)，其特征在于，驅(qū)動(dòng)電路包括：
各個(gè)機(jī)構(gòu)逆變器，其輸入端與充電電路的輸出端相連接；實(shí)現(xiàn)在應(yīng)急模式時(shí)，逆變器從充電電路處獲得電源；
電機(jī)，其輸入端與逆變器的輸出端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎式起重機(jī)鋰電池充電柴油機(jī)應(yīng)急切換系統(tǒng)，其特征在于，輔助供電電路包括：
DC/AC直流電源逆變電源，其輸入端與充電電路輸出端相連接，將充電電路提供的直流電源經(jīng)此設(shè)備逆變成交流電源給輪胎式起重機(jī)上的輔助設(shè)備供電；
正弦波濾波器，其輸入端與DC/AC逆變電源的輸出端相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎式起重機(jī)鋰電池充電柴油機(jī)應(yīng)急切換系統(tǒng)，其特征在于，充電電路包括：
柴油機(jī)，其輸出端與AC/DC充電整流器的輸入端相連接，為充電器提供交流電源；
AC/DC整流器，其輸出端與驅(qū)動(dòng)電路和輔助供電電路的輸入端相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎式起重機(jī)鋰電池充電柴油機(jī)應(yīng)急切換系統(tǒng)，其特征在于，鋰電池單元采用鋰離子材料作為儲(chǔ)能元件。
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