[實用新型]一種雙向可調的導向裝置

有效

• 申請號: 201520285040.5
• 申請日: 2015-05-06
• 公開（公告）號: CN204624627U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 申明彪;胡期君;劉彬;董長鵬;吳明飛
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B65G47/24
• 分類號: B65G47/24
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

技術領域

本實用新型涉及發動機生產線，具體是一種用于滾道傳輸的雙向可調的導向裝置。

背景技術

在發動機生產線上，一般都是多種型號產品共線生產，要求在滾道傳輸中導向裝置能柔性調整，以適應產品變化。目前，導向裝置主要有固定式和步進可調式兩種，固定式在產品型號改變時不能滿足導向調整需求；步進可調式可以針對性設計，滿足現有已知產品的導向調整需求，但不能滿足未知新產品的導向調整需求，以上兩種導向裝置改造成本高，周期長，已不能滿足產品快速更新換代的需求。設計一種柔性高，改造成本低，適應性好的新型導向裝置是必然選擇。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種雙向可調的導向裝置，其結構簡單使用方便，能夠適應不同發動機缸體的導向要求。

本實用新型的技術方案如下：

一種雙向可調的導向裝置，其包括豎立的縱向調節板，所述縱向調節板的上部設有豎條形的縱向條形孔，縱向條形孔中安裝有將縱向調節板固定于滾道支架上的螺栓；縱向調節板下部連接有兩并排的水平調節板，所述水平調節板上部設有橫條形的橫向條形孔，橫向條形孔中安裝有將水平調節板平行固定在縱向調節板上的連接螺釘，水平調節板下部穿過有作用于發動機缸體的曲軸孔進行物流導向的導向桿。

進一步的，所述水平調節板的下部為較短底邊在下且斜腰朝外的直角梯形，水平調節板的下部從斜腰內凹成一C形槽；水平調節板的下部通過緊固螺釘重疊固定有一卡口與C形槽對應的卡板，所述導向桿由C形槽和卡板的卡口限位固定。

進一步的，所述卡板的卡口與水平調節板的C形槽同向，導向桿與卡口下邊和C形槽上邊抵靠。

更進一步的，所述縱向調節板有對稱分部在兩側的兩個縱向條形孔，所述水平調節板有相平行的兩個橫向條形孔，螺栓與縱向調節板之間安裝有墊片。

本導向裝置通過在縱向調節板和水平調節板上設條形孔，從而帶動導向桿豎直方向上上下移動和水平方向上左右移動，從而適應不同發動機缸體在滾道上傳輸時曲軸孔位置的變化，使導向桿能有效地作用于曲軸孔進行物流導向。并通過C形槽及卡口設計，能方便靈活的固定導向桿。還通過條形孔的成組設計，保證導向裝置的穩固性和準確性。

本方案既能滿足現有多種產品導向需求，又能滿足未知新產品的導向需求，柔性高，可滿足現有和未知多種產品共線時的物流導向需求，新增產品時無需重新設計制造，節約投資成本，調整簡單快捷，為新產品快速上量提供可靠保障。

附圖說明

圖1是本實用新型組成示意圖；

圖2是本實用新型縱向位移機構示意圖；

圖3是本實用新型水平調節板的連接結構圖；

圖4是圖3所示結構的后視圖；

圖5是本實用新型水平調節板的示意圖。

附圖標記說明：11-縱向調節板；12-螺栓；13-縱向條形孔；21-水平調節板；22-卡板；23-導向桿；24-連接螺釘；25-緊固螺釘；26-橫向條形孔；27-C形槽。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。

本導向裝置的一種實施例結構圖如圖1所示，縱向調節板11豎立，螺栓12穿過縱向條形孔13連接滾道支架，縱向條形孔13設計成豎條形以便縱向調節板11能上下移動，待縱向調節板11沿縱向條形孔13上下移動至需要的高度時，螺栓12的頭部將縱向調節板11壓緊，安裝固定到滾道支架上。縱向調節板11下部兩邊各通過連接螺釘24連接一水平調節板21，兩水平調節板21向縱向調節板11中間并排靠攏，連接螺釘24穿過水平調節板21上部的橫向條形孔26，將橫向條形孔26設計成橫條形以便水平調節板21水平左右移動，待水平調節板21水平移動至需要的位置時，連接螺釘24的頭部將水平調節板21壓緊，安裝固定到縱向調節板11上。導向桿23穿插在水平調節板21下部，其位置調整通過縱向調節板11和水平調節板21的移動實現，以適應發動機缸體的曲軸孔位置變化時的物流導向要求。

所述水平調節板21的下部為較短底邊在下且斜腰朝外的直角梯形，水平調節板21的下部從斜腰內凹成一C形槽27，方便安裝調整導向桿23。由于導向桿23需要穿過C形槽27，其與C形槽27留有足夠的間隙，需要卡板22輔助卡緊。卡板22由緊固螺釘25固定貼緊在水平調節板21的下部，使水平調節板21、導向桿23、卡板22連接為一體。除圖1、圖3、圖4所示的實施例中，卡板22的卡口與水平調節板21的C形槽27同向，導向桿23與卡口下邊和C形槽27上邊抵靠，還可將卡口與C形槽27反向相對，也可以是導向桿23與卡口上邊和C形槽27下邊抵靠。