[實用新型]一種全自動電動車驅動系統用無線收音機裝置

有效

• 申請號: 201520284171.1
• 申請日: 2015-05-05
• 公開（公告）號: CN204623371U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 卜言柱;劉竹園;陳振剛;何金城;李玉剛;胡宜豹;王偉;王慶
• 申請（專利權）人: 臺州賽盈電機科技有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電動車驅動系統部件，具體涉及了一種全自動電動車驅動系統用無線收音機裝置。

背景技術

正如專利授權公告號為CN203780461U的中國實用新型專利背景技術所述，目前電動車的驅動控制裝置中，電氣線束紛繁復雜，各種基本電機控制信號，都得通過長長地主線束中的一根根單線從整車的不同部位拉至控制器上，整車的狀態顯示信息也是通過主線束一一由控制器連至車頭儀表、車尾燈的電源開關在車頭，車尾燈信號也必須經過主線束；因此，主線束中的單線數量和種類繁多，數量多達30余根，同時由于目前的電動車電氣接插件沒有統一的標準，造成主線束五花八門。

進一步地，在后續的電動車整車組裝過程中，車廠需要根據不同的車架結構來研發出合理的走線方式，并采購不同類型的線束；并且在安裝時還需要專業人員對各類控制線對應的功能接口進行區分，安裝工藝復雜導致耗費巨大的人力安裝成本。

此外，控制線較長且數目較多將導致在后續電動車出現故障時，線路的檢測排查工作困難，由此產生的故障率也會增高。

為此，CN203780461U專利公開了一種電動車控制系統，包括以兩根總線信號連接的中控設備和燈控制設備，中控設備包括電動車控制信號采集電路、輸出模塊和通信模塊，通信模塊的輸出線路與燈控制設備連接；燈控制設備用于控制電動車的車燈，且具有線路轉接接口，還包括控制器，控制器的輸入端與燈控制設備的線路轉接接口連接。該專利公開的技術方案雖然一定程度上簡化了電動車尾燈線束的設置，但是對于目前電動車線束復雜的現狀并沒有在電動車系統性的智能化驅動、顯示、控制調試、多功能實現以及排線上進行改善，為此，尋求一種全自動電動車驅動系統是十分有迫切和有意義的。

發明內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種全自動電動車驅動系統用無線收音機裝置，不僅降低了制造成本，且控制簡單、方便，維護方便，故障率低，安裝工藝簡單，極大提高了生產效率，更是實現了系統智能化驅動。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種全自動電動車驅動系統，包括中控裝置、電控裝置和電源裝置，其特征在于，所述的電源裝置同時與中控裝置與電動系統連接，所述的中控裝置的中控通信模塊和所述的電控裝置的電控通信模塊進行電連接，其中，所述的電控裝置驅動電動車第一部件運行工作，所述的中控裝置驅動電動車第二部件運行工作。

優選地，所述的電動車第一部件包括尾燈開關；

優選地，所述的中控裝置包括用于檢測電動車信號的信號采集模塊、MCU模塊、驅動所述的電動車第二部件運行工作的驅動電路模塊和中控通信模塊，其中，所述的信號采集模塊、所述的驅動電路模塊、所述的中控通信模塊和所述的電源裝置分別接入MCU模塊；

優選地，所述的電動車信號包括手把信號，剎車燈開關信號，尾燈開關信號，行車燈開關信號，位置燈開關信號，大燈開關信號，遠光燈開關信號，近光燈開關信號，喇叭開關信號和震動信號；

優選地，所述的電動車第二部件包括行車燈開關，位置燈開關，大燈開關，遠光燈開關，近光燈開關和喇叭。

優選地，所述的電控裝置包括驅動所述的電動車第一部件運行工作的控制器模塊、電機模塊和電控通信模塊，其中，所述的電機模塊和電控通信模塊分別接入控制器模塊；

優選地，所述的電動機第一部件還包括手把，剎車燈開關和震動防盜開關。

優選地，所述的驅動系統還包括智能手機裝置，所述的智能手機裝置包括分別與手機系統模塊連接的手機用戶APP界面、手機通信模塊和手機無線模塊；

所述的中控裝置還包括中控無線模塊；其中，所述的MCU模塊通過無線連接的中控無線模塊和手機無線模塊與所述的手機系統模塊連接。

優選地，本實用新型還公開了一種全自動電動車的物聯網平臺，所述的物聯網平臺包括如上所述的驅動系統，還包括云計算器裝置，所述的云計算器裝置包括連接的云計算器模塊和云計算無線模塊，所述的云計算無線模塊分別與所述的中控無線模塊和所述的手機無線模塊進行無線連接。

優選地，所述的電源裝置包括分別依次電連接的充電器模塊、電池模塊、DC電源輸出模塊，所述的DC電源輸出模塊具有多個DC電源輸出端，所述的DC電源輸出端分別接入所述的MCU模塊和所述的控制器模塊；

優選地，所述的電源模塊還設置連接有過壓保護模塊、低壓保護模塊、過載保護模塊、短路保護模塊；

優選地，所述的電源模塊還設置有電源狀態通信模塊，所述的電源狀態通信模塊與所述的中控通信模塊電連接。