[實用新型]一種非充氣安全輪胎的硫化模具有效
| 申請號: | 201520284039.0 | 申請日: | 2015-05-05 |
| 公開(公告)號: | CN204658761U | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發明(設計)人: | 王偉;黃京城;張天華 | 申請(專利權)人: | 青島科技大學 |
| 主分類號: | B29C33/00 | 分類號: | B29C33/00;B29C33/76;B29C35/00 |
| 代理公司: | 北京雙收知識產權代理有限公司 11241 | 代理人: | 陳磊;黃玉華 |
| 地址: | 266061*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 充氣 安全 輪胎 硫化 模具 | ||
1.一種非充氣安全輪胎的硫化模具,包括上模、下模和型芯,所述上模和下模的型腔外設置有放置條狀胎面的胎面放置區,其特征在于:硫化模具型腔內圓周上設置至少3個由位于上模型腔的第一上型芯和位于下模型腔的第一下型芯組成的第一型芯,所述第一型芯沿型腔內環徑向均勻分布,模具型腔外圓周上設置與第一型芯相對應的由位于上模型腔的第二上型芯和位于下模型腔的第二下型芯組成的第二型芯,第一型芯和第二型芯弓形方向相反,第一型芯的橫截面積之和小于第二型芯的橫截面積之和。
2.根據權利要求1所述的非充氣安全輪胎的硫化模具,其特征在于:第一型芯為半月形,第二型芯為弧形,第一型芯弓形方向朝向外環,第二型芯弓形朝向內環,兩型芯的中心線在同一直線上。
3.根據權利要求2所述的非充氣安全輪胎的硫化模具,其特征在于:第一型芯的半徑R1<第二型芯的半徑R2,80°≤第一型芯的弦切角α1≤100°,40°≤第二型芯的弦切角α2≤90°。
4.根據權利要求1所述的非充氣安全輪胎的硫化模具,其特征在于:所述硫化模具還包括由位于上模型腔的第三上型芯和位于下模型腔的第三下型芯組成的用于成型第三減震孔的第三型芯,第三型芯設置于第一型芯和第二型芯之間,沿周向分布,均勻的設置在第一型芯的間隙內,50°≤第三型芯的弦切角α3≤90°,第三型芯弓形方向朝向內環,第一型芯的半徑R1≤第三型芯R3的半徑<第二型芯的半徑R2。
5.根據權利要求4所述的非充氣安全輪胎的硫化模具,其特征在于:所述硫化模具還包括由位于上模型腔的第四上型芯和位于下模型腔的第四下型芯組成的用于成型第四減震孔的第四型芯,第四型芯沿徑向分布,設置于第二型芯和第三型芯之間,沿著第二型芯的中心與第一型芯中心連線左右對稱分布,且任一兩個對稱的第四型芯與第二型芯共同形成第一“Y”形結構。
6.根據權利要求5所述的非充氣安全輪胎的硫化模具,其特征在于:所述硫化模具?還包括由位于上模型腔的第五上型芯和位于下模型腔的第五下型芯組成的用于成型第五減震孔的第五型芯,所述第五型芯設置于任一第四型芯與其相鄰但不對稱的第四型芯之間,沿型腔外環設置,60°≤第五型芯的弦切角α5≤90°,第三型芯的弦切角α3≤第五型芯的弦切角α5,第五型芯半徑R5≤第二型芯的半徑R2,第五型芯與相鄰的第四型芯共同組成第二“Y”形結構。
7.根據權利要求1-6任一所述的非充氣安全輪胎的硫化模具,其特征在所述硫化模具還包括設置于下模的加料室、流道孔和與加料室配合的壓料柱塞。
8.根據權利要求7所述的非充氣安全輪胎的硫化模具,其特征在于:所述上下模上設置有用于周向定位的定位裝置。
9.根據權利要求8所述的非充氣安全輪胎的硫化模具,其特征在于:所述定位裝置包括設置于上模的定位上錐面和定位銷孔,設置于下模的定位下錐面和定位銷,所述上模的定位上錐面與下模的定位下錐面配合,定位銷孔與定位銷相互配合實現上下模的周向定位,保證上模和下模型腔中的上下型芯相對應,防止型芯錯位。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于青島科技大學,未經青島科技大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520284039.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一次性餐勺平穩式成型模具
- 下一篇:一種高效率生產汽車橡膠堵蓋的雙層模具





