[實用新型]一種新型手拉車

有效

• 申請號: 201520283216.3
• 申請日: 2015-05-05
• 公開（公告）號: CN204605860U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 何金位
• 申請（專利權）人: 富陽市大源鎮金位門窗經營部
• 主分類號: B62B1/04
• 分類號: B62B1/04;B62B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種生活用具，更具體的說，是涉及一種新型手拉車。

背景技術

??現有技術中有許多供人們方便運輸貨物或者其他需要的貨物推車，手拉車等，這類手拉車或大或小，或用于工廠或用于普通大眾，為人們帶來了巨大的方便，隨著人們的生活越來越好，對物質和精神的追求越來越高，具有更多功能，更為實用的手拉車也越來越受到人們的追捧，但現有技術中存在的各種手拉車依然不能滿足很多人一些需求，例如人們在使用手拉車時，雖然在平坦的路面能起到很大的便捷作用，但是在經過地鐵、車站、地下通道、上下樓過程中，有階梯存在的地方需要爬樓時，往往需要人力費很大勁提著手拉車和重物艱難移動，這時的手拉車反而成了一種累贅，這種手拉車顯然不能滿足需要，在通過階梯時還增加的勞動力的投入，不是特別實用。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術中的不足，提供一種新型手拉車，該手拉車經濟實用，便于使用，在上下階梯時輕松省力，方便快捷。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

一種新型手拉車，包括手拉車架體和通過車軸連接的車輪，所述車軸與手拉車架體上設置有滑動裝置，所述滑動裝置包括與手拉車架體相連接的固定滑軌，所述固定滑軌的上端面設置有滑輪組，固定滑軌的左右兩側還分別設置有擋板，所述擋板的上端設置有折邊，所述擋板之間設置有前后兩端帶滑輪的凸形滑塊，凸形滑塊突出于折邊，所述凸形滑塊的側邊中部分別設置有彈簧，所述彈簧前端穿過設置在凸形滑塊側邊的套筒設置有掛鉤，所述折邊表面與掛鉤相對應的設置有固定環。

所述擋板的前后端頭分別通過滑道設置有擋片，所述滑道內設置有彈簧彈片。

所述凸形滑塊的表面設置有防滑墊。

所述滑輪組為兩個滑輪并排設置構成。

所述套筒開設有用于穿設掛鉤的孔。

與現有技術相比，本實用新型的技術方案所帶來的有益效果是：

本實用新型手拉車上設有滑動裝置，滑動裝置包括兩側設置有擋板的固定滑軌，擋板之間設置有兩端帶有滑輪的凸形滑塊，固定滑軌上也設置有滑輪組，擋板兩端分別設置有用于阻擋滑塊擺動的擋片，將該裝置安裝于需要爬樓的手拉車上后，在上階梯時，打開擋板前端擋片，閉合擋板后端擋片，手拉車整體傾斜向上，此時凸形滑塊與臺階緊密接觸，帶動凸形滑塊整體向下滑出，直到車輪與臺階接觸，車輪開始發揮作用，凸形滑塊釋放，擋片阻礙其反復滑動，如此循環逐級完成爬樓過程，整個過程中節省很多力氣，能輕松的運送重物上樓梯，下樓梯時與上樓梯過程中相比，滑塊的運動方向均相反，只需改變上下擋片的開合即可達到相同的效果，因此本實用新型具有方便快捷，輕松省力，便于使用的突出優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1中滑動裝置4的主視結構示意圖。

圖3是圖2中虛線框內的局部放大結構示意圖。

圖4是圖1中滑動裝置4的側視結構示意圖。

圖5是圖4中A-A向的剖視結構示意圖。

圖6是圖4中B-B向的剖視結構示意圖。

附圖標記：1-車軸?2-手拉車架體?3-車輪?4-滑動裝置?5-固定滑軌?6-擋板?7-折邊??8-凸形滑塊?9-防滑墊?10-固定環?11-滑輪組?12-滑輪?13-彈簧?14-套筒?15-掛鉤?16-滑道?17-擋片?18-孔?19-彈簧彈片。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

如圖1至圖6所示，一種新型手拉車，其中圖1中安裝有滑動裝置4的手拉車由手拉車架體2和通過車軸1連接的車輪3構成，手拉車可以是貨物推車、手拉車、行李箱、輪椅或其他任意一種車體構成，所述車軸1與手拉車架體2上安裝有滑動裝置4，滑動裝置4可以通過鉚接、螺栓連接、焊接或其他方式與手拉車架體2固定。

滑動裝置4包括有固定滑軌5，固定滑軌5可以由木材、金屬制品、塑料或其他材料制成，所述固定滑軌5的上端面分別設置有滑輪組11，本實施例中的滑輪組11為兩個滑輪并排固定在固定滑軌5的前后端構成，當滑動裝置4要安裝在較大的車體時，固定滑軌5隨之增大，為保證受力均勻及整體穩定性可在固定滑軌5上端面增設多個滑輪組11，滑輪組11亦可由多個滑輪并排構成。