[實用新型]一種干電池碳棒、皮套分離裝置

有效

• 申請號: 201520282936.8
• 申請日: 2015-05-05
• 公開（公告）號: CN204596446U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 唐亮;朱志龍;王瀟;李春桂;高峰;張文建
• 申請（專利權）人: 桂林電子科技大學
• 主分類號: H01B1/18
• 分類號: H01B1/18;H01M4/06;H01M4/75
• 代理公司: 桂林市華杰專利商標事務所有限責任公司 45112
• 代理人: 唐修豪

技術領域

本實用新型涉及廢舊電池處理，特別是一種干電池碳棒、皮套分離裝置。

背景技術

常用的干電池，主要有酸性鋅錳電池和堿性鋅錳電池兩類，它們都含有汞、錳、鎘、鉛、鋅等各種金屬物質，會對水體和土壤造成污染。將電池回收處理，不僅可以減少對環境的傷害又可以實現資源的循環利用，現有對廢舊電池處理的機器，存在無法將碳棒和皮套徹底分離的缺陷。

實用新型內容

為解決現有技術的不足，本實用新型提供一種干電池碳棒、皮套分離裝置，本裝置能將碳棒和皮套徹底分離，具有碳棒和皮套分離徹底，設備先進、工藝簡單、自動化程度高的優點。

實現本實用新型目的的技術方案是：

一種干電池碳棒、皮套分離裝置，包括夾持分離裝置，所述夾持分離裝置包括夾持器，夾持器包括碳棒夾持器和皮套夾持器，碳棒夾持器、皮套夾持器以鉸鏈為軸開合，碳棒夾持器夾住碳棒，皮套夾持器夾住皮套，碳棒夾持器、皮套夾持器張開時使碳棒與皮套分離。

所述的碳棒夾持器包括上碳棒壓板和下碳棒壓板，下碳棒壓板設有第一導槽，上碳棒壓板與第一導槽適配，上碳棒壓板可以在下碳棒壓板的第一導槽中移動；

皮套夾持器包括上皮套擋板和下皮套擋板，下皮套擋板設有第二導槽，上皮套擋板與第二導槽適配，上皮套擋板可以在下皮套擋板的第二導槽中移動；

碳棒夾持器和皮套夾持器底部通過固定銷釘鉸接；上碳棒壓板、上皮套擋板通過傳動裝置與動力裝置連接。

還包括傳動裝置，傳動裝置包括碳棒驅動連桿和皮套驅動連桿、擋板驅動塊和壓板驅動塊、傳動銷，傳動銷設置在氣缸連桿上并且配裝在壓板驅動塊和擋板驅動塊的導槽內，壓板驅動塊一端支點和碳棒驅動連桿相連接，擋板驅動塊一端支點與皮套驅動連桿相連接，壓板驅動塊和擋板驅動塊均與固定銷釘鉸接，壓板驅動塊和擋板驅動塊以各自的支點為軸作弧線運動；壓板驅動塊和擋板驅動塊的另一端均與動力裝置相連接；上碳棒壓板與碳棒驅動連桿的一端相連接；上皮套擋板與皮套驅動連桿的一端相連接。

還包括動力裝置，動力裝置包括氣缸、氣缸連桿和支撐體，氣缸連桿穿過支撐體，一端與碳棒驅動連桿和皮套驅動連桿連接，另一端與氣缸連接，固定銷釘與支撐體鉸接。

該裝置工作時，氣缸活塞壓縮，通過氣缸連桿帶動傳動銷壓迫壓板驅動塊和擋板驅動塊；壓板驅動塊張開的同時驅動連桿也張開，此時的碳棒壓板和皮套擋板處于未分離狀態；

隨著活塞舒張，氣缸連桿帶動傳動銷作舒張運動，需要處理的干電池的皮套被皮套擋板夾住的同時干電池中的碳棒被碳棒壓板夾住；

隨著活塞繼續舒張，氣缸連桿帶動傳動銷仍做舒張運動，碳棒驅動連桿帶動碳棒壓板和皮套驅動連桿帶動的皮套擋板以鉸鏈為軸運動，碳棒壓板和皮套擋板分離，將碳棒和皮套分開，完成分離工作。

本裝置中的氣缸活塞連續作往返運動，則可以連續進行分離工作。

通過氣缸提供動力，自動化程度提高，由氣缸驅動傳動銷，傳動銷直接驅動碳棒驅動連桿和皮套驅動連桿運動，通過上、下皮套擋板和碳棒壓板的配合，實現碳棒和皮套的分離，具有碳棒和皮套分離徹底，設備先進、工藝簡單、自動化程度高的優點。

附圖說明

圖1為實施例的主視結構示意圖；

圖2為圖1的俯視圖。

圖中，1.氣缸?2.支撐體?3.氣缸連桿4.壓板驅動塊?5.碳棒驅動連桿?6.下碳棒壓板7.上碳棒壓板?8.上皮套擋板?9.下皮套擋板?10.皮套驅動連桿11.固定銷釘?12.擋板驅動塊?13.傳動銷。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型內容作進一步詳細描述，但不是對本實用新型的限定。

實施例：

參照圖1圖2，一種干電池碳棒、皮套分離裝置，包括夾持分離裝置，所述夾持分離裝置包括夾持器，夾持器包括碳棒夾持器和皮套夾持器，碳棒夾持器、皮套夾持器以鉸鏈為軸開合，碳棒夾持器夾住碳棒，皮套夾持器夾住皮套，碳棒夾持器、皮套夾持器張開時使碳棒與皮套分離。

所述的碳棒夾持器包括上碳棒壓板7和下碳棒壓板6，下碳棒壓板6設有第一導槽，上碳棒壓板7與第一導槽適配，上碳棒壓板7可以在下碳棒壓板6的第一導槽中移動；

皮套夾持器包括上皮套擋板8和下皮套擋板9，下皮套擋板9設有第二導槽，上皮套擋板8與第二導槽適配，上皮套擋板8可以在下皮套擋板9的第二導槽中移動；

碳棒夾持器和皮套夾持器底部通過固定銷11釘鉸接；上碳棒壓板7、上皮套擋板8通過傳動裝置與動力裝置連接。