[實用新型]一種電轉向電動牽引車轉向支座總成

有效

• 申請號: 201520282923.0
• 申請日: 2015-05-05
• 公開（公告）號: CN204659816U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 張立兵
• 申請（專利權）人: 安徽江淮銀聯重型工程機械有限公司
• 主分類號: B62D7/00
• 分類號: B62D7/00
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 金凱;婁岳

1.一種電轉向電動牽引車轉向支座總成，其特征在于，包括：

轉向柱(100)，該轉向柱的上端同軸連接有轉向臂安裝座(200)，所述轉向臂安裝座的圓周側壁上對稱設置有一對轉角擋塊(210)，所述轉向柱的下端設置有用于固定轉角電位器輸出端的臺階圓柱(110)；

軸承座(300)，該軸承座內沿圓周方向設置有凸圈(310)，該凸圈的上下端分別設置有上軸承(320)和下軸承(330)，上下軸承之間設置有阻尼圈(340)，所述轉向柱(100)依次套設在上軸承、阻尼圈和下軸承內；

固定連接在軸承座上的支座安裝板(400)，該支座安裝板的頂面設置有轉角限位塊(410)，支座安裝板的底面設置有用于固定轉角電位器支架的連接件(420)。

2.根據權利要求1所述的電轉向電動牽引車轉向支座總成，其特征在于，所述軸承座(300)位于凸圈處的圓周側壁上設置有至少一個緊固螺栓(350)，該緊固螺栓上套設有緊固螺母(360)，所述緊固螺栓依次穿過軸承座和凸圈后與所述阻尼圈(340)擠壓式連接。

3.根據權利要求1所述的電轉向電動牽引車轉向支座總成，其特征在于，所述臺階圓柱(110)的底面開設有用于連接轉角電位器輸出端的安裝孔(111)，所述臺階圓柱的圓柱側面開設有緊定孔(112)，并通過緊定螺栓(113)固定轉角電位器輸出端。

4.根據權利要求1所述的電轉向電動牽引車轉向支座總成，其特征在于，所述支座安裝板(400)包括水平連接板(401)，該水平連接板的一端與所述軸承座固定連接，水平連接板的另一端設置有用于連接車架的豎直安裝面板(402)，所述轉角限位塊(410)和連接件(420)分別設置在所述水平連接板的上下表面。

5.根據權利要求1所述的電轉向電動牽引車轉向支座總成，其特征在于，所述轉向柱(100)的下端設置有用于限位下軸承(330)的擋圈(370)。