[實用新型]一種針閥體安裝定位工具

有效

• 申請號: 201520282709.5
• 申請日: 2015-05-05
• 公開（公告）號: CN205085706U
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發明（設計）人: 祁庶;曹鍇;黃婷;周舒音;吉祺
• 申請（專利權）人: 上海滬東造船油嘴油泵有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 上海信好專利代理事務所(普通合伙) 31249
• 代理人: 張靜潔;周榮芳

技術領域

本實用新型涉及一種零件的定位工具，特別涉及一種針閥體的安裝定位工具。

背景技術

針閥體安裝在噴油器上，而噴油器直接決定霧化質量，保證燃燒的完善及保證柴油機的熱效率等。它是影響主機運行狀況的關鍵因素，對船舶的安全航行有著至關重要的因素。

針閥體是噴油機的關鍵零件，其內孔及座面的同心度與圓度對柴油機系統的整體性能有著很大影響，按照現有的加工方法，有著夾裝定位不準確，效率低下的問題，對噴油機的正常安裝，正常運行存在直接的影響，針閥體作為燃油機的主要部件，它的靈活性與安全性將直接決定噴油機的運行狀況。

實用新型內容

本實用新型所提供的針閥體安裝定位工具，解決了批量零部件在實際生產過程中關鍵尺寸和形位公差的加工定位問題，提高了其加工基準及加工質量和效率。

為了實現以上目的，本實用新型所述的針閥體安裝定位工具是通過以下技術方案實現的：

一種針閥體安裝定位工具，包含：針閥體，其中間開設有第一心軸孔；定位盤，其中間開設有第二心軸孔；定位心軸，其依次穿過第二心軸孔和第一心軸孔以將針閥體與定位盤相連，并使針閥體的一端與定位盤的一端相貼合；定位桿，其與定位盤相連接；以及十字槽螺釘，其安裝在定位盤上。

所述的針閥體的第一心軸孔包含依次連接的前段心軸孔、中間段心軸孔和后段心軸孔；前段心軸孔的直徑小于中間段心軸孔的直徑；中間段心軸孔直徑小于后段心軸孔的直徑。

所述的定位盤與針閥體相貼合的一端設有截面呈梯形的柱體結構，該定位盤的另一端設有截面呈矩形的柱體結構；在定位盤的截面呈矩形的柱體結構上設置有十字槽螺孔，其與第二心軸孔相連通，十字槽螺釘安裝在該十字槽螺孔內以緊固定位心軸；在定位盤的截面呈梯形的柱體結構均勻間隔設置有多個定位孔，定位桿通過插入其中一個定位孔與定位盤相連接。

所述的定位心軸包含依次連接的第一心軸段和第二心軸段；第一心軸段設置在針閥體的第一心軸孔內；該第一心軸段的前端設有第一坡度；第二心軸段設置在定位盤的第二心軸內；該第二心軸段的外徑上設有凹槽，尾端設有第二坡度；第一心軸段的直徑大于第二心軸段的直徑。

所述的定位桿包含依次連接的第一定位桿段和第二定位桿段；第二定位桿段插入定位孔中與定位盤相連接；第一定位桿段的直徑大于第二定位桿段的直徑。

所述的十字槽螺釘的上端設有一個十字槽凹口，下端設有第三坡度，兩側設有螺紋。

本實用新型提供的針閥體安裝定位工具，與現有技術相比，具有以下優點：

1、解決了批量零部件實際生產過程中關鍵尺寸和形位公差的加工定位問題；

2、定位精度高，裝卸簡單快捷；

3、克服了普通定位誤差大的問題，大幅度的提高了生產效率；

4、提高了噴油器的燃燒度與柴油機的熱效應，為船舶的安全正常運行提供的保障。

附圖說明

圖1是本實用新型中的針閥體安裝定位工具的整體結構圖；

圖2是本實用新型中的針閥體結構示意圖；

圖3是本實用新型中的定位盤結構示意圖；

圖4是本實用新型中的定位心軸結構示意圖；

圖5是本實用新型中的定位桿結構示意圖；

圖6是本實用新型中的十字槽螺釘結構示意圖；

圖7是本實用新型中的針閥體安裝定位工具的應用實施例結構示意圖。

具體實施方式

以下結合圖1~圖7，對本實用新型做進一步闡述。

如圖1所示，本實用新型所提供的針閥體安裝定位工具包括：針閥體10，定位盤20，定位心軸30，定位桿40，十字槽螺釘件50。

如圖2所示，針閥體10中間開設有第一心軸孔14。所述的針閥體10的第一心軸孔14包含依次連接的前段心軸孔11、中間段心軸孔12和后段心軸孔13；所述的前段心軸孔11的直徑小于中間段心軸孔12的直徑；所述的中間段心軸孔12直徑小于后段心軸孔13的直徑。

如圖1，圖3和圖6所示，定位盤20與針閥體10相貼合的一端設有截面呈梯形的柱體結構，該定位盤20的另一端設有截面呈矩形的柱體結構；在定位盤20的截面呈矩形的柱體結構上設置有十字槽螺孔21，其與第二心軸孔23相連通，十字槽螺釘50安裝在該十字槽螺孔21內以緊固定位心軸30，當擰松時可調節心軸的長度以適應內孔的長短變化；在定位盤20的截面呈梯形的柱體結構上均勻間隔設置有多個定位孔22，所述的定位桿40通過插入其中一個定位孔22與定位盤20相連接。