[實用新型]一種中置電機系統與吊架的裝配結構有效
| 申請號: | 201520282300.3 | 申請日: | 2015-05-05 |
| 公開(公告)號: | CN204674763U | 公開(公告)日: | 2015-09-30 |
| 發明(設計)人: | 黃巖 | 申請(專利權)人: | 蘇州捷誠科技有限公司 |
| 主分類號: | B62M6/55 | 分類號: | B62M6/55 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
| 地址: | 215007 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電機 系統 吊架 裝配 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于電動自行車領域,具體涉及一種中置電機系統與吊架的裝配結構。
背景技術
現有的電動自行車的中置電機系統是通過吊架與非標車架實現安裝固定的,現有吊架一般是焊接在非標車架上的,吊架與中置電機系統之間大部分是采用對穿螺釘的固定方式,為了保證強度,往往會使用多而大的螺釘,這不僅嚴重影響了外觀,與工業設計的理念相背離,而且拆裝也較為繁瑣。
發明內容
本實用新型目的是:提供一種中置電機系統與吊架的裝配結構,其通過卡接安裝實現了電機系統與吊架之間的裝配,無需螺釘等緊固件,不僅整體結構簡潔、美觀,而且簡化了組裝過程,提高了生產效率。
本實用新型的技術方案是:一種中置電機系統與吊架的裝配結構,包括中置電機系統及吊架,所述吊架相對中置電機系統的兩側分別設有臂爪,所述中置電機系統的兩側設有供具有臂爪抓取卡接的卡配部,所述吊架與中置電機系統通過臂爪與卡配部的配合實現兩者間的安裝固定。
進一步的,所述中置電機系統為雙軸傳動式電機系統,其為具有大圓柱和小圓柱的雙圓柱外形,所述吊架用于安裝中置電機系統的一端設有雙圓弧安裝部,該雙圓弧安裝部包括周向包覆部及平行延伸于周向包覆部兩側的徑向包覆部,兩徑向包覆部上分別具有與中置電機系統的大圓柱和小圓柱配合的大圓弧槽和小圓弧槽,兩徑向包覆部于大圓弧槽邊沿向內凸設有大圓弧內條,該大圓弧內條即為上述臂爪,所述中置電機系統上具有與大圓弧內條配合且可相對滑動的第一卡槽,第一卡槽至少一端部具有供大圓弧內條插入的開口,該第一卡槽即為上述卡配部,安裝時,中置電機系統的大圓柱通過第一卡槽與大圓弧內條之間的滑動配合旋入雙圓弧安裝部的大圓弧槽內,當大圓柱完全進入大圓弧槽時,小圓柱也完全進入小圓弧槽。
進一步的,所述裝配結構還包括具有兩平行布置的弧形段的雙弧形插卡,兩徑向包覆部于小圓弧槽邊沿向內凸設有小圓弧內條,所述中置電機系統上具有供雙弧形插卡的弧形段及小圓弧內條嵌入第二卡槽,安裝時,當小圓柱完全進入小圓弧槽時,小圓弧內條落入第二卡槽,此時小圓弧內條與第二卡槽之間形成有間隙,將雙弧形插卡的弧形段分別插入相應側的間隙,以使小圓弧內條與第二卡槽之間相對卡緊。
更進一步的,兩徑向包覆部的大圓弧內條之間的間距A要小于兩徑向包覆部的小圓弧內條之間的間距B。
為了避免雙弧型插卡因震動而脫落,所述雙弧形插卡的外端部設有第一連接件,所述雙圓弧安裝部設有與之配合的第二連接件,當雙弧形插卡的弧形段完全插入小圓弧內條與第二卡槽之間的間隙時,第一連接件與第二連接件連接配合。上述第一連接件和第二連接件的配合方式可以為卡扣連接。
本實用新型的優點是:
1、本實用新型結構較為新穎,雙圓柱外形的中置電機系統通過旋入式卡接安裝實現了與吊架的雙圓弧安裝部之間的裝配,無需螺釘等緊固件,不僅整體結構簡潔、美觀,而且簡化了組裝過程,提高了生產效率。
2、本實用新型中雙圓弧安裝部與雙弧形插卡之間通過可拆卸地連接組件連接固定,可避免雙弧型插卡因震動而脫落。
附圖說明
下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型一角度的剖面結構示意圖;
圖3為本實用新型另一角度的剖面結構示意圖;
圖4為本實用新型中雙圓弧安裝部的結構示意圖;
圖5為本實用新型中雙弧形插卡的結構示意圖;
圖6為本實用新型的中置電機系統的大圓柱剛旋入雙圓弧安裝部的大圓弧槽時的結構示意圖;
圖7為本實用新型的中置電機系統的大圓柱完全旋入雙圓弧安裝部的大圓弧槽時的結構示意圖;(雙弧形插卡未完全插入時)
圖8為圖7另一角度的結構示意圖;(雙弧形插卡未完全插入時)
圖9為本實用新型裝配完成時的結構示意圖;
圖10為圖9的局部放大圖。
其中:1中置電機系統;11大圓柱;12小圓柱;13第一卡槽;14第二卡槽;15卡配部;
2吊架;21雙圓弧安裝部;211周向包覆部;212徑向包覆部;213大圓弧槽;214小圓弧槽;215大圓弧內條;216小圓弧內條;22臂爪;23第二連接件;
3雙弧形插卡;31弧形段;32連接段;33第一連接件。
具體實施方式
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