[實用新型]汽車燃油泵有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520281760.4 | 申請日： | 2015-05-04 |
| 公開（公告）號： | CN204591550U | 公開（公告）日： | 2015-08-26 |
| 發(fā)明（設計）人： | 徐恩慧 | 申請（專利權(quán)）人： | 溫州市康松汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | F02M37/04 | 分類號： | F02M37/04 |
| 代理公司： | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人： | 吳繼道 |
| 地址： | 325000 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 燃油 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車燃油泵。
背景技術
傳統(tǒng)的汽車燃油泵，通常包括有外殼、安裝座、壓力閥，所述的外殼內(nèi)設有燃油泵，外殼上設有出油管，出油管與燃油泵的出口端連接，安裝座經(jīng)支撐桿安裝在外殼上，外殼內(nèi)還設有單向閥，單向閥與燃油泵的入口端連接，壓力閥上設有回油管，回油管與外殼連接，所述壓力閥包括有閥體，閥體內(nèi)設有閥腔以及與閥腔導通的進油通道、回油通道，所述的閥腔內(nèi)設有定位座，所述回油通道與所述回油管導通連接，其壓力閥存在結(jié)構(gòu)復雜，成本較高的缺點。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本更低的汽車燃油泵。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種汽車燃油泵，包括有外殼、安裝座、壓力閥，所述的外殼內(nèi)設有燃油泵，外殼上設有出油管，出油管與燃油泵的出口端連接，安裝座經(jīng)支撐桿安裝在外殼上，外殼內(nèi)還設有單向閥，單向閥與燃油泵的入口端連接，壓力閥上設有回油管，回油管與外殼連接，所述壓力閥包括有閥體，閥體內(nèi)設有閥腔以及與閥腔導通的進油通道、回油通道，所述的閥腔內(nèi)設有定位座，所述回油通道與所述回油管導通連接，其特征在于：所述定位座由彈性金屬材料構(gòu)成，所述定位座設置有延伸至回油通道內(nèi)的延伸端，所述延伸端套設有第一密封圈，所述第一密封圈與所述回油通道內(nèi)壁相適配設置。
通過采用上述技術方案，由于定位座由彈性金屬材料構(gòu)成，使得延伸端與第一密封圈配合對回油通道進行作用而起到閥芯的作用，取消了傳統(tǒng)的閥芯、以及復位彈簧，從而簡化了結(jié)構(gòu)、降低了生產(chǎn)成本。
本實用新型進一步設置：所述定位座相對延伸端的另一端設置有連接座，所述連接座與所述定位座呈一體設置，所述連接座與定位座之間設置有環(huán)狀凸緣，所述閥體外側(cè)套設有閥扣，所述閥扣與所述閥體的外壁固定連接，所述閥扣設置有向內(nèi)凸出的凸壁，所述環(huán)狀凸緣夾設在所述閥扣的凸壁與所述閥體之間。
通過采用上述技術方案，使得定位座能夠穩(wěn)固的與閥體相固定，并且連接座與安裝座的安裝也更加方便。
本實用新型進一步設置：所述回油通道包括相導通的回油主通道與回油支通道，所述定位座的延伸端至于所述回油主通道內(nèi)，所述進油通道與所述回油主通道呈垂直設置，所述回油支通道向閥體對應定位座方向一端方向傾斜設置。
通過采用上述技術方案，壓力閥與汽車燃油泵的回油管連接時更加方便。
本實用新型進一步設置：所述閥體的外壁設置有環(huán)狀臺階，所述臺階處套設有第二密封圈。
通過采用上述技術方案，由于回油支通道向閥體對應定位座方向一端方向傾斜設置，使得閥體的外壁能夠設置套設第二密封圈的環(huán)狀臺階，閥體與安裝座裝配時能夠起到更好的密封效果。
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例結(jié)構(gòu)圖；
圖2為本實用新型的壓力閥實施例結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
參見附圖1與附圖2，本實用新型公開的汽車燃油泵，包括有外殼1、安裝座2、壓力閥3，所述的外殼1內(nèi)設有燃油泵4，外殼1上設有出油管5，出油管5與燃油泵4的出口端連接，安裝座2經(jīng)支撐桿6安裝在外殼1上，外殼1內(nèi)還設有單向閥7，單向閥7與燃油泵4的入口端連接，壓力閥3上設有回油管8，回油管8與外殼1連接，所述壓力閥3包括有閥體31，閥體31內(nèi)設有閥腔3101以及與閥腔3101導通的進油通道3102、回油通道3103，所述的閥腔3101內(nèi)設有定位座32，所述定位座32由彈性金屬材料構(gòu)成，所述定位座32設置有延伸至回油通道3103內(nèi)的延伸端3201，所述延伸端3201套設有第一密封圈33，所述第一密封圈33與所述回油通道3103內(nèi)壁相適配設置。通過采用上述技術方案，由于定位座32由彈性金屬材料構(gòu)成，使得延伸端3201與第一密封圈33配合對回油通道3103進行作用而起到閥芯的作用，取消了傳統(tǒng)的閥芯、以及復位彈簧，從而簡化了結(jié)構(gòu)、降低了生產(chǎn)成本。
本實用新型進一步設置：所述定位座32相對延伸端3201的另一端設置有連接座3202，所述連接座3202與所述定位座32呈一體設置，所述連接座3202與定位座32之間設置有環(huán)狀凸緣3203，所述閥體31外側(cè)套設有閥扣34，所述閥扣34與所述閥體31的外壁固定連接，所述閥扣34設置有向內(nèi)凸出的凸壁3401，所述環(huán)狀凸緣3203夾設在所述閥扣34的凸壁3401與所述閥體31之間。通過采用上述技術方案，使得定位座32能夠穩(wěn)固的與閥體31相固定，并且連接座202與安裝座2的安裝也更加方便。
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