[實(shí)用新型]一種橋式抓斗起重機(jī)保護(hù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520281563.2
• 申請日: 2015-04-27
• 公開（公告）號: CN204714419U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳渝飛;李波;黃鐵軍
• 申請（專利權(quán)）人: 四川華鎣山廣能集團(tuán)四方電力有限責(zé)任公司
• 主分類號: B66D1/28
• 分類號: B66D1/28;B66D1/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及提升設(shè)備，特別涉及到一種橋式抓斗起重機(jī)保護(hù)裝置。

背景技術(shù)

橋式抓斗起重機(jī)廣泛用于電廠、貨場、車間、碼頭等場所進(jìn)行散料的裝卸運(yùn)輸，它的取物裝置為抓斗，抓斗通過主繩和副繩與橋式抓斗起重機(jī)上的卷筒相連接，通過電機(jī)卷筒的運(yùn)轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)抓斗的升降與關(guān)閉，在實(shí)際生產(chǎn)中，由于抓取物料位置的不同，抓斗常處于傾斜狀態(tài)下工作，這使通過抓斗臂座上滑輪處的主繩不能沿著滑輪的滑動(dòng)方向滑動(dòng)，傾斜的抓斗使主繩和滑輪側(cè)面發(fā)生較大的摩擦，對主繩造成嚴(yán)重磨損，在使用過程中，受抓斗的開啟程度、停留的位置以及抓物時(shí)的晃動(dòng)等影響，主繩非常容易跳出下繩輪輪槽，造成主繩卡入繩輪組的縫隙中，這對主繩損傷很大，需要人工進(jìn)行重新復(fù)位后，橋式抓斗起重機(jī)才能運(yùn)轉(zhuǎn)，而復(fù)位后的主繩損傷部位出現(xiàn)死結(jié)，加深了主繩出槽的趨勢，以上所述橋式抓斗起重機(jī)的缺點(diǎn)，較大地影響了實(shí)際生產(chǎn)，尤其是在電廠生產(chǎn)中，橋式抓斗起重機(jī)扮演著十分重要的角色，其承擔(dān)的工作量大，使用十分頻繁，出現(xiàn)的設(shè)備故障概率高，因此設(shè)計(jì)一種橋式抓斗起重機(jī)保護(hù)裝置，對降低抓斗提升故障和提高主繩使用壽命具有重要的意義。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的不足，提供一種橋式抓斗起重機(jī)保護(hù)裝置，防止主繩跳出繩輪輪槽和降低主繩受到的摩擦力。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種橋式抓斗起重機(jī)保護(hù)裝置，主要包括主繩、副繩、萬向座、滑輪、滑輪耳座、轉(zhuǎn)盤、固定座、滾珠、中心孔、抓斗臂座、下繩輪、繩輪側(cè)板、梳形板、凹槽、凸頭、上繩輪、抓斗臂、抓斗萬向座安裝在抓斗臂座上，萬向座由滑輪、滑輪耳座、轉(zhuǎn)盤、固定座、滾珠、中心孔組裝而成，固定座焊接在抓斗臂座上，轉(zhuǎn)盤與固定座間安裝有滾珠，轉(zhuǎn)盤在滾珠上能進(jìn)行360度轉(zhuǎn)動(dòng)，滑輪耳座焊接在轉(zhuǎn)盤上，滑輪安設(shè)在滑輪耳座上，主繩從萬向座上的兩個(gè)滑輪中間通過，并穿過中心孔與上繩輪、下繩輪相聯(lián)接，梳形板兩端焊接在繩輪側(cè)板上，梳形板上的凸頭插入下繩輪的縫隙中，下繩輪插入梳形板上的凹槽中。

本實(shí)用新型提供的一種橋式抓斗起重機(jī)保護(hù)裝置，萬向座由滑輪、滑輪耳座、轉(zhuǎn)盤、固定座、滾珠、中心孔組裝而成，萬向座上的固定座焊接在抓斗臂座上，在轉(zhuǎn)盤與固定座間安裝有滾珠，滑輪耳座焊接在轉(zhuǎn)盤上使轉(zhuǎn)盤定位在滾珠上，通過滾珠的滾動(dòng)，轉(zhuǎn)盤能夠以固定座上的中心孔為中心進(jìn)行360度的轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪安設(shè)在滑輪耳座上，因此滑輪也可隨著轉(zhuǎn)盤進(jìn)行360度的轉(zhuǎn)動(dòng)，主繩從萬向座上的兩個(gè)滑輪中間通過，并穿過中心孔與上繩輪、下繩輪相聯(lián)接，當(dāng)抓斗抓取物料發(fā)生傾斜時(shí)，主繩對萬向座上的滑輪組產(chǎn)生一個(gè)向傾斜方向的作用力在這個(gè)力的作用下，滑輪組推動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，使滑輪的滾動(dòng)方向與抓斗的傾斜方向相同，這樣主繩提升傾斜的抓斗時(shí)，主繩就可以沿著滑輪滾動(dòng)而進(jìn)行提升，改變了原有的靜摩擦提升方式，大大減輕了主繩與滑輪間的摩擦，由于滑輪可隨著轉(zhuǎn)盤進(jìn)行360度的轉(zhuǎn)動(dòng)，因此抓斗向任何方向發(fā)生傾斜，都可以通過主繩對轉(zhuǎn)盤的推動(dòng)，使滑輪的滾動(dòng)方向與主繩的受力方向一致，確保提升時(shí)主繩不受損害，梳形板兩端焊接在繩輪側(cè)板上，梳形板上的凸頭插入下繩輪的縫隙中下繩輪插入梳形板上的凹槽中，通過梳形板的物理阻擋作用，把主繩包圍在下繩輪的輪槽中，防止主繩從下繩輪輪槽中跳出，使主繩受到損害。

本實(shí)用新型的有益效果是：提供的一種橋式抓斗起重機(jī)保護(hù)裝置，較好地保護(hù)了主繩，提高了主繩的使用壽命，節(jié)約了生產(chǎn)成本，并降低了處理設(shè)備故障的時(shí)間，提高了運(yùn)行效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為萬向座結(jié)構(gòu)示意圖

圖3為圖2的俯視圖

圖4為下繩輪結(jié)構(gòu)示意圖

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，如圖1、圖2、圖3、圖4所示：一種橋式抓斗起重機(jī)保護(hù)裝置，包括主繩1、副繩2、萬向座3、滑輪4、滑輪耳座5、轉(zhuǎn)盤6、固定座7、滾珠8、中心孔9、抓斗臂座10、下繩輪11、繩輪側(cè)板12、梳形板13、凹槽14、凸頭15、上繩輪16、抓斗臂17、抓斗18。

所述一種橋式抓斗起重機(jī)保護(hù)裝置，如圖1、圖2、圖3、圖4所示，橋式抓斗起重機(jī)用于電廠，在抓斗臂座10上安裝兩個(gè)萬向座3，萬向座3由滑輪4、滑輪耳座5、轉(zhuǎn)盤6、固定座7、滾珠8、中心孔9組裝而成，轉(zhuǎn)盤6與固定座7間安裝有滾珠8，滾珠8的直徑為16mm，一共安裝12顆，固定座7的中心加工有直徑為20mm的中心孔9，滑輪耳座5采用鋼板加工而成，尺寸為長130mm、寬110mm、厚20mm，滑輪耳座5上加工有兩個(gè)直徑為10mm的圓孔，在轉(zhuǎn)盤6上焊接兩個(gè)滑輪耳座5，在滑輪耳座5安裝2個(gè)滑輪4構(gòu)成一對滑輪組，滑輪4的直徑為80mm，主繩1穿過萬向座3上的滑輪組并穿過中心孔9與上繩輪16、下繩輪11聯(lián)接，梳形板13兩端焊接在下繩輪11的繩輪側(cè)板12上，在下繩輪11的繩輪側(cè)板12上焊接三個(gè)梳形板13，下繩輪輪組的兩側(cè)及正下方各焊接一根，這樣既能有效地防止主繩跳出輪槽，又方便粘結(jié)在繩輪上的物料掉落回地面，梳形板13是采用直徑為20mm、長為400mm的圓鋼，在其上方焊接邊長為20mm的正方形鐵塊制作而成，梳形板13上的正方形鐵塊凸頭15插入下繩輪的縫隙中，下繩輪11插進(jìn)梳形板13上的凹槽14中，下繩輪11與凹槽14的側(cè)邊間距為2mm，槽底間距為2mm，以上雖然結(jié)合了附圖描述了本發(fā)明的實(shí)施方式，但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員也可以意識到對所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變化或修改，這些修改和變化應(yīng)理解為是在本發(fā)明的范圍和意圖之內(nèi)。