[實用新型]帶束層柔性糾偏系統

有效

• 申請號: 201520281080.2
• 申請日: 2015-05-05
• 公開（公告）號: CN204727289U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發明（設計）人: 印振同;李晶;王樹云;葉明紅
• 申請（專利權）人: 合海橡塑裝備制造有限公司
• 主分類號: B65H23/038
• 分類號: B65H23/038;B65H26/02
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司 37108
• 代理人: 鄭向群

技術領域

本實用新型應用于半鋼輪胎成型機，尤其是半鋼一次法輪胎成型。

背景技術

在半鋼輪胎成型機設備中，帶束層糾偏系統是極其重要的部分。帶束層的對中精度影響著整個輪胎的均勻性，帶束層在輸送過程中不僅會偏離原先設定的中心，其本身的料寬也并非每條都符合理論寬度，復合成型后使得輪胎的均勻性大大降低，影響著汽車的安全。通常情況下，帶束層靠一邊去定位、糾偏，而忽略了帶束層本身的寬度誤差，使得帶束層糾偏精度不高。

實用新型內容

??為避面現有技術的不足，本實用新型提供一種帶束層柔性糾偏系統。

本實用新型的技術方案是：帶束層柔性糾偏系統，包括輸送帶、壓輥、攝像頭支架、CCD攝像頭、光源、輸送輥道、輥道架、固定架、電推動器、直線軸承導向裝置，輸送帶與輸送輥道間隙通過下部有光源上部有CCD攝像頭連接，CCD攝像頭安裝在攝像頭支架上，攝像頭支架下裝有壓輥；所述的輸送輥道另一端與輥道架連接組成可移動框架，輸送輥道、輥道架通過電推動器與固定架連接，直線軸承導向裝置通過固定架連接在輥道架、輸送輥道下方。

所述的帶束層柔性糾偏系統，裁前輸送輥道，裁后輸送帶。

與現有技術相比，本實用新型的優點是：可有效的使用機械控制的方式，使得帶束層復合時存在料寬誤差的帶束層也能按中心均勻分布，而且結構簡單、合理，使用穩定，糾偏效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型的糾偏結構示意圖。

其中1為輸送帶，2為壓輥，3為攝像頭支架，4為CCD攝像頭?，5為光源，6為輸送輥道，7為輥道架，8為固定架，9為電推動器，10為直線軸承導向裝置。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步描述；

帶束層柔性糾偏系統，包括輸送帶1、壓輥2、攝像頭支架3、CCD攝像頭4、光源5、輸送輥道6、輥道架7、固定架8、電推動器9、直線軸承導向裝置10，輸送帶1與輸送輥道6間隙通過下部有光源5上部有CCD攝像頭4連接，CCD攝像頭4安裝在攝像頭支架3上，攝像頭支架3下裝有壓輥2；所述的輸送輥道6另一端與輥道架7連接組成可移動框架，輸送輥道6、輥道架7通過電推動器9與固定架8連接，直線軸承導向裝置10通過固定架連接在輥道架7、輸送輥道6下方。

所述的帶束層柔性糾偏系統，裁前輸送輥道6，裁后輸送帶1。

在執行帶束層輸送糾偏，帶束層頭部經過輸送輥道6進入由裁后輸送帶1時CCD攝像頭4開始進行實時檢測，以邊部和角度的預期設定分段檢測區域，進行高精度測量，將檢測偏移轉化指令電推動器9執行調整推動；輸送輥道6、輥道架7組成的移動輥道架帶動帶束層調整動作，實現糾偏補償，帶束層尾部全部進入裁后輸送帶1，糾偏結束。