[實用新型]一種高樓施工通行安全橋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520280977.3
• 申請日: 2015-05-04
• 公開（公告）號: CN204609351U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發(fā)明（設計）人: 常德功;周燁;田成成;鞠云鵬
• 申請（專利權）人: 青島科技大學
• 主分類號: E04G27/00
• 分類號: E04G27/00
• 代理公司: 青島中天匯智知識產權代理有限公司 37241
• 代理人: 萬桂斌

技術領域

本實用新型涉及高樓之間的通行裝置，具體涉及一種高樓施工通行安全橋。

背景技術

隨著城市的不斷建設發(fā)展，建筑物的高度也在不斷增加。高樓的框架結構建設完成后，需要在多個高樓高層安裝電控裝置，有時要在多個高樓的高層之間走動。而由于還沒有安裝電梯，高樓的上下樓很不方便。而安裝過程中來回的上下樓，不僅會消耗大量的體力，還會造成極大的時間浪費，因此在施工過程中的高樓之間設置安全通行裝置就變得極為重要。

實用新型內容

本實用新型旨在解決上述問題，提供一種高樓施工通行安全橋。

為達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案如下：

一種高樓施工通行安全橋，包括：傳動裝置、連接于所述傳動裝置的對接裝置、連接于所述傳動裝置的控制箱、吊裝平臺；所述傳動裝置、所述對接裝置、所述控制箱均安裝在所述吊裝平臺上；兩套所述傳動裝置、兩套所述控制箱、兩套所述吊裝平臺均中心對稱安裝于兩座高樓上。

進一步地，所述傳動裝置包括電動機、安裝于所述電動機軸上的制動器、連接所述電動機的減速器；所述制動器采用電磁制動器。

進一步地，所述對接裝置包括主動輪、導向輪、導向輪支架、軸承座、鋼絲繩、固定環(huán)、活動環(huán)、尼龍布、止動板；所述主動輪和所述導向輪均布置四個；每個所述導向輪安裝在左右兩側兩個所述軸承座上；所述軸承座安裝在固定于所述吊裝平臺的導向輪支架上；所述鋼絲繩套設于一側的兩個所述主動輪和兩個所述導向輪外圓周上；所述尼龍布、所述固定環(huán)和所述活動環(huán)適配連接于兩側的兩根所述鋼絲繩上；所述止動板安裝在所述導向輪支架上；所述主動輪和所述導向輪外圓周均安裝摩擦襯墊，與所述鋼絲繩摩擦帶動鋼絲繩運動。

實施本實用新型的一種高樓施工通行安全橋，其有益效果在于：

使用本實用新型的一種高樓施工通行安全橋，在高樓框架建設完成后，在多個高樓高層安裝電控等裝置時，可以快速地在多個高樓的高層之間安全走動。架設高樓施工通行安全橋，避免了在多個高樓的高層安裝電控裝置時，來回的上下樓造成的體力和時間的浪費，可以給建筑施工帶來極大的便利。

附圖說明

圖1為本實用新型一種高樓施工通行安全橋的立體示意圖；

圖2為圖1中一種高樓施工通行安全橋斷面左側俯視圖；

圖3為圖1中一種高樓施工通行安全橋斷面右側立體示意圖；

圖4為圖1中一種高樓施工通行安全橋尼龍布收縮時的對接裝置局部立體示意圖。

圖中：1-傳動裝置，11-電動機，12-減速器，13-制動器，2-對接裝置，21-主動輪，22-導向輪，23-導向輪支架，24-軸承座，25-鋼絲繩，26-固定環(huán)，27-活動環(huán)，28-尼龍布，29-止動板，3-控制箱，4-吊裝平臺。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步地描述。

如圖1至圖4所示，圖1為本實用新型一種高樓施工通行安全橋的立體示意圖；圖2為圖1中一種高樓施工通行安全橋斷面左側俯視圖；圖3為圖1中一種高樓施工通行安全橋斷面右側立體示意圖；圖4為圖1中一種高樓施工通行安全橋尼龍布收縮時的對接裝置局部立體示意圖。本實施例一種高樓施工通行安全橋包括：傳動裝置1、連接于傳動裝置1的對接裝置2、連接于傳動裝置1的控制箱3、吊裝平臺4；傳動裝置1、對接裝置2、控制箱3均安裝在吊裝平臺4上；兩套傳動裝置1、兩套控制箱3、兩套吊裝平臺4均中心對稱安裝于兩座高樓上。

傳動裝置1包括電動機11、安裝于電動機11軸上制動器13、連接電動機11的減速器12；傳動裝置1四周和頂部有外殼(圖未示)，使工作人員可以在傳動裝置1上方行走；制動器13采用電磁制動器，對電動機11進行制動，并防止鋼絲繩25的再次移動。