[實用新型]汽車后座平板支架

有效

• 申請號: 201520280098.0
• 申請日: 2015-04-27
• 公開（公告）號: CN204659605U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 葛文國
• 申請（專利權）人: 寧波谷達機電有限公司
• 主分類號: B60R7/08
• 分類號: B60R7/08;B60R7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車載多媒體支架，尤其涉及一種用于汽車后座的平板支架。

背景技術

隨著人們生活水平的不斷提高，私家車開始走進千家萬戶。隨著汽車內飾技術的不斷提高，如今的汽車越來越科技化。其中，用于汽車后座娛樂影音的平板電腦尤為受到人們青睞。在使用時，需要將平板電腦通過平板支架固定于后座椅上。現有的平板支架，一般采用固定于后座頭枕支架上。結構相對固定，不易調整觀賞角度，進而影響觀賞效果；另外，由于不同車型的后座空間迥異，傳統的支架無法在使用距離上作出調整，不便于操作。

實用新型內容

針對上述現有技術的現狀，本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種便于調整使用角度及使用距離，以得到最佳的觀賞效果及操作性能的汽車后座平板支架。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：汽車后座平板支架，包括固定座及與該固定座垂直分布的連接座，還包括旋轉桿及支架托盤，所述旋轉桿與連接座之間設有縱向旋轉軸，所述旋轉桿與支架托盤之間設有縱向旋轉軸。

進一步地，所述固定座與連接座之間設有垂直方向的旋轉軸，使連接座帶動支架托盤在水平面內旋轉，進行平板位置的調整，從而便于鄰座人員使用。

進一步地，所述支架托盤包括兩個可伸縮的卡爪及用于調節所述卡爪的彈簧，結構穩定，操作便捷。

進一步地，所述固定座上設有兩個塑料卡扣，用以跟后座頭枕支?架固定。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：(1)采用旋轉桿與連接座為可旋轉連接，通過將旋轉桿縱向旋轉來調整支架托盤的縱向距離，從對平板支架的使用距離做出調整，到達人員更舒適的操作位置；(2)采用旋轉桿與支架托盤之間為可旋轉連接，通過將支架托盤旋轉來調整觀賞角度，實現最佳觀賞角度。本實用新型設計合理，適合大規模推廣。

附圖說明

圖1是本實用新型的汽車后座平板支架的俯視圖；

圖2是本實用新型的汽車后座平板支架的正視圖。

具體實施方式

下面結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的是實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

優選實施例

如圖1-2所示，汽車后座平板支架，包括旋轉桿3、支架托盤4、固定座1及與該固定座1垂直分布的連接座2，所述旋轉桿3與連接座2之間設有縱向旋轉軸，該旋轉桿3可相對于連接座2旋轉，其旋轉角的范圍為0～180°，所述旋轉桿3與支架托盤4之間設有縱向旋轉軸，該支架托盤4相可相對旋轉桿3旋轉，其旋轉角的范圍為0～360°，所述固定座1與連接座2之間設有垂直方向的旋轉軸，該固定座1可相對連接座2旋轉，其旋轉角的范圍為0～160°。使連接座2帶動支架托盤4在水平面內旋轉，進行平板位置的調整，從而便于鄰座人員使用，所述支架托盤4包括兩個可伸縮的卡爪41及用于調節所述卡爪41的彈簧，可對不同規格的平板進行夾緊，該結構穩定且操作便捷，所述固定座1上設有兩個塑料卡扣，用以將支架固定?于后座頭枕支架。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：采用旋轉桿3與連接座2為可旋轉連接，通過將旋轉桿3縱向旋轉來調整支架托盤4的縱向距離，從對平板支架的使用距離做出調整，到達人員更舒適的操作位置；采用旋轉桿3與支架托盤4之間為可旋轉連接，通過將支架托盤4旋轉來調整觀賞角度，實現最佳觀賞角度。本實用新型設計合理，適合大規模推廣。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的技術人員應當理解，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行同等替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神與范圍。