[實(shí)用新型]具有自行吊裝功能的自卸車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520279633.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-05-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204752013U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-11-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 彭洪;崔益祥;戴利華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東臺(tái)市富康工程機(jī)械廠 |
| 主分類號(hào): | B66C23/36 | 分類號(hào): | B66C23/36 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 劉忠祥 |
| 地址: | 224200 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 自行 吊裝 功能 卸車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種裝載運(yùn)輸車,尤其涉及對(duì)該運(yùn)輸車中自卸類車輛功能的升級(jí)及改進(jìn)。
背景技術(shù)
隨著工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展,對(duì)產(chǎn)業(yè)中所需原料及產(chǎn)品進(jìn)行長(zhǎng)途或短途運(yùn)輸?shù)能囕v其應(yīng)用極為廣泛,在該類運(yùn)輸車輛中,能對(duì)所裝載貨物進(jìn)行整體自動(dòng)傾倒的自卸車,相比普通非自卸車輛以其卸料速度快、運(yùn)輸效率高、省時(shí)省工等特出優(yōu)點(diǎn),在貨物屬性符合能進(jìn)行整體傾倒的場(chǎng)合基本上都有應(yīng)用,現(xiàn)行的自卸車輛雖具有以上特出優(yōu)點(diǎn),但實(shí)際在上、下貨時(shí),對(duì)體積小或重量輕貨物的裝卸基本上都是靠人工搬運(yùn),而對(duì)體積大或份量重的貨物只能借助于起重機(jī)類的吊裝設(shè)備,但因起重機(jī)在實(shí)際運(yùn)用時(shí)對(duì)裝貨地及下貨地的吊運(yùn)空間和路況均有一定要求,在空間足夠和路況較好的情況下起重機(jī)才能得以運(yùn)用,反之則派不上用場(chǎng),另外在一些位置相對(duì)偏僻的裝貨及下貨地根本就找不著吊裝設(shè)備,但凡遇到該類情況而又需要運(yùn)用吊運(yùn)設(shè)備裝下貨時(shí),真是一愁莫展,因此現(xiàn)行的自卸車存在結(jié)構(gòu)上的缺陷,不具備能進(jìn)行自行吊裝的功能,且使用范圍相對(duì)較窄的缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)合理,能對(duì)貨物進(jìn)行自行吊裝,使用范圍寬的具有自行吊裝功能的自卸車。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的具有自行吊裝功能的自卸車,包括機(jī)車,鉸支于機(jī)車車架和車箱底部間的自卸油缸,所述機(jī)車車頭與車箱之間固定設(shè)置著吊車,該吊車偏置于車箱一側(cè),且吊車在貯運(yùn)狀態(tài)下的整體長(zhǎng)度不大于車箱寬度,在吊車安裝部所在側(cè)下方車架上設(shè)置有支腿。
采用上述結(jié)構(gòu)后,由于在所述機(jī)車車頭與車箱之間固定設(shè)置著吊車,通過(guò)該吊車的設(shè)置就使自卸車具有了自行吊裝功能,在裝、卸兩地上、下貨時(shí)也就可通過(guò)該車載自備吊車直接對(duì)貨物進(jìn)行裝、卸,且該車載自備吊車在應(yīng)用時(shí)徹底擺脫了裝卸地吊運(yùn)空間和路況的影響,只要自卸車輛能開(kāi)進(jìn)裝卸場(chǎng)地就能實(shí)施吊裝作業(yè),具有結(jié)構(gòu)合理,使用范圍寬的優(yōu)點(diǎn);將吊車設(shè)置為偏置于車箱一側(cè),且將吊車在貯運(yùn)狀態(tài)下的整體長(zhǎng)度設(shè)置為不大于車箱寬度,這就保證了該具有自行吊裝功能的自卸車在道路上行駛時(shí)不會(huì)超寬,也就從源頭上保證了交通運(yùn)輸?shù)陌踩裕哂性O(shè)計(jì)合理,運(yùn)輸安全性高的優(yōu)點(diǎn);而在吊車安裝部所在側(cè)下方車架上設(shè)置有支腿,通過(guò)支腿可將自卸車在進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)時(shí)的支點(diǎn)向車輛外延伸,這就使自卸車在吊運(yùn)作業(yè)時(shí)的平衡性能得到有效增強(qiáng),保證了吊運(yùn)作業(yè)的順利實(shí)施,具有結(jié)構(gòu)合理,吊運(yùn)平穩(wěn)性好的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式是,所述吊車相對(duì)于車架可作任意角度的回轉(zhuǎn);所述吊車底盤(pán)上設(shè)置有回轉(zhuǎn)支承。將吊車設(shè)置為能相對(duì)車架作任意角度的回轉(zhuǎn),這就使吊車在工作時(shí)能實(shí)現(xiàn)360度全方位作業(yè),增大了吊車吊運(yùn)范圍,避免了吊運(yùn)死角的出現(xiàn),具有吊運(yùn)范圍寬的優(yōu)點(diǎn);而通過(guò)在吊車底盤(pán)上設(shè)置回轉(zhuǎn)支承,則保證了吊車整體回轉(zhuǎn)時(shí)的平穩(wěn)性。
本實(shí)用新型的又一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式是,所述車架上所設(shè)置支腿為伸縮油缸,該油缸通過(guò)支承臂鉸支于車架上;所述吊車上所設(shè)置吊臂為可伸縮臂,該可伸縮臂為二節(jié),該二節(jié)可伸縮臂相插接滑動(dòng)連接。用伸縮油缸作支腿,不僅承載能力強(qiáng),而且可實(shí)現(xiàn)對(duì)支腿伸縮的自動(dòng)調(diào)節(jié);將吊臂設(shè)置為二節(jié)相插接滑動(dòng)連接的可伸縮臂,將能有效增大吊車的吊運(yùn)范圍。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型的具有自行吊裝功能的自卸車作進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型具有自行吊裝功能的自卸車一種具體實(shí)施方式的工作結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的右視圖。
圖中,1-車架,2-車箱,3-吊車,4-銷軸,5-支承臂,6-支腿,7-自卸油缸,8-回轉(zhuǎn)支承,9-變幅油缸,10-伸縮油缸,11-拉繩,12-吊鉤,13-卷?yè)P(yáng)機(jī),14-機(jī)車,15-吊臂。
具體實(shí)施方式
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤(pán)、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C23-00 起重機(jī),主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動(dòng)或擺動(dòng),或者兩種運(yùn)動(dòng)一起進(jìn)行,如懸臂起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、塔式起重機(jī)
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來(lái)回轉(zhuǎn)而不能調(diào)節(jié)且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業(yè)中懸臂的有效長(zhǎng)度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運(yùn)動(dòng)的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區(qū)或特殊目的的





