[實用新型]一種十八活動度六自由度機構式汽車焊接機器人有效
| 申請號: | 201520279529.1 | 申請日: | 2015-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN204585218U | 公開(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發明(設計)人: | 朱先明;劉平原;楊明鄂;朱雙華;胥剛;程泊靜;黃敏雄;唐倫;張健麗 | 申請(專利權)人: | 湖南汽車工程職業學院;胥剛 |
| 主分類號: | B25J9/08 | 分類號: | B25J9/08;B25J18/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 412001 湖南省株洲*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 十八 活動 自由度 機構 汽車 焊接 機器人 | ||
1.一種十八活動度六自由度機構式汽車焊接機器人,由串聯焊接主鏈、搖臂微調控制子鏈和執行機構子鏈組成,其特征在于:
所述串聯焊接主鏈由車體、主臂、大臂、第二搖臂、肩臂、腕臂和焊接臂連接而成,主臂一端通過第一轉動副與車體上的立柱端連接,主臂另一端通過第一球副與大臂第一個連接端連接,大臂第二個連接端通過第二轉動副與第二搖臂第一個連接端連接,第二搖臂第二個連接端通過第三轉動副與肩臂一端連接,肩臂另一端通過第四轉動副與腕臂一端連接,腕臂另一端通過第五轉動副與焊接臂連接,
所述搖臂微調控制子鏈由第一搖臂、第二搖臂、第一連桿和第二連桿連接而成,第一搖臂第一個連接端通過第六轉動副與大臂第三個連接端連接,第一搖臂第二個連接端通過第七轉動副與第一連桿一端連接,第一連桿另一端通過第八轉動副與第二搖臂第二個連接端連接,第一搖臂第三個連接端通過第九轉動副與第二連桿一端連接,第二連桿另一端通過第十轉動副與第二搖臂第三個連接端連接,
所述執行機構子鏈由車體、曲柄臂、第三連桿、大臂和滑塊連接而成,滑塊一端通過第一移動副與車體上的滑槽連接,滑塊另一端通過第十一轉動副與曲柄臂一端連接,曲柄臂另一端通過第二球副與第三連桿一端連接,第三連桿另一端通過第三球副與大臂第四個連接端連接。
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