[實(shí)用新型]一種大直徑內(nèi)齒輪拉削加工裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520279247.1
• 申請(qǐng)日: 2015-05-04
• 公開（公告）號(hào): CN204724954U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 覃日強(qiáng);陳超山;韋林;陳文勇;韋華南
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): B23F5/28
• 分類號(hào): B23F5/28;B23F21/26;B23Q1/25;B23Q5/40
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 45113
• 代理人: 彭艷妮

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種大直徑內(nèi)齒輪拉削加工裝置。

背景技術(shù)

在機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域中，用拉削的方法來(lái)加工內(nèi)齒輪等機(jī)械零件的內(nèi)表面，不僅加工效率高，震動(dòng)噪聲也較低。然而，受拉削機(jī)床能力的限制，當(dāng)前用拉削加工方法只能用于直徑較小的內(nèi)齒輪的加工，直徑大的內(nèi)齒輪仍然使用插齒的方法來(lái)加工，不僅加工效率低，加工過程產(chǎn)生的震動(dòng)、噪聲影響也較大。

發(fā)明內(nèi)容

?本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種適用于大直徑內(nèi)齒輪拉削加工的內(nèi)齒輪拉削加工裝置，通過若干次拉削即能完成大直徑的內(nèi)齒輪輪齒的拉削加工。

解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是：一種大直徑內(nèi)齒輪拉削加工裝置，包括油缸、隨動(dòng)支架、刀夾、組合拉刀、工作臺(tái)支座、工作臺(tái)升降機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)工作臺(tái)和床身，所述的油缸通過活塞拉桿與刀夾連接，所述的活塞拉桿固定在隨動(dòng)支架上，所述的組合拉刀與刀夾連接，所述的工作臺(tái)升降機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)工作臺(tái)設(shè)置于工作臺(tái)支座上，所述的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)和工作臺(tái)升降機(jī)構(gòu)連接，所述的隨動(dòng)支架安裝在床身的導(dǎo)軌上，所述的工作臺(tái)支座固定在床身上。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述的工作臺(tái)升降機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、絲桿螺母副和工作臺(tái)底座，所述的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和絲桿螺母副的螺桿軸向固定在工作臺(tái)支架上，所述的工作臺(tái)底座安裝在工作臺(tái)支架的導(dǎo)軌上，所述的工作臺(tái)底座與絲桿螺母副的螺母固定連接。

所述的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)包括工作臺(tái)、電動(dòng)機(jī)和蝸輪蝸桿副，所述的工作臺(tái)設(shè)置于工作臺(tái)底座上，所述工作臺(tái)與蝸輪蝸桿副的蝸輪連接，并通過軸承固定在工作臺(tái)底座上，所述電動(dòng)機(jī)和蝸輪蝸桿副的蝸桿軸向固定在工作臺(tái)底座上。

所述的大直徑內(nèi)齒輪拉削加工裝置還包括刀桿導(dǎo)向裝置，該刀桿導(dǎo)向裝置設(shè)置于工作臺(tái)支座上，所述的刀桿導(dǎo)向裝置設(shè)有用于供組合拉刀穿過的導(dǎo)向槽，所述的導(dǎo)向槽中設(shè)有輥輪。

所述的組合拉刀包括拉刀體和刀刃模塊，所述的拉刀體上設(shè)有拉刀槽，所述的刀刃模塊為多片拉刀刀刃，該多片拉刀刀刃分別排列設(shè)置于拉刀槽中，并通過緊固套件固定于拉刀槽中。

所述的緊固套件包括楔塊和螺栓。

所述的拉刀刀刃一端設(shè)有1-10個(gè)內(nèi)齒輪輪齒的拉削刃。

所述拉刀體與輥輪接觸一端的兩側(cè)設(shè)有凸出部，該凸出部置于導(dǎo)向槽中。

所述的工作臺(tái)上設(shè)置有裝夾被加工內(nèi)齒輪毛坯夾具的T形槽或螺孔，該工作臺(tái)上還設(shè)置有保持夾具與工作臺(tái)同軸的定位裝置。

由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型之一種大直徑內(nèi)齒輪拉削加工裝置，具有以下有益效果：

1.?可大幅度提高大直徑內(nèi)齒輪的加工效率：

本實(shí)用新型設(shè)有回轉(zhuǎn)工作臺(tái)，可通過回轉(zhuǎn)工作臺(tái)帶動(dòng)裝夾在回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上的內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以通過數(shù)次拉削方式加工大直徑內(nèi)齒輪。本實(shí)用新型通過一次拉削運(yùn)動(dòng)行程可拉削內(nèi)齒輪1個(gè)或數(shù)個(gè)的輪齒。拉床拉削加工過程是：一次拉削加工行程后，拉刀返回，回轉(zhuǎn)工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)相應(yīng)的（內(nèi)齒輪1個(gè)或數(shù)個(gè)的輪齒）角度，完成一個(gè)拉削加工循環(huán)。通過若干次“拉床拉削運(yùn)動(dòng)——拉刀返回——工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)——拉床拉削運(yùn)動(dòng)”循環(huán)完成大直徑的內(nèi)齒輪的拉削加工，解決了受拉床能力等因素制約而不能拉削加工大直徑內(nèi)齒輪輪齒的問題，可大幅度提高大直徑內(nèi)齒輪的加工效率。

2.?適應(yīng)不同直徑的內(nèi)齒輪拉削加工要求：

由于本實(shí)用新型中的組合拉刀為非完全對(duì)稱式（斷面）結(jié)構(gòu)，拉削加工時(shí)拉刀的軸線與被加工內(nèi)齒輪的軸線一般不重合，因此拉削裝置增加了回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的升降機(jī)構(gòu)，當(dāng)加工較小內(nèi)齒輪時(shí)調(diào)低回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的軸線，加工較大直徑內(nèi)齒輪時(shí)調(diào)高回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的軸線，以適應(yīng)不同直徑的內(nèi)齒輪拉削加工要求。

3．增加刀具的可刃磨次數(shù)并提高使用壽命：

本實(shí)用新型的組合拉刀包括拉刀體和刀刃模塊，拉削刀上設(shè)有1個(gè)或數(shù)個(gè)內(nèi)齒輪輪齒的拉削刃，刀刃模塊采用標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)，安裝在最后（右側(cè)）的刀刃模塊為初始制造的標(biāo)準(zhǔn)刀刃模塊，向左排列的刀刃模塊的切削刃依次磨小，組合拉刀磨損后，最左側(cè)的刀刃模塊報(bào)廢，其右側(cè)的刀刃模塊的切削刃依次磨小并向左移動(dòng)，最右側(cè)補(bǔ)上標(biāo)準(zhǔn)刀刃模塊，組合拉刀的切削性能即完全恢復(fù)。這樣能夠大大降低拉削刀具的制造成本，增加刀具的可刃磨次數(shù)并提高使用壽命。

4.?可大大降低大直徑齒輪加工采用插齒加工的震動(dòng)與噪聲：