[實用新型]一種船舶應急照明布置裝置

有效

• 申請號: 201520278713.4
• 申請日: 2015-04-30
• 公開（公告）號: CN204554389U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 任超
• 申請（專利權）人: 天津天藍海洋科技發展有限公司
• 主分類號: F21L4/00
• 分類號: F21L4/00;F21V21/092;F21V17/10;F21V23/00;F21W101/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種船舶應急照明布置裝置，屬于船用照明燈領域。

背景技術

船舶(包括海洋鉆井平臺)上用于滿足各種照明和信號要求的一類交通燈。包括船用照明燈、航行燈和信號燈3類。按國際公約規定,船舶在夜航、作業或能見度低的情況下，為了表明它的位置、在航狀態及種類等特征,在船上須裝備各種燈具,顯示各種信號，以便識別和避讓。為此，航行燈和信號燈的光弧、能見距離、色度、外殼防護和安裝位置都有嚴格規定。船燈的設計、制造必須符合船舶規范和國際公約的有關規定，并經船舶檢驗部門檢驗合格發給證書后方可裝設使用，船用照明燈船舶上用于照明的燈具統稱。有機艙燈、蓬頂燈、走道燈、應急燈、甲板作業照明用的投光燈、遠距離搜索目標用的探照燈、在有爆炸性氣氛的地方使用的防爆燈、臨時工作場所中使用的手提燈和生活區用的照明燈等。

航行燈表示航行中船舶的位置和方向的燈具。有桅燈、舷燈和尾燈3種。①桅燈：安裝在位于船的首尾中心線上的桅桿頂上，在正前方225°水平弧內顯示不間斷的白色燈光,能見距離2～6海里。②舷燈：有表示左舷的紅燈和右舷的綠燈，分裝在駕駛室橋樓左右舷上。各自在船正前方至船舷的正橫后22.5°的水平弧內顯示不間斷的紅、綠色燈光，能見距離1～3海里。③尾燈:安裝在船尾，在正后135°的水平弧內顯示不間斷的白光，能見距離2～3海里。信號燈表示船舶所處狀態或提供燈語的一類燈具。有環照燈、錨泊燈、閃光燈和通信閃光燈等。①環照燈:能在360°水平弧內顯示不間斷的白、紅、綠或黃色的燈光，能見距離2～3海里。②錨泊燈：錨泊中的船舶，自日落至日出期間掛在船首和船尾最易見處的兩盞發出白光的燈。③閃光燈：裝在舷燈上方,當船舶作左右轉向時,按規定的時間間隔發出紅光或綠光的環照信號燈。④通信閃光燈:又稱莫爾斯信號燈。由人工操作,按莫爾斯電報碼信號發出白光的燈，供近距離通信聯絡用。包括定向發光的手提式或旋轉座架式通信閃光燈，環照發光的桅頂式通信閃光燈。此外，船燈還有救生圈自亮浮燈和救生衣示位燈。前者附在救生圈上，當燈具在海上飄浮時自動點燃，是一種電池式水密燈。后者附在救生衣上,供夜間使用,是一種電池式水密浮燈。

目前現有的船舶照明燈通常是在夜航時使用，雖然能夠滿足其使用需求，當船舶遇到船內的線路短路的情況時，船內的能見度低，妨礙工作人員工作，使船內所有人員陷入困境。

實用新型內容

本實用新型針對目前現有的船舶照明燈通常是在夜航時使用，雖然能夠滿足其使用需求，當船舶遇到船內的線路短路的情況時，船內的能見度低，妨礙工作人員工作，使船內所有人員陷入困境的問題，設計了一種船舶應急照明布置裝置。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：

該一種船舶應急照明布置裝置，其結構包括：燈體、方形槽、鋰電池、電源、USB數據線、USB端口、右橡膠柱、右吸盤、右橡膠塊、左橡膠塊、左吸盤、左橡膠柱、一級連接塊、燈頭、二級連接塊、連接軸、燈罩；所述燈體內設有容納鋰電池的方形槽，所述USB數據線通過USB端口與燈體內的鋰電池實現連接，所述右吸盤通過右橡膠塊與燈體上端面的右側實現膠固定，所述左吸盤通過左橡膠塊與燈體上端面的左側實現膠固定，所述一級連接塊與燈體左端面實現焊接固定，所述連接軸穿過二級連接塊的圓形通孔與一級連接塊的U型槽實現焊接固定，所述二級連接塊設在燈頭的右端，所述燈罩設在燈頭的左端。

所述燈體內設有容納鋰電池的方形槽的占用面積大于鋰電池的占用面積，所述方形槽的槽深大于鋰電池的厚度。

所述電源設在燈體右端面的下邊緣位置，所述USB端口設在燈體右端面的上邊緣位置。

所述右橡膠柱、右吸盤、右橡膠塊為一體式結構，所述左橡膠塊、左吸盤、左橡膠柱為一體式結構。

所述二級連接塊設有的圓形通孔的直徑大于連接軸的直徑。

本實用新型有如下優點：

1.本實用新型新穎獨特，借助吸盤和燈體內設鋰電池的設計結構，很好的滿足了其使用需求，解決了當船舶遇到船內的線路短路的情況時，船內的能見度低的問題，使得工作人員的工作順利進行。

2.本實用新型結構簡單，易操作，易攜帶，部件材質價格低廉，工藝性好，制作成本低。

3.本實用新型應用性廣，可適應任何場所使用，便于突發情況下順利展開工作。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構圖。