[實用新型]多通支架總成有效
| 申請號: | 201520277657.2 | 申請日: | 2015-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN204573321U | 公開(公告)日: | 2015-08-19 |
| 發明(設計)人: | 高克火 | 申請(專利權)人: | 玉環汽車配件實業有限公司 |
| 主分類號: | F16L3/00 | 分類號: | F16L3/00;F16L43/00;B60R16/08 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 顧王建 |
| 地址: | 317600 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支架 總成 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車管路接頭總成,尤其涉及一種多通支架總成。
背景技術
在汽車(包括油、水以及氣體)管路連接中,多通支架總成是一種常見的連接機構,但目前的多通支架總成的接頭一般直接焊接在支架上,這種多通支架總成的接頭的彎頭方向固定,適用局限性比較大。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有技術存在的問題,提供一種接頭的彎頭方向可360°旋轉,適用范圍廣的多通支架總成。
為達到上述發明目的本實用新型所采用的技術方案是:
一種多通支架總成,包括支架,所述支架的至少一對角上焊接有方螺母,所述支架上與方螺母孔對應的位置制成用于貫穿螺栓的通孔,所述支架上還制有多個接頭固定孔,所述接頭固定孔上安裝有接頭,其特征在于所述接頭位于所述支架下方的部位制有外螺紋,所述接頭的外螺紋上擰有與所述支架底面相擠壓的六角薄螺母。
作為對上述技術方案的進一步優化,所述接頭上固定有墊片,所述墊片與所述支架上表面接觸。
作為對上述技術方案的進一步優化,所述支架的邊沿設有降噪海綿。
本實用新型的支架和接頭之間不焊接,而是通過接頭上的外螺紋和六角薄螺母固定,接頭上部的彎頭方向可360°隨意改變,相比現有技術適用范圍更廣。支架的邊沿設有降噪海綿,其作用是降低了多通支架總成工作過程中因震動發生的噪音。
附圖說明
圖1是本實用新型的俯視結構示意圖;
圖2是本實用新型的左視結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、2所示,一種多通支架總成,包括支架1,所述支架1的至少一對角上焊接有方螺母5,所述支架1上與方螺母孔對應的位置制成用于貫穿螺栓的通孔,所述支架1上還制有多個接頭固定孔,所述接頭固定孔上安裝有接頭2,所述接頭2位于所述支架1下方的部位制有外螺紋21,所述接頭2的外螺紋21上擰有與所述支架1底面相擠壓的六角薄螺母6。
本實用新型的支架1和接頭2之間不焊接,而是通過接頭2上的外螺紋21和六角薄螺母6固定,接頭1上部的彎頭方向可360°隨意改變,相比現有技術適用范圍更廣。
上述技術方案中,所述接頭2上固定有墊片3,所述墊片3與所述支架1上表面接觸。墊片3與支架1上表面接觸,使得接頭2與支架1之間的固定更穩定,工作過程中發生抖動的幅度大幅減小。
上述技術方案中,所述支架1的邊沿設有降噪海綿4。支架1的邊沿設有降噪海綿4,其作用是降低了多通支架總成工作過程中因震動發生的噪音。
以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例,凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案,皆應落入本實用新型的保護范圍內。
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