[實用新型]一種溶氣氣浮裝置

有效

• 申請號: 201520276808.2
• 申請日: 2015-04-30
• 公開（公告）號: CN204702599U
• 公開（公告）日: 2015-10-14
• 發明（設計）人: 朱金才;陳榮
• 申請（專利權）人: 北京中科潤金環保工程股份有限公司
• 主分類號: C02F9/04
• 分類號: C02F9/04
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 倪金榮

技術領域

本發明涉及一種氣浮裝置，主要應用于污水處理，尤其涉及一種溶氣氣浮裝置。

背景技術

傳統污水處理過程中，氣浮裝置主要采用加壓溶氣氣浮發、電解法等方法形成微小氣泡，氣泡在矩形水池中上浮粘連懸浮物后上升除雜。在傳統氣浮裝置中存在氣泡形成耗能過大、高壓系統安全系數低的缺點，而使用常規單一氣浮池進行氣浮除雜的效率低、對較重雜質處理能力有限。

實用新型內容

本實用新型的目的就是克服現有技術設備的缺點，提供一種多級溶氣氣浮裝置，該裝置利用旋轉切割的方法形成微氣泡，并采用優化的多級氣浮池增加處理能力和處理精度。本發明采用以下技術方案實現：

一種溶氣氣浮裝置，包括溶氣氣浮倉和一級污油預處理倉混合流體入倉管，其特別之處在于：還包括齒輪式溶氣器，所述齒輪式溶氣器包括溶氣裝置、聯軸器和電動機，溶氣裝置和電動機通過聯軸器連接，所述溶氣裝置包括混合流體腔、混合齒輪、污水進口、進氣口和混合流體出口，混合齒輪位于混合流體腔內，污水進口設置在混合流體腔上并和混合流體腔連通，進氣口設置在污水進口上且貫穿污水進口的一側壁使得進氣口的一端位于污水進口管道中，混合流體出口設置于混合流體腔的另一側，混合流體出口通過一級污油預處理倉混合流體入倉管和溶氣氣浮倉連通。

優選的本實用新型溶氣氣浮裝置還包括齒輪式溶氣器I和齒輪式溶氣器II，所述的溶氣氣浮倉包括一級污油預處理倉、二級懸浮顆粒去除倉、三級出水水質強化倉和管匯系統；一級污油預處理倉、二級懸浮顆粒去除倉和三級出水水質強化倉均包括刮渣器、斜板加強器、排渣管和排污管；一級污油預處理倉和二級懸浮顆粒去除倉還包括清水集水槽；三級出水水質強化倉還包括清水出口和水質強化填料模塊；所述管匯系統包括二級懸浮顆粒去除倉混合流體入倉管、三級出水水質強化倉混合流體入倉管、連通管I和連通管II；連通管I一端和一級污油預處理倉的清水集水槽連通，另一端和齒輪式溶氣器I的污水進口連通，齒輪式溶氣器I的混合流體出口和二級懸浮顆粒去除倉混合流體入倉管連通，二級懸浮顆粒去除倉混合流體入倉管的另一端和二級懸浮顆粒去除倉連通；連通管II一端和二級懸浮顆粒去除倉的清水集水槽連通，另一端和齒輪式溶氣器II的污水進口連通，齒輪式溶氣器II的混合流體出口和三級出水水質強化倉混合流體入倉管連通，三級出水水質強化倉混合流體入倉管的另一端和三級出水水質強化倉連通。

上述管匯系統還包括設置在各管路中的閥門、流量計和在線監控儀器附件。

與現有技術相比，該發明的有益效果是：

1、系統采用的齒輪式溶氣器代替傳統加壓式溶氣以及電解式溶氣裝置，具有氣泡細密、安全可靠、低耗能，操作簡便的優點。

2、處理流程采用多級溶氣氣浮池工藝，大大增加了處理流程及處理效率，使出水口各項水質指標參數均優于傳統單氣浮池流程。

3、系統結構簡單，易于調試，運行穩定，系統可進行首位閉環控制，保證高污染物狀態下的水質處理效果。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2是齒輪式溶氣器結構示意圖；

圖中：1-一級污油預處理倉，2-二級懸浮顆粒去除倉，3-三級出水水質強化倉，4-刮渣器，5-斜板加強器，6-排渣管，7-清水集水槽，8-清水出口，9-齒輪式溶氣器，10-一級污油預處理倉混合流體入倉管，11-二級懸浮顆粒去除倉混合流體入倉管，12-三級出水水質強化倉混合流體入倉管，13-排污管，14-連通管I，15-水質強化填料模塊，16-污水進口，17-進氣口，18-混合流體出口，19-聯軸器，20-電動機，21-混合齒輪，22-混合流體腔，23-連通管II，24-齒輪式溶氣器I，25-齒輪式溶氣器II。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明進一步說明：

見圖2，是本實用新型中齒輪式溶氣器結構示意圖，包括污水進口16、進氣口17、混合流體出口18、聯軸器19、電動機20、混合流體腔22以及混合齒輪21。電動機20為該裝置的動力源，其通過聯軸器19帶動混合齒輪21產生高速旋轉。污水及帶壓壓氣體分別通過污水進口16和進氣口17進入混合流體腔22，通過混合齒輪21時進行旋轉融合，高壓氣體被打碎為20-50um的微小氣泡與污水形成“白水”混合流進入多級溶氣氣浮倉。