[實(shí)用新型]一種環(huán)鏈?zhǔn)謩?dòng)葫蘆的齒輪箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520276664.0
• 申請(qǐng)日: 2015-04-30
• 公開（公告）號(hào): CN204643681U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 過奇榮;符想念
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶維大力起重設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B66D1/14
• 分類號(hào): B66D1/14;F16H57/03;F16H57/032;F16H57/025
• 代理公司: 成都睿道專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51217
• 代理人: 薛波

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于環(huán)鏈?zhǔn)謩?dòng)葫蘆技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種環(huán)鏈?zhǔn)謩?dòng)葫蘆的齒輪箱。

背景技術(shù)

環(huán)鏈?zhǔn)謩?dòng)葫蘆主要指手板葫蘆或手拉葫蘆，手動(dòng)葫蘆設(shè)置有齒輪箱，齒輪箱包括箱體，箱體將齒輪傳動(dòng)組件籠罩，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)組件用于長軸與起重鏈輪之間的減速傳動(dòng)。為了支撐齒輪傳動(dòng)組件的齒輪軸，需要將齒輪箱采用合金鋼材料制成，然后在齒輪箱中間通過壓裝的方式鑲嵌鋼套或軸承圈，通過鋼套或軸承圈支撐齒輪軸。采用此種方式的齒輪箱，強(qiáng)度偏低，甘濤或軸承圈的裝配復(fù)雜，空間設(shè)計(jì)較大，齒輪箱重量大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種環(huán)鏈?zhǔn)謩?dòng)葫蘆的齒輪箱，強(qiáng)度高，裝配方便，齒輪箱重量輕。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種環(huán)鏈?zhǔn)謩?dòng)葫蘆的齒輪箱，環(huán)鏈?zhǔn)謩?dòng)葫蘆包括葫蘆主體，設(shè)置在葫蘆主體背部的齒輪傳動(dòng)組件，以及將齒輪傳動(dòng)組件籠罩并與葫蘆主體固定連接的齒輪箱，齒輪傳動(dòng)組件包括若干個(gè)齒輪軸，齒輪箱包括箱體和加強(qiáng)板，箱體內(nèi)側(cè)面設(shè)置有鑲嵌加強(qiáng)板的凹槽，加強(qiáng)板上設(shè)置有用于支撐齒輪軸的軸孔；箱體采用鋁合金材料一體壓鑄成型，加強(qiáng)板采用合金鋼熱處理而成。

優(yōu)選地，葫蘆主體邊緣鑲嵌有用于連接定位的支撐桿，支撐桿中間穿過用于連接固定的連接螺釘，箱體邊緣設(shè)置有柱形沉頭孔，柱形沉頭孔包括沉頭部和螺紋部，葫蘆主體通過支撐桿塞入沉頭部、穿過葫蘆主體的連接螺釘與箱體螺紋連接。

優(yōu)選地，齒輪組件包括三根齒輪軸，加強(qiáng)板上設(shè)置有與之對(duì)應(yīng)的三個(gè)軸孔。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型的一種環(huán)鏈?zhǔn)謩?dòng)葫蘆的齒輪箱，箱體中間采用鑲嵌加強(qiáng)板的方式來支撐齒輪軸，加強(qiáng)板用合金鋼熱處理而成，箱體采用鋁合金材料一體成型，裝配簡單方便，同時(shí)加強(qiáng)板與箱體的配合面積較大，分散了箱體的受力，使得整個(gè)箱體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，采用鋁合金材料代替鋼材，重量減輕；并且齒輪箱與葫蘆主體之間通過柱形沉頭孔與支撐桿、連接螺釘定位、連接固定，安裝方便，連接牢固。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的環(huán)鏈?zhǔn)謩?dòng)葫蘆分解示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的齒輪箱結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記：100-箱體，101-凹槽，102-柱形沉頭孔，102a-沉頭部，102b-螺紋部，200-加強(qiáng)板，201-軸孔，300-齒輪傳動(dòng)組件，301-齒輪軸，400-葫蘆主體，401-支撐桿，402-連接螺釘。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1，圖2，本實(shí)用新型的一種環(huán)鏈?zhǔn)謩?dòng)葫蘆的齒輪箱，環(huán)鏈?zhǔn)謩?dòng)葫蘆包括葫蘆主體400，設(shè)置在葫蘆主體400背部的齒輪傳動(dòng)組件300，以及將齒輪傳動(dòng)組件300籠罩并與葫蘆主體400固定連接的齒輪箱，齒輪傳動(dòng)組件300包括若干個(gè)齒輪軸301，齒輪箱包括箱體100和加強(qiáng)板200，箱體100內(nèi)側(cè)面設(shè)置有鑲嵌加強(qiáng)板200的凹槽101，加強(qiáng)板200上設(shè)置有用于支撐齒輪軸301的軸孔201；本實(shí)施例的齒輪組件包括三根齒輪軸301，加強(qiáng)板200上設(shè)置有與之對(duì)應(yīng)的三個(gè)軸孔201。箱體100采用鋁合金材料一體壓鑄成型，加強(qiáng)板200采用合金鋼熱處理，表面滲入增加硬度的元素硬化表面，加強(qiáng)板200鑲嵌于箱體100的凹槽101中。

葫蘆主體400邊緣鑲嵌有用于連接定位的支撐桿401，支撐桿401中間穿過用于連接固定的連接螺釘402，箱體100邊緣設(shè)置有柱形沉頭孔102，柱形沉頭孔102包括沉頭部102a和螺紋部102b，葫蘆主體400通過支撐桿401塞入沉頭部102a、穿過葫蘆主體400的連接螺釘402與箱體100螺紋連接。箱體100與葫蘆主體400連接時(shí)，可通過箱體100的柱形沉頭孔102的沉頭部102a與預(yù)先鑲嵌在葫蘆主體400的支撐桿401快速對(duì)接，形成預(yù)先的定位，再通過穿過葫蘆主體400的支撐桿401的連接螺釘402與箱體100螺紋部102b螺紋連接，完成箱蓋與葫蘆主體400的快速連接。