[實用新型]一種電子時鐘及汽車

有效

• 申請號: 201520276082.2
• 申請日: 2015-04-30
• 公開（公告）號: CN204650152U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 王云飛;陳新;張進明
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: G04R20/04
• 分類號: G04R20/04;G04R40/06
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術領域

本實用新型涉及電子技術領域，特別涉及一種電子時鐘及汽車。

背景技術

隨著科技的發展，車輛越來越智能化，車內配置越來越豐富，電子時鐘配置越來越多，但隨著使用時間的增加和使用地域的變化，會出現時鐘與車用導航時間存在差異，且校準不準確的情況。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種電子時鐘及汽車，用以解決現有的車內時鐘在長時間應用后，會出現時鐘與車用導航時間存在差異，出現校準不準確的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種電子時鐘，包括電子時鐘芯片、與所述電子時鐘芯片連接的顯示電路，其中，還包括：

GPS天線、GPS導航芯片以及比較電路；其中，

所述GPS天線的輸出端連接所述GPS導航芯片的輸入端，所述GPS天線接收衛星時間信息并傳遞給所述GPS導航芯片；

所述GPS導航芯片的輸出端連接所述比較電路的第一輸入端，所述GPS導航芯片根據所述衛星時間信息得到衛星時間信號輸入比較電路；

所述電子時鐘芯片的第一輸出端連接所述比較電路的第二輸入端，所述電子時鐘芯片生成電子時鐘時間信號并輸入比較電路；

所述比較電路的輸出端連接所述電子時鐘芯片的輸入端，所述衛星時間信號和電子時鐘時間信號的比較結果由所述比較電路反饋給所述電子時鐘芯片；

所述電子時鐘芯片的第二輸出端連接所述顯示電路，根據所述反饋結果得到的電子時鐘芯片的時間信息由所述電子時鐘芯片反饋給所述顯示電路，所述顯示電路輸出所述時間信息。

進一步地，所述電子時鐘芯片包括：脈沖信號生成電路和時間生成電路；其中，

所述脈沖信號生成電路的輸出端連接所述時間生成電路的第一輸入端，將脈沖信號生成電路的時鐘脈沖信號傳遞給時間生成電路，所述時間生成電路根據所述時鐘脈沖信號生成所述電子時鐘時間信號；

所述時間生成電路的第一輸出端與所述比較電路的第二輸入端連接，所述電子時鐘時間信號由所述時間生成電路輸入所述比較電路；

所述比較電路的輸出端與所述時間生成電路的第二輸入端連接，所述衛星時間信號和所述電子時鐘時間信號的比較結果由所述比較電路反饋給所述時間生成電路；

所述時間生成電路的第二輸出端與所述顯示電路連接，根據所述反饋結果得到的時間信息由所述時間生成電路輸出給所述顯示電路。

進一步地，所述比較電路主要為比較器，所述比較器的第一輸入端輸入衛星時間信號；

所述比較器的第二輸入端輸入電子時鐘時間信號；

所述比較器的輸出端輸出衛星時間信號和電子時鐘時間信號的比較結果，所述比較結果為電子時鐘時間信號或衛星時間信號。

一種汽車，包括上述的電子時鐘。

本實用新型的有益效果是：

上述方案，通過在電子時鐘上設置GPS天線和GPS導航芯片，利用GPS的衛星授時功能，對電子時鐘進行時間的校準，保證了電子時鐘的時間顯示的準確性。

附圖說明

圖1表示本實用新型實施例一的電子時鐘的電路結構示意圖；

圖2表示本實用新型實施例二的電子時鐘的電路結構示意圖；

圖3表示本實用新型實施例的比較電路的實現方式及輸入輸出信號示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例對本實用新型進行詳細描述。

本實用新型針對現有的車內時鐘在長時間應用后，會出現時鐘與車用導航時間存在差異，出現校準不準確的問題，如圖1所示，提供一種電子時鐘，包括電子時鐘芯片10、與所述電子時鐘芯片10連接的顯示電路20，其中，還包括：

GPS(Global?Positioning?System，全球定位系統)天線30、GPS導航芯片40以及比較電路50；其中，

所述GPS天線30的輸出端連接所述GPS導航芯片40的輸入端，所述GPS天線30將接收的衛星時間信息并傳遞給所述GPS導航芯片40；

所述GPS導航芯片40的輸出端連接所述比較電路50的第一輸入端，所述GPS導航芯片40將根據所述衛星時間信息得到的衛星時間信號輸入比較電路50；

所述電子時鐘芯片10的第一輸出端連接所述比較電路50的第二輸入端，所述電子時鐘芯片10將生成的電子時鐘時間信號輸入比較電路50；