[實用新型]一種帶胎壓監測功能的OBD車況檢測設備

有效

• 申請號: 201520276046.6
• 申請日: 2015-04-30
• 公開（公告）號: CN204641281U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 令狐鐵民
• 申請（專利權）人: 廣州通易科技有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04;B60R16/02
• 代理公司: 廣東廣信君達律師事務所 44329
• 代理人: 楊曉松

技術領域

本實用新型涉及車載設備的研究領域，特別涉及一種帶胎壓監測功能的OBD車況檢測設備。

背景技術

為保證駕駛安全，車況信息和胎壓信息是車主比較關心的兩類信息，目前負責車況檢測的設備和胎壓監測設備是獨立的兩個設備。OBD車況檢測設備插在汽車OBD口上使用，由OBD口進行供電，負責車況檢測；胎壓監測設備由胎壓傳感器和接收器組成，胎壓傳感器安裝在輪胎上，接收器放置在車內，一般由電池或點煙口進行供電。同時需要兩種功能的車主需要同時購買這兩種設備，其使用和安裝比較復雜，要分開查看車況信息和胎壓信息，同時使用多有不便。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于克服現有技術的缺點與不足，提供一種帶胎壓監測功能的OBD車況檢測設備，該檢測設備將車況檢測和胎壓監測集成在一個模塊上，方便了車主的使用。

為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種帶胎壓監測功能的OBD車況檢測設備，包括汽車OBD插頭及主板，還包括用于通過OBD口與行車電腦進行數據通信的CAN收發模塊、通過OBD協議對行車電腦數據進行解碼和車況檢測的OBD解碼模塊、用于無線接收胎壓數據的無線接收模塊、用于處理無線接收模塊傳輸來的胎壓數據的胎壓解碼模塊、用于統一調度OBD數據與胎壓數據的讀取及輸出的微處理模塊和用于進行數據輸出的數據輸出模塊；所述微處理器模塊分別與OBD解碼模塊、胎壓解碼模塊以及數據輸出處模塊連接；所述OBD解碼模塊與CAN收發模塊連接，所述胎壓解碼模塊與無線接收模塊連接；所述CAN收發模塊、OBD解碼模塊、胎壓解碼模塊、無線接收模塊、微處理模塊以及數據輸出模塊均集成在主板上。

優選的，所述OBD解碼模塊為STM32系列芯片。

優選的，所述胎壓解碼模塊為JOSN系列專用芯片。

優選的，所述微處理模塊為STM32系列芯片。

優選的，所述CAN收發模塊為MCP2551芯片。

優選的，所述數據輸出模塊通過有線或者無線的通信方式輸出數據。

優選的，所述有線通信方式包括串口數據通信方式。

優選的，所述無線通信方式包括藍牙、WIFI、2G、3G或4G。

優選的，還包括設置在汽車輪胎上的胎壓傳感器，所述無線接收模塊以無線方式接收胎壓傳感器的數據并發送給胎壓解碼模塊。

優選的，所述無線接收模塊上設有接收胎壓傳感器數據的無線數據接收天線。

本實用新型與現有技術相比，具有如下優點和有益效果：

1、本實用新型將車況檢測功能和胎壓監測功能同時集成在一個模塊上，統一供電，并統一進行數據傳輸，大大方便了車主的使用。

2、本實用新型由于是將各處理器集成在主板上，從而減小了設備體積，降低了設備成本，使得車主不用購買兩套設備就可以同時看到車況及胎壓信息。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式不限于此。

實施例

如圖1所示，本實施例一種帶胎壓監測功能的OBD車況檢測設備，包括汽車OBD插頭1及主板2(主板與OBD插頭連接，其他模塊均設置在主板上，圖1中外輪廓的方框即表示主板)，還包括用于通過OBD口與行車電腦進行數據通信的CAN收發模塊3、通過OBD協議對行車電腦數據進行解碼和車況檢測的OBD解碼模塊4、用于無線接收胎壓數據的無線接收模塊6、用于處理無線接收模塊傳輸來的胎壓數據的胎壓解碼模塊5、用于統一調度OBD數據及胎壓數據的讀取與輸出的微處理模塊7以及用于進行數據輸出的數據輸出模塊8；所述微處理器模塊7分別與OBD解碼模塊4、胎壓解碼模塊5以及數據輸出處模塊8連接，所述OBD解碼模塊4與CAN收發模塊3連接，所述胎壓解碼模塊5與無線接收模塊6連接；所述CAN收發模塊3、OBD解碼模塊4、胎壓解碼模塊5、無線接收模塊6、微處理模塊7以及數據輸出模塊8均集成在主板2上。

本實施例中，所述CAN收發模塊為Microchip公司的MCP2551芯片，所述胎壓解碼模塊為JOSN系列專用芯片，所述OBD解碼模塊為STM32系列芯片，所述微處理模塊為STM32系列芯片，本實施例中雖然微處理模塊與OBD解碼模塊的選型相同，但內部固件不同。當然，OBD解碼模塊、胎壓解碼模塊、以及CAN收發模塊并不限于上述列舉的幾種，其他符合本實用新型技術方案的芯片均適用于本申請。