[實(shí)用新型]一種帶托梁裝置和模具帶襯板的U形梁壓彎?rùn)C(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520275854.0
• 申請(qǐng)日: 2015-05-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204657189U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林本順
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 林本順
• 主分類號(hào): B21D7/06
• 分類號(hào): B21D7/06;B21D7/16;B21D45/04;B21D37/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于機(jī)械加工制造設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及到一種衡器生產(chǎn)的專用設(shè)備即一種U形梁壓彎?rùn)C(jī)。

背景技術(shù)

如圖1所示，一種U形槽鋼梁(簡(jiǎn)稱U形梁)，是現(xiàn)有汽車衡器秤臺(tái)制造中重要組成部分，是秤臺(tái)構(gòu)造中主要承重梁，幾十噸、上百噸的汽車載荷主要由這些不同數(shù)量和強(qiáng)度的U形梁焊接組成秤臺(tái)來(lái)承擔(dān)；根據(jù)載荷大小不同，這些U形梁的高度、長(zhǎng)度不同，有的板厚不同，有的寬度不同；目前衡器生產(chǎn)廠家主要常用U形梁規(guī)格是根據(jù)不同噸位配套不同高度和長(zhǎng)度的U形梁,高度一般在250mm至500mm，長(zhǎng)度一般在4m至9m，寬度各廠家不一，一般在200mm至300mm，每個(gè)廠家常用U形梁寬度一般相同，也有個(gè)別產(chǎn)品使用不同寬度U形梁；現(xiàn)有衡器廠家加工這些U形梁都是靠人工抬著帶鋼(坯料是帶鋼)在折彎?rùn)C(jī)(一種標(biāo)準(zhǔn)機(jī)床)上一道道折出來(lái)的，需要反復(fù)多道折彎才能成形；常用的U形梁中較長(zhǎng)的一條梁重達(dá)400kg左右，需要五至六人強(qiáng)勞動(dòng)力才能操作，一般U形梁也要3～4個(gè)工人操作，勞動(dòng)強(qiáng)度大；很多廠家不得不把長(zhǎng)梁改為多節(jié)短梁再拚焊而成，效率低、質(zhì)量不好。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有落后技術(shù)而提供一種帶托梁裝置和模具帶襯板的U形梁壓彎?rùn)C(jī)，是一種專用設(shè)備，所要解決技術(shù)問(wèn)題是：所述壓彎?rùn)C(jī)能用模具一次壓制而成的U形梁，能生產(chǎn)出不同寬度等多規(guī)格產(chǎn)品，產(chǎn)品脫模要方便，產(chǎn)品從模具脫模后下架要便捷，要達(dá)到成品率高、產(chǎn)品質(zhì)量好、生產(chǎn)效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度小、少用勞動(dòng)力，節(jié)約生產(chǎn)成本。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種帶托梁裝置和模具帶襯板的U形梁壓彎?rùn)C(jī)，包括機(jī)架1、折彎油缸2、帶襯板上模具4、帶襯板下模具7、上脫模油缸3、托梁裝置60、液壓系統(tǒng)30、珠式助推裝置9和機(jī)前平臺(tái)10，所述多個(gè)折彎油缸2缸體連接在所述機(jī)架1上橫梁的油缸法蘭座13上；所述折彎油缸2活塞桿通過(guò)活塞法蘭座26與所述帶襯板上模具4連接；所述上脫模油缸3缸體通過(guò)法蘭連接在機(jī)架1的上橫梁12上，所述上脫模油缸3活塞桿伸縮活動(dòng)時(shí)可從帶襯板上模具4通口41穿下來(lái)，當(dāng)帶襯板上模具4起模后，如果U形梁會(huì)夾住帶襯板上模具，此時(shí)啟動(dòng)上脫模油缸3，上脫模油缸活塞桿伸出就會(huì)把U形梁推下來(lái)，解決夾上模問(wèn)題；所述帶襯板下模具7通過(guò)L形壓板75和螺栓77與機(jī)架1連接，這樣允許機(jī)架上下模具固定螺孔16位置較大偏差，都能把帶襯板下模具7固定在正確位置，而且利用L形壓板75的彈性作用，使帶襯板下模具連接更牢固；所述托梁裝置60連接在機(jī)架1和帶襯板下模具7之間，托梁裝置60包括多個(gè)下脫模油缸5、一塊脫模板6、多個(gè)托梁滾601，當(dāng)下脫模油缸工作時(shí)，伸出活塞桿帶動(dòng)脫模板上升，當(dāng)脫模板上升到位后，托梁滾也會(huì)隨著伸出到脫模板的上表面；U形梁在帶襯板下模具7內(nèi)擠壓成形后，會(huì)被緊緊卡在帶襯板下模具槽內(nèi)，需要托梁裝置60中的脫模板把U形梁頂出來(lái)；所述珠式助推裝置9連接在帶襯板下模具7上，當(dāng)坯料推進(jìn)來(lái)時(shí)候，壓在珠式助推裝置9上的滾珠93上，由于滾珠可以沿著各個(gè)方向靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣不管縱向還是橫向移動(dòng)坯料就很輕松方便；當(dāng)坯料推進(jìn)來(lái)后，操作員可用鋼板尺，測(cè)量坯料兩端中心位置相對(duì)下模具中心線偏差，挪動(dòng)坯料直至把坯料移動(dòng)到對(duì)中位置，這種靠人工對(duì)中辦法效率慢些，但坯料對(duì)中照樣可保證準(zhǔn)確；所述液壓系統(tǒng)30設(shè)置在機(jī)架1上部或可獨(dú)立設(shè)置在機(jī)架附近，通過(guò)油路連接到折彎油缸2、下脫模油缸5、上脫模油缸3，通過(guò)液壓油路系統(tǒng)控制相應(yīng)油缸工作；所述機(jī)前平臺(tái)10設(shè)置在機(jī)架1進(jìn)料口前面，坯料通過(guò)起重機(jī)吊運(yùn)過(guò)來(lái)，放在機(jī)前平臺(tái)10上面，再人工推入帶襯板下模具7上方進(jìn)行壓制成形；由于下脫模裝置60中設(shè)置有多個(gè)托梁滾601，當(dāng)U形梁從帶襯板下模具7脫模后，此時(shí)多個(gè)托梁滾601都伸出脫模板6的上表面，托著U形梁底部，每個(gè)托梁滾601都能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣操作人員就能很方便輕松地把成形的U形梁從托梁滾601上方推出到機(jī)前平臺(tái)10上，再用起重機(jī)吊走，完成一個(gè)工作循環(huán)。

其中，所述的機(jī)架1包括多個(gè)封閉牌坊11，所述封閉牌坊11由鋼板或型鋼焊接而成，所述封閉牌坊11之間上部由鋼板焊接的上橫梁12連接起來(lái)，所述上橫梁12下方焊接有油缸法蘭盤(pán)13用于連接折彎油缸2和上脫模油缸3；所述封閉牌坊11之間下部由鋼板焊接的下箱形梁14連接起來(lái)，所述下箱形梁14上面設(shè)有下脫模油缸孔15和下模具固定螺孔16；所述下箱形梁14內(nèi)部設(shè)有下脫模油缸連接支座用于固定下脫模油缸；所述封閉牌坊11底部設(shè)有地腳孔17可用于與基礎(chǔ)連接地腳螺栓，保證機(jī)架更加穩(wěn)定。