[實(shí)用新型]新型可變擋中控雙輪腳輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520273670.0
• 申請日: 2015-04-30
• 公開（公告）號(hào): CN204641256U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 揭業(yè)冰
• 申請（專利權(quán)）人: 福建施可瑞醫(yī)療科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B60B33/00
• 分類號(hào): B60B33/00
• 代理公司: 福州元?jiǎng)?chuàng)專利商標(biāo)代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學(xué)俊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種新型可變擋中控雙輪腳輪。

背景技術(shù)

使用踏板式腳輪作為移動(dòng)設(shè)備時(shí)，當(dāng)需要實(shí)現(xiàn)踏板式腳輪的制動(dòng)操作時(shí)，需要分別踩踏每個(gè)腳輪，操作麻煩；另外現(xiàn)有的踏板式腳輪大多數(shù)無擋位變化，功能單一，適用性差，部分可以變化擋位的踏板式腳輪，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率較高，維護(hù)費(fèi)用較高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、使用便捷的新型可變擋中控雙輪腳輪。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種新型可變擋中控雙輪腳輪，包括主架，所述主架上部豎直穿設(shè)有一軸套，所述主架下部的左右兩側(cè)對稱設(shè)置有左、右輪片，一伸縮桿縱向貫穿所述軸套后在兩輪片與主架圍成的型腔內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，所述伸縮桿在伸出軸套的頂部上方設(shè)置有轉(zhuǎn)輪，所述伸縮桿在伸出軸套的底部固定連接有剎車齒，所述伸縮桿在型腔內(nèi)的運(yùn)動(dòng)路徑上自上而下依次設(shè)置有用以與剎車齒相嚙合的直行片和齒片，所述直行片固定在主架上，所述齒片固定在剎車塊上，所述剎車塊包含U形連接塊，所述U形連接塊的首端與主架相鉸接、尾端經(jīng)第一復(fù)位彈簧與主架相連接，所述U形連接塊的左右兩側(cè)設(shè)置有分別用以卡住左、右輪片的制動(dòng)齒條。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)輪上沿著外周方向依次設(shè)置有第一凹槽、第二凹槽以及凸緣部，所述第一凹槽徑向深度小于第二凹槽徑向深度。

進(jìn)一步的，所述軸套上方在伸縮桿以及轉(zhuǎn)輪的外周固定有相互拼接的第一圓柱外蓋和第二圓柱外蓋，所述第一圓柱外蓋和第二圓柱外蓋內(nèi)部在轉(zhuǎn)輪上方設(shè)置有用以卡住轉(zhuǎn)輪的定位銷釘。

進(jìn)一步的，所述伸縮桿在伸出軸套的頂部固定有防止伸縮桿滑落的螺母，所述伸縮桿在螺母與軸套之間的部分套設(shè)有第二復(fù)位彈簧。

進(jìn)一步的，所述螺母內(nèi)設(shè)有利于轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的圓銷和導(dǎo)向槽。

進(jìn)一步的，所述左、右輪片的外側(cè)分別設(shè)置有左、右側(cè)蓋，兩輪片和兩側(cè)蓋經(jīng)一橫桿與主架串接。

進(jìn)一步的，所述伸縮桿經(jīng)軸承與軸套滑動(dòng)配合。

進(jìn)一步的，所述主架外周設(shè)置有裝飾殼體，所述軸套的外周設(shè)置有裝飾蓋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：本實(shí)用新型分別通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)輪對伸縮桿進(jìn)行擠壓和放空的操作來實(shí)現(xiàn)多個(gè)擋位的切換，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，安裝部件少，內(nèi)部運(yùn)動(dòng)空間大，故障率低，維護(hù)方便。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的爆炸示意圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的剖視示意圖。

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的側(cè)視圖。

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例的圖4A-A方向剖視示意圖。

圖中：1-主架，2-軸套，3-左輪片，4-右輪片，5-伸縮桿，6-型腔，7-轉(zhuǎn)輪，8-剎車齒，9-直行片，10-齒片，11-剎車塊，12-U形連接塊，13-銷軸，14-第一復(fù)位彈簧，15-制動(dòng)齒條，16-第一凹槽，17-第二凹槽，18-凸緣部，19-第一圓柱外蓋，20-第二圓柱外蓋，21-定位銷釘，22-螺母，23-第二復(fù)位彈簧，24-圓銷，25-左側(cè)蓋，26-右側(cè)蓋，27-橫桿，28-軸承，29-裝飾殼體，30-裝飾蓋。

具體實(shí)施方式

如圖1~5所示，一種新型可變擋中控雙輪腳輪，包括主架1，所述主架1上部豎直穿設(shè)有一軸套2，所述主架1下部的左右兩側(cè)對稱設(shè)置有左輪片3、右輪片4，一伸縮桿5縱向貫穿所述軸套2后在兩輪片與主架1圍成的型腔6內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，所述伸縮桿5在伸出軸套2的頂部上方設(shè)置有轉(zhuǎn)輪7，所述伸縮桿5在伸出軸套2的底部固定連接有剎車齒8，所述伸縮桿5在型腔6內(nèi)的運(yùn)動(dòng)路徑上自上而下依次設(shè)置有用以與剎車齒8相嚙合的直行片9和齒片10，所述直行片9固定在主架1上，所述齒片10固定在一剎車塊11上，所述剎車塊11包含U形連接塊12，所述U形連接塊12的首端與主架1經(jīng)銷軸13相鉸接、尾端經(jīng)第一復(fù)位彈簧14與主架1相連接，所述U形連接塊12的左右兩側(cè)設(shè)置有分別用以卡住左輪片3、右輪片4的扇形制動(dòng)齒條15。

在本實(shí)用新型中，所述轉(zhuǎn)輪7上沿著外周方向依次設(shè)置有第一凹槽16、第二凹槽17以及凸緣部18，所述第一凹槽16徑向深度小于第二凹槽17徑向深度，所述第一凹槽16、第二凹槽17上具有利于轉(zhuǎn)輪7轉(zhuǎn)動(dòng)的弧度。