[實用新型]一種動力轉向器閥套磨銷夾具

有效

• 申請號: 201520272629.1
• 申請日: 2015-04-30
• 公開（公告）號: CN204673465U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 王濤;文衛平;馮強;鄧勇強;柏姬偉
• 申請（專利權）人: 荊州恒隆汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06
• 代理公司: 荊州市亞德專利事務所 42216
• 代理人: 陳德斌

技術領域

本實用新型涉及一種動力轉向器閥套磨銷夾具，屬汽車動力轉向器閥套夾具技術領域。

背景技術

汽車轉向系統是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向的控制系統，是用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置。由于汽車轉向系統控制汽車的行進方向，所以汽車轉向系統能否高效穩定的運行對汽車的安全行駛至關重要。動力轉向器閥套作為汽車轉向系統的重要零部件。其銷槽的加工精度要求非常高，普通的車削加工不能保證銷槽的加工精度。動力轉向器閥套銷槽的加工必須經過精密的磨削才能滿足工藝生產要求,而目前加工動力轉向器閥套銷槽主要有人工校平找正磨削和數控專用設備加工的兩種方式。數控專用設備加工采用的是自動化加工的方式，但是自動化加工方式投資成本高且設備維護困難不適合中小企業的加工生產。人工校平找正放置磨床加工的方法，工作效率低且操作復雜，與工人的經驗水平有很大的關系，不利于工業化生產。

發明內容

本新型實用的目的在于：提供一種結構簡單，使用維護方便，能夠快速有效的對動力轉向器閥套進行定位找平以降低操作工勞動強度，簡化操作流程，節省生產成本、提高加工質量的動力轉向器閥套磨銷夾具。

本實用新型的技術方案是：

??????一種動力轉向器閥套磨銷夾具,它由底板、V型塊、定位鍵塊、壓緊塊、定位塊和壓緊塊鎖緊裝置構成；其特征在于：底板上通過定位塊和緊固螺釘活動安裝有壓緊塊，定位塊一側的底板上固定裝有V型塊，V型塊的頂部設置有滑槽，滑槽內活動安裝有定位鍵塊，定位塊另一側的底板上裝有壓緊塊鎖緊裝置；壓緊塊鎖緊裝置與壓緊塊滑動接觸連接。

所述的壓緊塊鎖緊裝置由墊套和偏心輪構成；偏心輪通過轉軸螺釘和墊套活動安裝在底板上，所述的偏心輪上設置有手柄。

所述的定位塊與壓緊塊之間設置有壓縮彈簧。

所述的壓緊塊截面呈7字狀，壓緊塊的端頭設置有與V型塊對應的V型口，壓緊塊的中心部位設置有與緊固螺釘配合的滑孔。

所述的底板兩端分別設置有裝配口。

本新型實用的優點在于：

該動力轉向器閥套磨銷夾具結構簡單，操作方便。工作時將轉向器閥套磨銷夾具固定安裝在加工機床的加工平臺上。將待加工的工件放入V型塊與壓緊塊間的工件位，轉動工件和推動定位鍵塊，使定位鍵塊對動力轉向器閥套磨銷槽進行定位。然后旋轉偏心輪，壓緊塊在偏心輪的作用下與V型塊相互配合對工件進行固定夾緊。待工件在加工機床上加工完畢后。旋轉偏心輪，使偏心輪遠離壓緊塊。壓緊塊在壓縮彈簧的作用下，自行與工件脫離接觸，退出定位鍵塊。將工件取出進入下一個加工循環。該動力轉向器閥套磨銷夾具結構簡單、加工質量穩定。解決了現有自動化加工方式投資成本高且設備維護困難、以及人工方式工作效率低且操作復雜的問題，減輕了工人的勞動強度，提高了工作效率，特別適用于動力轉向器閥套銷槽加工使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視結構示意圖；

圖2為本實用新型的主視結構示意圖；

?????圖中：1、底板，2、定位鍵塊，3、V型塊，4、壓緊塊，5、緊固螺釘，6、定位塊，7、壓縮彈簧，8、偏心輪，9、轉軸螺釘，10、墊套，11、手柄,12、滑孔，13、V型口，14、工件,15、裝配口。

具體實施方式

該動力轉向器閥套磨銷夾具,它由底板1、定位鍵塊2、V型塊3、壓緊塊4、定位塊6和壓緊塊鎖緊裝置構成；壓緊塊鎖緊裝置由墊套10和偏心輪8構成；偏心輪8通過轉軸螺釘9和墊套10活動安裝在底板1上，所述的偏心輪8上設置有手柄11。

底板1上通過定位塊6和緊固螺釘5活動安裝有壓緊塊4，所述的壓緊塊截面呈7字狀，壓緊塊4的端頭設置有與V型塊3對應的V型口，壓緊塊4的中心部位設置有與緊固螺釘5配合的滑孔12。

定位塊6一側的底板1上固定裝有V型塊3，V型塊3的頂部設置有滑槽，滑槽內活動安裝有定位鍵塊2，定位塊6另一側的底板1上裝有壓緊塊鎖緊裝置；壓緊塊鎖緊裝置與壓緊塊4滑動接觸連接。

所述的定位塊6與壓緊塊4之間設置有壓縮彈簧7。

該動力轉向器閥套磨銷夾具工作時，將轉向器閥套磨銷夾具固定安裝在加工機床的加工平臺上。將待加工的工件14放入V型塊3與壓緊塊4間的工件位，轉動工件14和推動定位鍵塊2，使定位鍵塊2對動力轉向器閥套磨銷槽進行定位。然后旋轉偏心輪8的手柄11，壓緊塊4在偏心輪8的作用下與V型塊3相互配合對工件14進行固定夾緊。