[實用新型]活動式票道裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520272129.8 | 申請日: | 2015-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN204576614U | 公開(公告)日: | 2015-08-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宋旭陽;賈高華;呂后紀;王開華 | 申請(專利權(quán))人: | 北京明生宏達科技有限公司 |
| 主分類號: | G07B1/00 | 分類號: | G07B1/00;G07B11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100088 北京市西城區(qū)新街*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 活動 式票道 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種票道裝置,尤其涉及一種活動式票道裝置。
背景技術(shù)
目前我國各車站中使用的制票機和檢票機,有時會因票紙或其他外界原因造成設(shè)備出現(xiàn)卡票等異常情況,使設(shè)備無法正常使用。而目前解決卡票問題需使用多種工具且花費時間較長,有時甚至需將被卡車票破損才能解決問題,嚴重影響制票和檢票設(shè)備的工作效率。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型由簡單的機械裝置組成,能夠快速排除卡票等異常情況,提高設(shè)備的工作效率。
本發(fā)明活動式票道裝置由票道壓板(1)、摳手I(2)、摳手II(3)、拉桿I(4)、拉桿II(5)、拉簧固定螺釘I(6)、拉簧固定螺釘II(7)、側(cè)板I(8)及側(cè)板II(9)構(gòu)成。采用摳手I(2)及摳手II(3)構(gòu)成的雙扣手機構(gòu),操作人員單手操作便可輕易取出與摳手相連接的票道壓板(1)。
進一步地,所述的摳手I(2)及摳手II(3)均通過螺釘固定在票道壓板(1)上;
進一步地,所述摳手I(2)及摳手II(3)設(shè)有拉簧裝置;
進一步地,所述的拉桿I(4)及拉桿II(5)靠近兩端部位開有環(huán)形淺槽,用于連接拉簧;
進一步地,所述的拉桿I(4)及拉桿II(5)兩端可以卡在側(cè)板I(8)以及側(cè)板II(9)的凹槽內(nèi)。?
本實用新型的有益效果是:排除不利因素造成的卡票等故障時,不需要使用機械工具,人工簡單操作便可使設(shè)備恢復正常工作,操作時間短,相關(guān)設(shè)備工作效率大大提高。
附圖說明
圖1中:(1)為票道壓板、(2)為摳手I、(3)為摳手II、(4)為拉桿I、(5)為拉桿II、(6)為拉簧固定螺釘I、(7)為拉簧固定螺釘II、(8)為側(cè)板I、(9)為側(cè)板II。
圖1中所示的本實用新型由票道壓板(1)、摳手I(2)、摳手II(3)、拉桿I(4)、拉桿II(5)、拉簧固定螺釘I(6)、拉簧固定螺釘II(7)、側(cè)板I(8)及側(cè)板II(9)構(gòu)成。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明,
具體流程如下:
當外界不利因素造成制票設(shè)備及檢票設(shè)備工作過程中出現(xiàn)卡票現(xiàn)象時,操作人員只需在拉桿I(4)及拉桿(5)二者之間的方向同時施加外力,待拉桿I(4)及拉桿II(5)脫離側(cè)板卡槽時,便可取出票道壓板(1),隨后可輕松取出被卡票紙。被卡票紙取走后,按壓票道壓板(1),便可將拉桿I(4)及拉桿(5)卡入側(cè)板I(6)及側(cè)板II(7)的卡槽內(nèi),即完成復位操作,設(shè)備恢復正常工作狀態(tài)。
本實用新型能夠在制票設(shè)備及檢票設(shè)備出現(xiàn)卡票等異常情況時,操作人員不需要使用機械工具,通過簡單操作便可使設(shè)備恢復正常工作,保證了被卡票紙的完整性,降低了操作人員的勞動強度,提高相關(guān)設(shè)備的工作效率。
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