[實用新型]具有液壓方向盤和自卸功能的手扶拖拉機有效
| 申請號: | 201520270711.0 | 申請日: | 2015-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN204567750U | 公開(公告)日: | 2015-08-19 |
| 發明(設計)人: | 鄧愛娜 | 申請(專利權)人: | 鄧愛娜 |
| 主分類號: | B62D5/06 | 分類號: | B62D5/06;B60P1/16 |
| 代理公司: | 韶關市雷門專利事務所 44226 | 代理人: | 周勝明 |
| 地址: | 512000 廣東省韶關*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 液壓 方向盤 功能 手扶拖拉機 | ||
技術領域
本實用新型屬農業運輸機械技術領域,尤其涉及一種具有液壓方向盤和自卸功能的手扶拖拉機。
背景技術
拖拉機以其結構簡單,操作簡便、重量輕、靈活、功效高、用途廣以及價格低廉受到廣大農民的青睞,而現有的拖拉機操縱方向大多都是用機械轉向,轉向器操作沉重,駕駛員容易疲勞,現有的拖拉機機箱大多都是固定在底盤上,沒有自卸功能,只能靠人工卸料,工人的勞動強度非常大,在同時具有液壓方向盤和自卸功能的小型手扶拖拉機上,都是單獨配置二個油箱和二個液壓泵,分別供給液壓方向盤和自卸油缸使用,造成結構布局復雜,造價高。
實用新型內容
為了克服現有技術的上述缺點,本實用新型提供一種結構簡單,結構布局合理,轉向靈活,操縱省力,安全性能好,箱體能自動翻轉的具有液壓方向盤和自卸功能的手扶拖拉機。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種具有液壓方向盤和自卸功能的手扶拖拉機,包括拖拉機底盤,拖拉機底盤最前端與拖拉機頭連接,在拖拉機底盤中前端位置設有駕駛座,駕駛座前邊設有液壓轉向裝置,駕駛座后方設有車箱,
在駕駛座旁邊安裝有油箱和分配器,齒輪液壓泵固接在拖拉機頭最前端,齒輪液壓泵通過油管與油箱連接,在車箱下方拖拉機底盤上鉸接兩個自卸液壓油缸,兩個自卸液壓油缸另一端液壓柱分別通過銷軸鉸接在車箱底部的兩耳孔里,拖拉機底盤后端的凸耳通過銷軸與車箱底部對應的凸耳鉸接。
所述液壓轉向裝置包括駕駛座前面的液壓轉向器,控制軸一端固定連接方向盤,另一端與液壓轉向器連接,液壓轉向器前面與減壓器連通,雙向液壓伸縮轉向油缸一端鉸接于拖拉機底盤一側的連接頭,另一端液壓柱與牽引連接件鉸接,油箱通過油管與齒輪液壓泵連接,齒輪液壓泵通過油管與減壓器相連,減壓器與液壓轉向器連通,減壓器有四個出口,其中減壓器左出油管與雙向液壓伸縮轉向油缸的左進油管連通,減壓器右出油管與雙向液壓伸縮轉向油缸的右進油管連通,從而實現控制手扶拖拉機的方向,減壓器其中一個出口與分配閥連接,分配閥分別與兩個自卸液壓油缸連接,從而實現車箱的自卸功能,油從分配閥回到油箱實現油的循環。
所述各液壓油缸都是通過管道連接到控制開關,利用拖拉機的發動機通過傳動裝置以獲取動力帶動齒輪液壓泵,齒輪液壓泵的輸出端通過管道,經控制開關通過管道與各液壓油缸連接,從而控制各液壓油缸進行工作。
本實用新型所提供的有益效果是:結構簡單,結構布局合理,轉向靈活,操縱省力,安全性能好,箱體能自動翻轉。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型油路示意圖;
圖中:1-拖拉機底盤、2-牽引連接件、3-拖拉機頭、4-駕駛座、5-液壓轉向裝置、51-液壓轉向器、52-控制軸、53-方向盤、54-減壓器、55-齒輪液壓泵、56-油箱、57-雙向液壓伸縮轉向油缸、6-分配器、61-自卸液壓油缸、7-車箱。
具體實施方式
結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:參見圖1和圖2,一種具有液壓方向盤和自卸功能的手扶拖拉機,包括拖拉機底盤1,拖拉機底盤1最前端與拖拉機頭3連接,在拖拉機底盤1中前端位置設有駕駛座4,駕駛座4前邊設有液壓轉向裝置5,駕駛座4后方設有車箱7,在駕駛座4旁邊安裝有油箱56和分配器6,齒輪液壓泵55固接在拖拉機頭3最前端,齒輪液壓泵55通過油管與油箱56連接,在車箱7下方拖拉機底盤1上鉸接兩個自卸液壓油缸61,兩個自卸液壓油缸61另一端液壓柱分別通過銷軸鉸接在車箱底部的兩耳孔里,拖拉機底盤后端的凸耳通過銷軸與車箱7底部對應的凸耳鉸接,所述液壓轉向裝置5包括駕駛座前面的液壓轉向器51,控制軸52一端固定連接方向盤53,另一端與液壓轉向器51連接,液壓轉向器51前面與減壓器54連通,雙向液壓伸縮轉向油缸57一端鉸接于拖拉機底盤1一側的連接頭,另一端液壓柱與牽引連接件鉸接,油箱56通過油管與齒輪液壓泵55連接,齒輪液壓泵55通過油管與減壓器54相連,減壓器54與液壓轉向器51連通,減壓器54有四個出口,其中減壓器54左出油管與雙向液壓伸縮轉向油缸57的左進油管連通,減壓器54右出油管與雙向液壓伸縮轉向油缸57的右進油管連通,從而實現控制手扶拖拉機的方向,減壓器54其中一個出口與分配器6連接,分配器6分別與兩個自卸液壓油缸61連接,從而實現車箱7的自卸功能,油從分配器6回到油箱56實現油的循環,所述各液壓油缸都是通過管道連接到控制開關,利用拖拉機的發動機通過傳動裝置以獲取動力帶動齒輪液壓泵55,齒輪液壓泵55的輸出端通過管道,經控制開關通過管道與各液壓油缸連接,從而控制各液壓油缸進行工作,本實用新型結構簡單,結構布局合理,轉向靈活,操縱省力,安全性能好,箱體能自動翻轉。
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