[實(shí)用新型]一種應(yīng)用于螺旋輸送機(jī)的防架橋預(yù)破碎裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520270682.8
• 申請(qǐng)日: 2015-04-30
• 公開（公告）號(hào): CN204606911U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王中偉;丁炳偉;秦金良;曹現(xiàn)利;宋世杰;宋志強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鶴壁元昊化工有限公司
• 主分類號(hào): B65G33/24
• 分類號(hào): B65G33/24;B65G47/18;B65D88/68
• 代理公司: 鄭州優(yōu)盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41125
• 代理人: 張紹琳;孫詩雨

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于物料輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用于螺旋輸送機(jī)的防架橋預(yù)破碎裝置。

背景技術(shù)

目前，在生產(chǎn)中經(jīng)常利用螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)移物料，此輸送機(jī)構(gòu)在實(shí)際生產(chǎn)操作中，由于物料、料塊物理性質(zhì)導(dǎo)致架橋及一定尺寸大小的料塊在螺旋絞龍與料管中卡住，同時(shí)現(xiàn)有的螺旋輸送機(jī)中料倉與料管垂直設(shè)置，易導(dǎo)致物料架橋及卡在螺旋絞龍與料管中，導(dǎo)致設(shè)備效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種應(yīng)用于螺旋輸送機(jī)的防架橋預(yù)破碎裝置，可以有效防止物料架橋及大塊物料卡住螺旋絞龍，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，實(shí)用性強(qiáng)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：

一種應(yīng)用于螺旋輸送機(jī)的防架橋預(yù)破碎裝置，包括料倉，料倉與下料管連通，下料管與輸送料管連通，所述料倉出料口處設(shè)有撥叉機(jī)構(gòu)，撥叉機(jī)構(gòu)包括撥叉桿，撥叉桿上設(shè)有若干個(gè)撥叉耙齒，所述防架橋預(yù)破碎裝置還包括螺旋輸送機(jī)，螺旋輸送機(jī)的輸出軸位于輸送料管內(nèi)的部分設(shè)有螺旋葉片，螺旋輸送機(jī)的輸出軸位于輸送料管外的部分設(shè)有傳輸裝置，撥叉機(jī)構(gòu)的撥叉桿與傳輸裝置連接，所述下料管下端與輸送料管相連通處沿物料輸送方向設(shè)有斜壓板，所述斜壓板與下料管和輸送料管圍成輸料腔室。

所述傳輸裝置包括主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪外設(shè)有傳送帶，主動(dòng)輪與螺旋輸送機(jī)的輸出軸固定連接，從動(dòng)輪與撥叉桿固定連接。

所述撥叉桿上設(shè)有圓孔，撥叉耙齒穿過圓孔與撥叉桿緊配合，相鄰兩個(gè)撥叉耙齒呈90°夾角。

所述斜壓板與豎直方向的夾角為135~150°。??????????????????????????????????????

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的用于螺旋輸送機(jī)的防架橋預(yù)破碎裝置，料倉的下料口處設(shè)有帶有耙齒的撥叉機(jī)構(gòu)，使物料更易通過，進(jìn)入下料管更順暢，防止物料架橋，料倉與輸送料管由垂直改為呈一定角度的斜壓板，物料與輸送料管的接觸由之前的線接觸改成面接觸，增大物料的受力面積，大塊物料在螺旋推力與該斜壓板反作用力下被擠破，起到預(yù)破碎功能；通過料倉撥叉耙齒角度及斜壓板角度的力學(xué)原理，實(shí)現(xiàn)不影響料倉截面物料流通又能防止物料架橋，利用螺旋葉片推力擠破料塊防止一定尺寸料塊卡住絞龍，經(jīng)過實(shí)際應(yīng)用達(dá)到可以防止物料架橋及大塊物料卡住螺旋絞龍的積極效果，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說明???

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型撥叉機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種應(yīng)用于螺旋輸送機(jī)的防架橋預(yù)破碎裝置，包括料倉1，料倉1與下料管2連通，下料管2與輸送料管6連通，料倉1出料口處設(shè)有撥叉機(jī)構(gòu)，撥叉機(jī)構(gòu)包括撥叉桿9，撥叉桿9上設(shè)有若干個(gè)撥叉耙齒10，撥叉桿9上設(shè)有圓孔，撥叉耙齒10穿過圓孔與撥叉桿9緊配合，相鄰兩個(gè)撥叉耙齒呈90°夾角，。

防架橋預(yù)破碎裝置還包括螺旋輸送機(jī)5，螺旋輸送機(jī)5的輸出軸位于輸送料管內(nèi)的部分設(shè)有螺旋葉片7，螺旋輸送機(jī)的輸出軸位于輸送料管外的部分設(shè)有傳輸裝置，傳輸裝置包括主動(dòng)輪4和從動(dòng)輪3，主動(dòng)輪4和從動(dòng)輪3外設(shè)有傳送帶，主動(dòng)輪4與螺旋輸送機(jī)的輸出軸固定連接，從動(dòng)輪3與撥叉桿9固定連接，螺旋輸送機(jī)的輸出軸帶動(dòng)主動(dòng)輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，撥叉桿9隨之一起轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使物料更易通過下料口，進(jìn)入下料管更順暢。

下料管2下端與輸送料管6相連通處且沿物料輸送方向設(shè)有斜壓板8，斜壓板8與下料管2和輸送料管6圍成輸料腔室，斜壓板8與豎直方向的夾角為135~150°，大塊物料在螺旋推力與該斜壓板反作用力下被擠破，起到預(yù)破碎功能，同時(shí)防止一定尺寸料塊卡住絞龍。