[實用新型]一種城市渣土車的安全系統

有效

• 申請號: 201520270496.4
• 申請日: 2015-04-29
• 公開（公告）號: CN204567448U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 林昊;郝世強;王波;李婉
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團成都王牌商用車有限公司
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;B60R16/03
• 代理公司: 四川省成都市天策商標專利事務所 51213
• 代理人: 曾娟

技術領域

本實用新型涉及一種安全系統，尤其涉及一種城市渣土車的安全系統。

背景技術

當前我國城市化、城鎮化進程方興未艾，建筑渣土車需要在城市中穿行，從而給城市交通帶來較大的安全隱患。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種城市渣土車的安全系統，以期望降低目前城市渣土車的交通事故率，或在事故發生后有證可尋。

實用新型的目的通過下述技術方案實現：

一種城市渣土車的安全系統，它包括控制單元，以及均與控制單元連接的顯示屏、輸入端、防眩光開關、右側盲區攝像頭、后攝像頭、前攝像頭以及用于存儲右側盲區攝像頭、后攝像頭和前攝像頭拍攝的影像的存儲單元；所述存儲單元包括均與控制單元連接的右側盲區攝像頭存儲單元、后攝像頭存儲單元以及前攝像頭存儲單元，所述右側盲區攝像頭存儲單元用于存儲右側盲區攝像頭所拍攝的影像，所述后攝像頭存儲單元用于存儲后攝像頭所拍攝的影像，所述前攝像頭存儲單元用于存儲前攝像頭所拍攝的影像。

進一步的技術方案是，所述存儲單元還包括與控制單元連接的備用存儲單元。

進一步的技術方案是，所述控制單元上還連接天線，所述天線為GPS天線。

進一步的技術方案是，所述輸入端包括均與控制單元連接的城市渣土車電源24V輸入引腳1、城市渣土車電源地引腳1、城市渣土車電源24V輸入引腳2、城市渣土車電源地引腳2、CAN0H信號接入引腳、ACC輸入引腳、CAN0L信號輸入引腳、遠燈狀態信號輸入引腳、近燈狀態信號輸入引腳、倒車狀態信號輸入引腳、霧燈狀態信號輸入引腳、防眩光按鍵信號輸入引腳以及車速信號輸入引腳。

進一步的技術方案是，所述輸入端還包括均與控制單元連接的備用輸入引腳1、備用輸入引腳2以及備用輸入引腳3。

進一步的技術方案是，所述顯示屏為9寸的LED顯示屏。

本實用新型較現有技術相比，具有以下優點及有益效果：

(1)本實用新型的控制單元上連接有右側盲區攝像頭、后攝像頭和前攝像頭，可對城市渣土車的前方、后方盲區、右側盲區進行攝像，并將生成的影像顯示在顯示屏上以供駕駛員觀察，使駕駛員能通過顯示屏觀察到渣土車盲區的駕駛環境，從而可防止交通事故的發生；同時，本實用新型還可將影像保存在存儲單元中，以便于事故發生后調查取證。

(2)本實用新型的存儲單元還包括與控制單元連接的備用存儲單元，可備不時之需。

(3)本實用新型的控制單元上還連接有GPS天線，該GPS天線搜索到信號后自動將時間信息“年月日時分秒”同步到存儲單元中存儲的錄像文件上，并且此時間可以在播放影像時隨之顯示。

(4)本實用新型的輸入端可從整車上向控制單元接入電源、地和信號，從而給整個系統供電，同時，控制單元收到輸入端輸入的信號后控制前攝像頭做出相應的動作，前攝像頭可隨著輸入端輸入的整車信號而聯動。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構框圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型作進一步地詳細說明：

實施例

如圖1所示，本實用新型的一種城市渣土車的安全系統，它包括控制單元，所述控制單元上分別連接有前攝像頭、后攝像頭以及右側盲區攝像頭。所述后攝像頭用于倒車時后方盲區影像的拍攝，所述右側盲區攝像頭用于拍攝右側盲區影像，所述后攝像頭與所述右側盲區攝像頭為渣土車駕駛員提供了十分有用的行車影像，避免了因盲區無法通過后視鏡觀測到而造成交通事故。所述控制單元上還連接有顯示屏，本實用新型使用的顯示屏為9寸的LED顯示屏。后攝像頭、右側盲區攝像頭可根據外界光線，自動開啟白天和夜視模式，并在9寸屏上進行相應模式的影像顯示。