[實用新型]一種鋁合金動車及排障裝置有效
| 申請號： | 201520269958.0 | 申請日： | 2015-04-29 |
| 公開（公告）號： | CN204567683U | 公開（公告）日： | 2015-08-19 |
| 發明（設計）人： | 王趙華;蘇永章;王強;張海波;李濤 | 申請（專利權）人： | 南車株洲電力機車有限公司 |
| 主分類號： | B61F19/04 | 分類號： | B61F19/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 羅滿 |
| 地址： | 412001 *** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 鋁合金 動車 裝置 | ||
1.一種排障裝置，其特征在于，包括吸能骨架(1)、支撐受力裝置(2)及整體成圓弧狀的排障部件(3)，所述吸能骨架(1)的頂端與車體連接，所述吸能骨架(1)的底端與所述排障部件(3)連接，所述支撐受力裝置(2)的一端與所述排障部件(3)連接，所述支撐受力裝置(2)的另一端與所述吸能骨架(1)連接。
2.如權利要求1所述的排障裝置，其特征在于，所述排障部件(3)包括：
中部排障板(31)；
設置在所述中部排障板(31)上側的上排障板(32)；
設置在所述中部排障板(31)下側的下排障板(33)；
設置在所述排障部件(3)的圓弧內側的連接裝置(34)，所述連接裝置(34)與所述中部排障板(31)、所述上排障板(32)及所述下排障板(33)均連接。
3.如權利要求2所述的排障裝置，其特征在于，所述排障部件(3)還包括支撐立板(35)及設置在所述上排障板(32)上的連接支腿(36)，所述支撐立板(35)設置在所述上排障板(32)和所述下排障板(33)之間、并與所述中部排障板(31)連接。
4.如權利要求2所述的排障裝置，其特征在于，有兩組所述支撐受力裝置(2)，兩組所述支撐受力裝置(2)左右對稱布置，所述支撐受力裝置(2)的一端與所述連接裝置(34)連接，所述支撐受力裝置(2)的另一端與所述吸能骨架(1)遠離所述排障部件(3)的圓弧的一端連接。
5.如權利要求1-4任一項所述的排障裝置，其特征在于，所述支撐受力裝置(2)包括：
與所述排障部件(3)連接的連接板(21)；
與所述吸能骨架(1)連接的連接座(23)；
設置在所述連接板(21)與所述連接座(23)之間的支撐管(22)。
6.如權利要求5所述的排障裝置，其特征在于，所述吸能骨架(1)包括相互連接的橫梁(11)和縱梁(12)，在所述橫梁(11)內部設置有立板(13)，所述橫梁(11)與所述縱梁(12)的交叉處設置有筋板(14)。
7.如權利要求6所述的排障裝置，其特征在于，所述橫梁(11)的兩端與車體之間及所述縱梁(12)與車體之間均設置有斜撐(17)，所述斜撐(17)與所述橫梁(11)之間設置有吸能板(16)。
8.如權利要求7所述的排障裝置，其特征在于，所述斜撐(16)上設置有安裝板(15)。
9.如權利要求8所述的排障裝置，其特征在于，所述吸能骨架(1)、所述支撐受力裝置(2)及所述排障部件(3)均由鋼材制造而成。
10.一種鋁合金動車，包括鋁合金動車組車體，其特征在于，還包括如權利要求1-9任一項所述的排障裝置，所述排障裝置與所述鋁合金動車組車體連接。
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