[實(shí)用新型]一種自發(fā)電公交站牌有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520268944.7 | 申請日: | 2015-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN204695687U | 公開(公告)日: | 2015-10-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張能力 | 申請(專利權(quán))人: | 張能力 |
| 主分類號: | G09F7/00 | 分類號: | G09F7/00;H02J7/35;H02S10/12 |
| 代理公司: | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 311811 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)電 公交 站牌 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及交通設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種自發(fā)電公交站牌。
背景技術(shù)
目前公交車是一個城市的命脈,一個城市的文化從公家車上就能體現(xiàn)出來,現(xiàn)在大多數(shù)城市的公交車只能單純的看一些公交站牌,但是公交車具體到哪的位置也不明確,有些公交車站牌位置雖然有公交到站提示,但是站牌連接的都是市電供電,浪費(fèi)了大量的電,帶來了不必要的損失,隨著社會的發(fā)展電力能源越來越珍貴,現(xiàn)在大多數(shù)的發(fā)電廠還是采用煤發(fā)電導(dǎo)致空氣污染嚴(yán)重,而且當(dāng)夜晚停電時候也不能清楚的看到站牌,這是一個很大的隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種自發(fā)電公交站牌,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種自發(fā)電公交站牌,包括站牌本體、風(fēng)力發(fā)電裝置和變壓器,所述站牌本體的底部安裝有底座,所述站牌本體的頂部安裝太陽能充電板,所述太陽能充電板的上表面中部設(shè)有支撐桿,所述站牌本體的頂部通過支撐桿連接風(fēng)力發(fā)電裝置,所述風(fēng)力發(fā)電裝置左右兩側(cè)分別設(shè)有尾舵和風(fēng)車,所述風(fēng)力發(fā)電裝置的上端設(shè)有無線接收器,所述風(fēng)力發(fā)電裝置和太陽能充電板均與站牌本體內(nèi)腔底部的變壓器電連接,所述變壓器的右側(cè)設(shè)有蓄電池,所述站牌本體正面的上端設(shè)有觸摸屏,所述觸摸屏的下端設(shè)有公交線路顯示牌,所述站牌本體的右側(cè)設(shè)有控制器,所述公交線路顯示牌、揚(yáng)聲器、觸摸屏、無線接收器和蓄電池均與控制器電連接。
優(yōu)選的,所述太陽能充電板的底部兩側(cè)均安裝有揚(yáng)聲器,所述揚(yáng)聲器的兩側(cè)安裝有LED顯示燈,所述LED顯示燈左右兩側(cè)各設(shè)有2個。
優(yōu)選的,所述站牌本體的正面中部設(shè)有座椅。
優(yōu)選的,所述座椅的底部設(shè)有柜門。
優(yōu)選的,所述站牌本體的下端右側(cè)設(shè)有垃圾桶。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該自發(fā)電公交站牌通過站牌本體的頂部安裝太陽能電池板能有效的節(jié)省市電供電系統(tǒng),節(jié)省了能源,通過太陽能電池板上端安裝有風(fēng)力發(fā)電裝置有效的解決了下雨天不能發(fā)電的難處,就算下雨天依然能靠風(fēng)力發(fā)電裝置發(fā)電,底座下端還安裝有蓄電池能夠解決單一的儲電系統(tǒng),風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電的電能都能儲存到蓄電池中,來供公交站牌各個系統(tǒng)工作,使用這種公交站牌可以利用普通電線傳輸網(wǎng)絡(luò)信號,再通過其上的無線路由器以電磁波的形式發(fā)射WIFI數(shù)據(jù),只要在公交站牌適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi),都可以接收到WIFI數(shù)據(jù)資源,使人們在路途中也可以上網(wǎng)搜索公交車到站信息,給人們的生活和工作帶來便利。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1站牌本體、2觸摸屏、3垃圾桶、4底座、5柜門、6座椅、7公交線路顯示牌、8揚(yáng)聲器、9控制器、10LED顯示燈、11太陽能充電板、12支撐桿、13風(fēng)車、14無線接收器、15尾舵、16風(fēng)力發(fā)電裝置、17蓄電池倉、18變壓器。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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