[實用新型]小區車位遮陰系統有效
| 申請號: | 201520268864.1 | 申請日: | 2015-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN204804397U | 公開(公告)日: | 2015-11-25 |
| 發明(設計)人: | 劉燕燕 | 申請(專利權)人: | 劉燕燕 |
| 主分類號: | E04H6/00 | 分類號: | E04H6/00;E04F10/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362802 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 小區 車位 遮陰 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種小區車位遮陰系統。
背景技術
夏天溫度較高,汽車如果停放于室外太陽底下,高溫對于輪胎、車漆及室內的各種設備都是有害的,因此,當車主在使用汽車時,車內的溫度往往很高,給出行帶來不便,且汽車輪胎會增加爆胎的幾率,帶來安全隱患,因此在車位處缺少一種遮陰系統。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、可有效防高溫、使用更加安全、可大大延長車輛使用壽命的小區車位遮陰系統。
本實用新型是通過以下技術方案來實現的:一種小區車位遮陰系統,包括一底座,所述底座的一側兩端設置有兩車位板,所述車位板的上端面低于底座的上端面,兩車位板的前端面設置一擋板,位于底座的上端面開設有兩條卡槽,所述卡槽的兩端外側端均安裝有第一支撐桿,兩第一支撐桿間交錯排列,所述第一支撐桿底部與卡槽內壁間通過一銷軸活動連接,所述第一支撐桿的上端面開設有第一插槽,所述第一插槽內活動安裝一第一插桿,所述第一插桿的上端連接有第一連接頭,所述第一插桿的側面至上而下貫穿設置有一個以上的定位孔,所述第一支撐桿正對定位孔位置設置有一插銷孔,穿過插銷孔與定位孔設置有一插銷,位于底座內部設置有空腔,所述空腔內安裝有一滾軸,所述滾軸外盤繞有覆蓋膜,所述空腔上端設置一出料口,所述出料口貫穿至底座上端面,所述出料口位于兩卡槽之間。
作為優選,所述車位板的側面均設置有第二支撐桿,所述第二支撐桿的一端通過一銷軸與車位板活動連接,所述第二支撐桿的上端設置有第二插槽,所述第二插槽內安裝有第二插桿,所述第二插桿的上端連接有第二連接頭,所述第二連接頭內側面均設置有一卡口。
作為優選,所述底座內安裝有一電機,電機的電機軸連接滾軸,底座外部設置有一用于控制電機啟閉的開關按鍵。
作為優選,所述第一連接頭的內側面橫向設置有一滑槽,所述滑槽內設置一滑板,所述滑板的一側端面通過一銷軸活動安裝有一定位板,所述定位板的內側面設置有滾輪。
作為優選,所述覆蓋膜的開口端設置有兩通孔,所述擋板的后端設置有兩掛鉤。
本實用新型的有益效果是:本實用新型主要用于炎熱夏天,汽車的遮陰使用,防止因汽車爆曬而縮短汽車使用壽命,且能有效降低車內溫度,結構簡單,使用方便。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖;
圖2為本實用新型底座內部的結構示意圖。
圖中的編碼分別為:1為底座,2為車位板,3為卡槽,4為覆蓋膜,5為第一支撐桿,6為插銷孔,7為第一連接頭,8為滑板,9為定位板,10為第一插桿,11為第二支撐桿,12為第二插桿,13為第二連接頭,14為卡扣,15為擋板,16為電機,17為電機軸,18為滾軸。
具體實施方式
如圖1和圖2所示,本小區車位遮陰系統,包括一底座1,所述底座1的一側兩端設置有兩車位板2,所述車位板2的上端面低于底座1的上端面,兩車位板2的前端面設置一擋板15,位于底座1的上端面開設有兩條卡槽3,所述卡槽3的兩端外側端均安裝有第一支撐桿5,兩第一支撐桿5間交錯排列,所述第一支撐桿5底部與卡槽3內壁間通過一銷軸活動連接,所述第一支撐桿5的上端面開設有第一插槽,所述第一插槽內活動安裝一第一插桿10,所述第一插桿10的上端連接有第一連接頭7,所述第一插桿10的側面至上而下貫穿設置有一個以上的定位孔,所述第一支撐桿5正對定位孔位置設置有一插銷孔6,穿過插銷孔6與定位孔設置有一插銷,位于底座1內部設置有空腔,所述空腔內安裝有一滾軸18,所述滾軸18外盤繞有覆蓋膜4,所述空腔上端設置一出料口,所述出料口貫穿至底座1上端面,所述出料口位于兩卡槽之間。
如圖1所示,車位板2的側面均設置有第二支撐桿11,所述第二支撐桿11的一端通過一銷軸與車位板2活動連接,所述第二支撐桿11的上端設置有第二插槽,所述第二插槽內安裝有第二插桿12,所述第二插桿12的上端連接有第二連接頭13,所述第二連接頭13內側面均設置有一卡口14。
如圖2所示,底座1內安裝有一電機16,電機16的電機軸17連接滾軸18,底座1外部設置有一用于控制電機16啟閉的開關按鍵。
如圖1所示,第一連接頭7的內側面橫向設置有一滑槽,所述滑槽內設置一滑板8,所述滑板8的一側端面通過一銷軸活動安裝有一定位板9,所述定位板9的內側面設置有滾輪(未圖示)。
進一步的,覆蓋膜4的開口端設置有兩通孔,所述擋板15的后端設置有兩掛鉤。
使用時,拉起第一支撐桿5,然后通過調整第一插桿5的高度,插入插銷即可實現高度的調整,此時再拉起第二支撐桿11,通過調整第二插桿11來調整高度,此時拉起覆蓋膜4,覆蓋膜4穿過定位板9,與定位板9后端的滾輪接觸,繼續拉動覆蓋膜4,使得覆蓋膜4穿過第二連接頭的卡口14,再繼續拉動覆蓋膜4,使得覆蓋膜4開口端的通孔卡入到擋板15后端的掛鉤內,實現車輛的遮擋,使用完畢后,通過開關按鍵控制電機反轉,將覆蓋膜4收攏即可。
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