[實用新型]一種四通換向閥滑動架組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520268791.6
• 申請日: 2015-04-23
• 公開（公告）號: CN204878964U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金國方;陳杰;茅媛媛;余玲
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江春暉智能控制股份有限公司
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06;F16K51/00;F16K11/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及制冷控制領(lǐng)域，具體涉及一種四通換向閥滑動架組件。

背景技術(shù)

四通換向閥是熱泵型空調(diào)系統(tǒng)中制冷制熱切換的關(guān)鍵元器件之一，四通換向閥由導(dǎo)閥(60)和主閥(70)組成，制熱工作時，通過電磁線圈(80)作用，使得導(dǎo)閥(60)內(nèi)滑動架組件(30)隨著芯鐵(40)軸向移動，以實現(xiàn)四通換向閥換向的目的(如圖1、圖2所示)。

通常，四通換向閥滑動架組件的滑動架(10)與小簧片(20)通過鉚釘(50)的方式進行連接，小簧片(20)在鉚釘(50)的軸線方向限位(如圖3所示)，不對小簧片(20)與滑動架(10)的縱向軸線的相對平面位置限位(如圖4所示)。當(dāng)滑動架組件受到空調(diào)系統(tǒng)壓力沖擊時，使得滑動架組件的小簧片存在縱向軸線的偏位隱患；由于鉚釘尺寸小，且需進行穿孔裝配，使得滑動架組件加工過程中，鉚釘穿孔裝配效率受限。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有滑動架組件的缺陷，提供一種對小簧片與滑動架相對位置限位及改善穿孔工效的滑動架組件，具體為一種四通換向閥滑動架組件。

本實用新型一種四通換向閥滑動架組件，由滑動架與小簧片構(gòu)成，其特征是所述的滑動架為平面形狀，其上端設(shè)有限位面與拉伸孔，所述的小簧片通過滑動架的限位面與拉伸孔，限位鉚接在滑動架上。其中，所述的限位面為平面形狀，平面寬度與所述的小簧片寬度匹配，起到對所述的小簧片對所述的滑動架縱向軸線平面位置的限位作用；所述的拉伸孔為圓柱形狀，圓柱外徑與所述的小簧片孔徑匹配，圓柱高度與所述的小簧片厚度匹配，起到對所述的小簧片與所述的滑動架的鉚接固定作用。

所述的滑動架上端設(shè)有限位面和拉伸孔。

所述的滑動架的限位面和拉伸孔，均通過對滑動架的上下表面的沖壓成形。

所述的小簧片通過限位面、拉伸孔與滑動架限位組裝后，鉚壓裝配為滑動架組件。

本實用新型的有益效果是：對一種四通換向閥滑動架組件的小簧片進行平面位置限位，可改善在系統(tǒng)對滑動架側(cè)向沖擊時，因小簧片限位不足，造成相對滑動架移位、偏位的缺陷，從而提升滑動架組件工作的可靠性；且對滑動架設(shè)拉伸孔，可減少鉚釘穿孔的動作，提高滑動架組件的加工效率，并因減少鉚釘零部件的使用，節(jié)約滑動架組件的加工成本。

附圖說明

圖1是一種四通換向閥的外形示意圖。

圖2是一種四通換向閥導(dǎo)閥的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是現(xiàn)有滑動架組件的側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是現(xiàn)有滑動架組件的正向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實用新型的滑動架組件的側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本實用新型的滑動架組件的正向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，10-滑動架，20-小簧片，30-滑動架組件，40-芯鐵，50-鉚釘，60-導(dǎo)閥，70-主閥，80-電磁線圈

具體實施方式

結(jié)合圖5-6本實用新型具體實施方式說明如下：

一種四通換向閥滑動架組件，由滑動架(10)與小簧片(20)構(gòu)成，其中小簧片(20)通過限位面(11)、拉伸孔(12)與滑動架(10)限位組裝后，鉚壓裝配成組件。

本實用新型主要原理是滑動架(10)為平面形狀，通過對如圖5的滑動架(10)左側(cè)平面進行面形沖壓，形成限位面(11)，其寬度與小簧片(20)相匹配，設(shè)定相當(dāng)?shù)呐浜瞎?，使得小簧?20)相對滑動架(10)平面位置被限定，對小簧片(20)在滑動架(10)的縱向軸線位置不可任意偏位，減少小簧片(20)相對滑動架(10)偏位、移位的隱患；通過對滑動架(10)右側(cè)平面進行圓柱形沖壓，形成拉伸孔(12)，其拉伸孔(12)外徑與小簧片(20)孔徑相匹配，拉伸孔(12)高度與小簧片(20)厚度相匹配，設(shè)定相當(dāng)?shù)呐浜瞎睿沟眯』善?20)在滑動架(10)的拉伸孔(12)橫向軸線方向限位，由于拉伸孔(12)與滑動架(10)為一體式零部件，可不必進行鉚釘式穿孔加工，達(dá)到提高滑動架組件加工效率的作用。

通過本實用新型對滑動架(10)的限位面(11)和拉伸孔(12)的設(shè)定，使得小簧片(20)在如圖5所示與滑動架(10)之間沿拉伸孔(12)軸向上下、左右平面位置受到限位作用，在如圖6所示與滑動架(10)之間沿限位面(11)軸向軸線位置受到限位作用，大幅度提高滑動架組件的工作可靠性。