[實(shí)用新型]一種減隔振板樁結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520267766.6
• 申請(qǐng)日: 2015-04-29
• 公開（公告）號(hào): CN204690803U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳洪運(yùn);宋緒國(guó);董捷;齊春雨;肖世偉;郭帥杰;張興增
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E02D31/08
• 分類號(hào): E02D31/08;E02D5/03;E02D5/04
• 代理公司: 天津市宗欣專利商標(biāo)代理有限公司 12103
• 代理人: 王寧寧

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鐵路減隔振結(jié)構(gòu)，具體涉及一種設(shè)置在振源與被保護(hù)對(duì)象之間的減隔振板樁結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在鐵路運(yùn)營(yíng)過程中，列車經(jīng)過鐵路路基時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)通過基床向沿線周邊地基中傳播，長(zhǎng)期作用下會(huì)對(duì)周邊生活的居民造成不適、損壞結(jié)構(gòu)建筑物、影響一些高精密產(chǎn)業(yè)的正常生產(chǎn)。由于振動(dòng)帶來的一系列不利影響，國(guó)際上已經(jīng)將其列為七大環(huán)境公害之一。

在控制鐵路路基振動(dòng)傳播的措施中，最有效的措施是加固路基基床及其地基，但是對(duì)于既有線路而言，很難在不影響正常運(yùn)營(yíng)的情況下實(shí)施該措施，這一措施只能作為新建鐵路路基減隔振措施的一個(gè)備選方案。

因此，對(duì)于既有鐵路路基，在其與周邊既有建筑物之間設(shè)置隔振屏障來減小鐵路運(yùn)行引起振動(dòng)造成的不利影響，便成為已運(yùn)營(yíng)鐵路路基進(jìn)行減隔振的一個(gè)優(yōu)選方案。

在隔振屏障中，空溝的隔振效果最好，且越深越好，但是空溝容易坍塌，耐久性差，在工程中很難保證其結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性，一般情況下不會(huì)考慮設(shè)置空溝作為隔振屏障。

為了獲得期望的隔振效果，確保屏障的深度及屏障結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性，可采用填充溝，向空溝內(nèi)填充混凝土或泡沫塑料等材料。填充溝除了要進(jìn)行溝槽開挖施工，還需進(jìn)行填充施工，增加了工作量，必然會(huì)提高造價(jià)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供了一種減隔振板樁結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)能夠保證減隔振屏障的深度及屏障結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性，有效阻斷振動(dòng)傳播，同時(shí)免去土方開挖，可顯著提高施工效率與經(jīng)濟(jì)效益。

本實(shí)用新型為解決這一問題所采取的技術(shù)方案是：

一種減隔振板樁結(jié)構(gòu)，其主體結(jié)構(gòu)為減隔振薄板，一排或多排減隔振薄板豎向置于振源與被保護(hù)對(duì)象之間的土體中；減隔振薄板的底部為尖錐形結(jié)構(gòu)，下部為剛性板，上部為夾芯板，夾芯板由內(nèi)部的夾芯材料和包覆在夾芯材料兩側(cè)的板材構(gòu)成，減隔振薄板的夾芯板和剛性板的兩翼用槽鋼護(hù)持。

減隔振薄板的平面設(shè)置形式為折線連續(xù)型、折線非連續(xù)型、直線連續(xù)型和直線非連續(xù)型。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

本實(shí)用新型采用板樁作為隔振屏障，可保證屏障的深度及其結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。采用靜壓施工，免去了土方開挖的工作量，提高了施工效率與經(jīng)濟(jì)效益。采用預(yù)制材料，材料事先于廠房中預(yù)制成型，質(zhì)量可控、有保障，現(xiàn)場(chǎng)無須進(jìn)行材料拌制的相關(guān)施工作業(yè)，提高了現(xiàn)場(chǎng)的施工效率，使得現(xiàn)場(chǎng)施工更加便捷、快速。板樁下部采用純剛性板，可有效隔離低頻振動(dòng)；上部采用中間夾有柔性阻尼材料的夾芯板，可有效隔離高頻振動(dòng)，使板樁充分發(fā)揮不同部位的減隔振能力，提高減隔振效率。振動(dòng)波在傳播過程中遇到不同平面布置型式的屏障，發(fā)生發(fā)射、折射及散射，振動(dòng)波的特性發(fā)生改變，起到減隔振的目的。

本實(shí)用新型的減隔振結(jié)構(gòu)設(shè)置在振源與受保護(hù)結(jié)構(gòu)之間，形成一條介質(zhì)變異帶，有效阻止了振動(dòng)向受保護(hù)結(jié)構(gòu)的傳播，其減隔振效果顯著、施工速度快、造價(jià)低廉、經(jīng)久耐用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型平面布置為折線連續(xù)型的減隔振板樁結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型平面布置為直線非連續(xù)型的減隔振板樁結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是沿圖2中A-A線的剖視圖；

圖4是本實(shí)用新型的槽鋼護(hù)持夾芯板的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中主要部件符號(hào)說明：

1：振源??????????????2：減隔振薄板

3：被保護(hù)對(duì)象????????4：夾芯板

5：剛性板????????????6：尖錐形結(jié)構(gòu)

7：板材??????????????8：夾芯材料

9：U型槽鋼。

具體實(shí)施方式

以下參照附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的減隔振板樁結(jié)構(gòu)及其施工方法做進(jìn)一步說明。下述各實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而并非對(duì)本實(shí)用新型的限制。

本實(shí)用新型提供了一種減隔振板樁結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)是將減隔振薄板通過靜壓的方式置入土中，形成一種有效的減隔振結(jié)構(gòu)，其具體實(shí)施例如下：