[實用新型]市政搶險升降機

有效

• 申請號: 201520267455.X
• 申請日: 2015-04-28
• 公開（公告）號: CN204689585U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 章維強
• 申請（專利權）人: 浙江大道建設工程有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于市政搶險設備技術領域，尤其是涉及一種市政搶險升降機。

背景技術

目前，在市政道路搶險過程中，在遇到一些高處市政設備出現故障后，大多需要升降機來把維修人員送到上面以進行維修作業。現有的升降機大多采用鋼索來把升降臺拉倒高處，但是，鋼索在長久使用后容易受到磨損而使得剛性降低，長此以往存在著安全隱患；還有，在夜晚搶險作業時，需要搶險人員自備照明裝置，這無疑增加了搶險人員的工作強度，延長了維修的進度。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述現有技術存在的不足，提供一種具有使用壽命長、安全性高及利于夜晚搶險作業的市政搶險升降機。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種市政搶險升降機，包括固定支架，傳動電機、傳動帶、升降裝置及電控箱，所述傳動電機、升降裝置及電控箱均位于固定支架上，所述傳動電機與電控箱電連接，所述傳動帶的一端連接傳動電機，另一端連接升降裝置；所述升降裝置包括上滾軸、下滾軸、傳動鏈及升降臺；所述上滾軸位于固定支架的頂部，所述下滾軸位于固定支架的底部，所述傳動鏈套設在上滾軸與下滾軸的滾齒上；所述升降臺固定設置在傳動鏈上并隨著傳動鏈同步位移；所述升降臺上設置有照明燈，所述照明燈與電控箱電連接。

所述固定支架的頂部與底部分別設置有限位開關，所述限位開關與電控箱電連接。

所述升降臺的出口處設置有安全門檔。

采用上述結構后，本實用新型和現有技術相比所具有的優點是：本實用新型的結構簡單，通過傳動鏈來帶動升降臺一起移動，相比于用鋼索其牢固度更佳，穩定性及安全性也更好；升降臺上的照明燈能方便夜晚進行作業，加快搶險進度。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍，下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

實施例，見圖1所示：一種市政搶險升降機，包括固定支架10，傳動電機20、傳動帶21、升降裝置及電控箱30；固定支架10由支桿101及底座102所構成，支桿101與底座102形成有中空部，傳動電機20與電控箱30固定設置在中空部內。升降裝置位于支桿101上，所述升降裝置包括上滾軸40、下滾軸41、傳動鏈42、升降臺43及帶輪；所述傳動電機20通過線路與電控箱30電連接，其動力輸出軸連接傳動帶21，傳動帶21的另一端連接帶輪，所述帶輪固定設置在下滾軸41上；這樣只要啟動傳動電機20即能帶動下滾軸41轉動。下滾軸41通過軸承定位在固定支架10的底部，而上滾軸40通過軸承定位在固定支架10的頂部，所述傳動鏈42套設在上滾軸40與下滾軸41的滾齒401上，所述的升降臺43固定設置在傳動鏈42上；當下滾軸41開始轉動時，傳動鏈42即能帶動升降臺43進行位移，從而進行升降作業。傳動鏈42相比現有的鋼索具有使用壽命長、安全性高及工作穩定的特點。在升降臺43上設置有照明燈50，照明燈50通過線路與電控箱30電連接；照明燈50能方便夜晚進行搶險作業，加快搶險的進程。為了提高安全性，在固定支架10的頂部與底部分別設置有限位開關11，限位開關11與電控箱30電連接；這樣當升降臺43接觸到限位開關11的紅外線時電控箱30即能停止傳動電機20工作，防止因超出升降范圍而發生危險事故。進一步的為了提高安全性，在升降臺43的出口處設置有安全門檔431，安全門檔431的一端鉸接在升降臺43的門框上，其另一端能與另一側的門框卡接配合，這樣即能防止施工人員在升降臺43上因意外而墜落，讓安全性得到提高。