[實用新型]氣增加缸的接頭檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520266066.5
• 申請日: 2015-04-28
• 公開（公告）號: CN204556854U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐偉國;錢永權(quán);康明東;肖軍;周潔;邵長輝;夏杰;謝少強;孫文彬;陳祥康
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波汽車軟軸軟管有限公司
• 主分類號: G01V3/02
• 分類號: G01V3/02
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型主要涉及自動化裝配技術(shù)領(lǐng)域，具體講一種氣增加缸的接頭檢測裝置。

背景技術(shù)

目前有一種接頭，接頭的一端是金屬，另一端是橡膠，在與拉索裝配時，需要將接頭的金屬端朝上放置在固定座上，接著再完成下一步裝配。由于目前為手工放置，在實際操作工程中，極有可能將接頭的方向放置錯誤，從而產(chǎn)生裝配錯誤而使拉索報廢。

實用新型專利內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題就，是提供一種避免接頭的方向放置錯誤，消除報廢的氣增加缸的接頭檢測裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案的一種氣增加缸的接頭檢測裝置，包括固定在氣增加缸上的工作臺面上的旋轉(zhuǎn)氣缸、接頭固定座、檢測棒、固定在氣增加缸的立柱上的檢測氣缸和主控制器；所述接頭固定座與旋轉(zhuǎn)氣缸的活塞桿連接，所述檢測棒與檢測氣缸的氣缸固定，所述檢測棒位于接頭固定座的上方，所述旋轉(zhuǎn)氣缸、接頭固定座、檢測棒和檢測氣缸均與主控制器連接。

所述檢測棒的軸線與接頭固定座上的接頭的軸線位于同一直線上。

所述檢測氣缸上設(shè)有與氣增加缸的立柱上的螺紋孔旋合的外螺紋。

采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型專利與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點：通過檢測氣缸上的檢測棒向下與接頭的金屬端接觸，從而使檢測棒、接頭、接頭固定座與主控制器形成一個電流回路，這種為正常狀態(tài)從而進(jìn)行下一步裝配；如果接頭的橡膠端朝上，則檢測棒、接頭、接頭固定座與主控制器無法形成一個電流回路，這種為不正常狀態(tài)從而無法進(jìn)行下一步裝配，這樣能避免接頭的方向放置錯誤，消除報廢。

作為改進(jìn)，所述檢測棒的軸線與接頭固定座上的接頭的軸線位于同一直線上，檢測準(zhǔn)確性好。

作為改進(jìn)，所述檢測氣缸上設(shè)有與氣增加缸的立柱上的螺紋孔旋合的外螺紋，可調(diào)整檢測氣缸的上下位置。

附圖說明

附圖1是本實用新型的氣增加缸的接頭檢測裝置的示意圖。

如圖所示：1、旋轉(zhuǎn)氣缸，2、接頭固定座，3、檢測棒，4、檢測氣缸。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型專利作進(jìn)一步說明：

如圖1所示，本實用新型的氣增加缸的接頭檢測裝置，包括固定在氣增加缸上的工作臺面上的旋轉(zhuǎn)氣缸1、接頭固定座2、檢測棒3、固定在氣增加缸的立柱上的檢測氣缸4和主控制器；所述接頭固定座2與旋轉(zhuǎn)氣缸1的活塞桿連接，所述檢測棒3與檢測氣缸4的氣缸固定，所述檢測棒3位于接頭固定座2的上方，所述旋轉(zhuǎn)氣缸1、接頭固定座2、檢測棒3和檢測氣缸4均與主控制器連接。通過檢測氣缸上的檢測棒向下與接頭的金屬端接觸，從而使檢測棒、接頭、接頭固定座與主控制器形成一個電流回路，這種為正常狀態(tài)從而進(jìn)行下一步裝配；如果接頭的橡膠端朝上，則檢測棒、接頭、接頭固定座與主控制器無法形成一個電流回路，這種為不正常狀態(tài)從而無法進(jìn)行下一步裝配，這樣能避免接頭的方向放置錯誤，消除報廢。

所述檢測棒3的軸線與接頭固定座2上的接頭的軸線位于同一直線上。

所述檢測氣缸4上設(shè)有與氣增加缸的立柱上的螺紋孔旋合的外螺紋。