[實用新型]固定式環鏈電動葫蘆用減速器

有效

• 申請號: 201520265964.9
• 申請日: 2015-04-28
• 公開（公告）號: CN204675709U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 周其忠
• 申請（專利權）人: 江陰市鼎力起重機械有限公司
• 主分類號: B66D1/14
• 分類號: B66D1/14;B66D1/28;F16H1/22
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;陳強

技術領域

本實用新型涉及一種減速器，尤其是涉及一種應用于固定式環鏈電動葫蘆上的減速器，屬于電動葫蘆技術領域。

背景技術

目前，常規的電動葫蘆直接將上吊鉤安裝于電機或減速機的殼體上，該結構為了獲得更大的承載能力，不得不增加電機或減速箱的尺寸以及殼體的厚度，從而提高其承載能力，但是增加的體積以及殼體厚度反過來又對提高承載能力造成不利影響，且這類結構的葫蘆體積較大，某些特殊場合無法安裝，從而限制了其適用范圍，同時，常規的減速器已經無法適用于小型化的應用場合。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種承載能力大且安全可靠的固定式環鏈電動葫蘆。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種固定式環鏈電動葫蘆用減速器，所述固定式環鏈電動葫蘆包含有承載架，所述承載架的一側安裝有電機，另一側安裝有該電機驅動的減速器，且承載架頂部安裝有上吊鉤，底部設置有連接于減速器上的下吊鉤；所述減速器包含有安裝于箱體內的第一軸組件、第二軸組件、第三軸組件和輸出軸組件。

本實用新型一種固定式環鏈電動葫蘆用減速器，所述第一軸組件包含有架設于箱體內的第一傳動齒輪軸，該第一傳動齒輪軸與電機的傳動軸相連接，所述第二軸組件包含有架設于箱體內的第二傳動齒輪軸，該第二傳動齒輪軸上套裝有二軸齒輪，該二軸齒輪與第一傳動齒輪軸相嚙合傳動，所述第三軸組件包含有架設于箱體內的第三傳動齒輪軸，所述第三傳動齒輪軸上套裝有三軸齒輪，該三軸齒輪與第二傳動齒輪軸相嚙合傳動，所述輸出軸組件包含有架設于箱體內輸出軸，所述輸出軸上套裝有輸出軸齒輪，且該輸出軸齒輪與第三傳動齒輪軸相嚙合傳動，所述輸出軸齒輪伸置于箱體外的一端上套裝有起重鏈輪。

本實用新型一種固定式環鏈電動葫蘆用減速器，上述嚙合傳動均采用螺旋齒嚙合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型采用承載架結構形式，提高了承載能力，配合本實用新型的減速器，使得其具有更好的起重能力，以及安全性能。

附圖說明

圖1為本實用新型一種固定式環鏈電動葫蘆的結構示意圖。

圖2為本實用新型一種固定式環鏈電動葫蘆的承載架的結構示意圖。

圖3為本實用新型一種固定式環鏈電動葫蘆的圖2的后視圖。

圖4為本實用新型一種固定式環鏈電動葫蘆的左支承的結構示意圖。

圖5為本實用新型一種固定式環鏈電動葫蘆的右支承的結構示意圖。

圖6為本實用新型一種固定式環鏈電動葫蘆的上吊鉤的結構示意圖。

圖7為本實用新型一種固定式環鏈電動葫蘆的下吊鉤的結構示意圖。

圖8為本實用新型一種固定式環鏈電動葫蘆用減速器的機構示意圖。

圖9為本實用新型一種固定式環鏈電動葫蘆用減速器的第一軸組件的結構示意圖。

圖10為本實用新型一種固定式環鏈電動葫蘆用減速器的第二軸組件的結構示意圖。

圖11為本實用新型一種固定式環鏈電動葫蘆用減速器的第三軸組件的結構示意圖。

圖12為本實用新型一種固定式環鏈電動葫蘆用減速器的第三軸組件的結構示意圖。

圖13為本實用新型一種固定式環鏈電動葫蘆用減速器的輸出軸組件的結構示意圖。

圖14為本實用新型一種固定式環鏈電動葫蘆用減速器的輸出軸組件的結構示意圖。

其中：

承載架1、電機2、減速器3、集鏈箱4、電器箱5、鏈條6；

左支承1.1、右支承1.2、裝配孔1.3、電機傳動槽1.4、吊鉤裝配槽1.5、集鏈箱裝配槽1.6、上吊鉤1.7、上吊鉤夾塊1.8、下吊鉤1.9、下吊鉤外殼1.10、彈簧支撐座1.11、彈簧1.12、鏈條通道1.13；

第一軸組件3.1、第二軸組件3.2、第三軸組件3.3、輸出軸組件3.4、箱體3.5；

第一傳動齒輪軸3.1.1；

第二傳動齒輪軸3.2.1、二軸齒輪3.2.2；

第三傳動齒輪軸3.3.1、三軸齒輪3.3.2；

輸出軸3.4.1、輸出軸齒輪3.4.2、起重鏈輪3.4.3。

具體實施方式

參見圖1~14，本實用新型涉及的一種固定式環鏈電動葫蘆用減速器，所述固定式環鏈電動葫蘆包含有承載架1，所述承載架1的一側安裝有電機2，另一側安裝有該電機驅動的減速器3，且承載架1頂部安裝有上吊鉤1.7，底部設置有連接于減速器3上的下吊鉤1.9；從而使得在電動葫蘆的工作過程中，利用承載架1進行支撐，提高了其承載能力和安全性能；