[實(shí)用新型]非接觸式鋼軌位移網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520264932.7
• 申請(qǐng)日: 2015-04-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204666097U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙嘯
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 天津市長(zhǎng)慶電子科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01B11/02
• 分類(lèi)號(hào): G01B11/02;G08C17/02
• 代理公司: 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209
• 代理人: 董一寧

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型屬于一種鐵路安全監(jiān)測(cè)設(shè)備，特別涉及一種非接觸式鋼軌位移網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，是我國(guó)客貨運(yùn)輸?shù)闹饕绞健榱吮ＷC鐵路運(yùn)輸安全，需要經(jīng)常對(duì)鋼軌的位移偏移量進(jìn)行檢測(cè)。

現(xiàn)有的檢測(cè)方法是在線路上埋設(shè)固定觀測(cè)柱，采用人工手工拉線，觀察法。即一個(gè)工人在鋼軌軌頭或軌底作位移觀測(cè)標(biāo)記，以觀測(cè)柱為基點(diǎn)，剩余兩個(gè)工人拉弦線測(cè)量位移量，然后作標(biāo)記的工人讀數(shù)并記錄。現(xiàn)有的人工檢測(cè)方式會(huì)出現(xiàn)人為誤差，測(cè)量的人員多，且不能為測(cè)量帶來(lái)更準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果，反而增加了人員風(fēng)險(xiǎn)和鐵路成本。因此市場(chǎng)上急需一種自動(dòng)檢測(cè)裝置，在此基礎(chǔ)上非接觸式圖像檢測(cè)鋼軌位移的裝置應(yīng)運(yùn)而生。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的就在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，而提供一種非接觸式鋼軌位移網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，該裝置減少了工作負(fù)擔(dān)和人工誤差、保障了預(yù)警系統(tǒng)的可靠性，并且具有建設(shè)成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)便、功耗小和安裝方便的特點(diǎn)。

如上構(gòu)思，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種非接觸式鋼軌位移網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：由鋼軌上的標(biāo)記條、固裝在軌道路基兩側(cè)的位移觀測(cè)樁、固定在位移觀測(cè)樁上的位移自動(dòng)檢測(cè)裝置、后臺(tái)系統(tǒng)和終端組成；所述位移自動(dòng)檢測(cè)裝置包括成像采集系統(tǒng)、無(wú)線通信系統(tǒng)、供電模塊和光源補(bǔ)償系統(tǒng)，所述成像采集系統(tǒng)采集標(biāo)記條的圖像信息，所述無(wú)線通信模塊將采集的圖像信息發(fā)送到后臺(tái)系統(tǒng)，后臺(tái)系統(tǒng)將檢測(cè)出的位移偏移量進(jìn)行存儲(chǔ)或發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

上述無(wú)線通信系統(tǒng)采用2G/3G網(wǎng)絡(luò)。

上述成像采集系統(tǒng)的鏡頭經(jīng)光源補(bǔ)償系統(tǒng)射出光束照到標(biāo)記條上采集其圖像信息。

上述供電模塊采用電池。

本實(shí)用新型具有以下的優(yōu)點(diǎn)及效果：

1.本系統(tǒng)采用非接觸式拍攝形式檢測(cè)，減少了工作負(fù)擔(dān)和人工誤差。

2.本系統(tǒng)采用冗余超限判檢測(cè)形式，保障了預(yù)警系統(tǒng)的可靠性。

3.本系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)后臺(tái)與終端的信息互傳，此外該裝置功耗小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于拆裝維護(hù)等。

附圖說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型的原理框圖。

圖2是位移自動(dòng)檢測(cè)裝置的原理框圖。

具體實(shí)施方式：

如圖1、2所示：一種非接觸式鋼軌位移網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，由鋼軌上的紅、白標(biāo)記條、固裝在軌道路基兩側(cè)的位移觀測(cè)樁、固定在位移觀測(cè)樁上的位移自動(dòng)檢測(cè)裝置、后臺(tái)系統(tǒng)和終端組成。所述位移自動(dòng)檢測(cè)裝置由成像采集系統(tǒng)、無(wú)線通信系統(tǒng)、供電模塊和光源補(bǔ)償系統(tǒng)，所述成像采集系統(tǒng)的鏡頭光源補(bǔ)償系統(tǒng)射出光束照到標(biāo)記條上采集其圖像信息。所述鏡頭所成像的照片是利用瞄準(zhǔn)器原理將標(biāo)記條作為目標(biāo)參照物，使標(biāo)記條的位移基準(zhǔn)點(diǎn)與二維坐標(biāo)的原點(diǎn)相重合而成的，測(cè)量精度能達(dá)到0.2mm。所述無(wú)線通信系統(tǒng)(2G/3G網(wǎng)絡(luò))將采集的照片發(fā)送給后臺(tái)系統(tǒng),后臺(tái)系統(tǒng)將采集到的實(shí)時(shí)位移量與設(shè)定的預(yù)警值進(jìn)行交互，經(jīng)分析判斷，對(duì)達(dá)到預(yù)警值的位移檢測(cè)點(diǎn)發(fā)出實(shí)時(shí)報(bào)警對(duì)，并將檢測(cè)點(diǎn)的位移偏移量存儲(chǔ)在系統(tǒng)內(nèi)，終端設(shè)備可遠(yuǎn)程調(diào)用后臺(tái)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督、交互和檢索查詢(xún)。

所述供電模塊采用電池為位移自動(dòng)檢測(cè)裝置供電，單塊電池支持18-24個(gè)月。