[實用新型]一種直流充電樁測試裝置

有效

• 申請號: 201520264931.2
• 申請日: 2015-04-27
• 公開（公告）號: CN204559192U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 肖卓倫;白玉琨;魏輝;危望;宋偉;趙丹
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;天津市三源新能源電動汽車服務有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;G01R31/00
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 王來佳

技術領域

本實用新型屬于直流充電樁技術領域，尤其是一種直流充電樁測試裝置。

背景技術

隨著電動汽車的社會應用越來越多，對直流充電樁的需求量也越來越大。為了滿足電動汽車在各個地點的充電需要，直流充電樁主要采取分散分布方式設置。由于電動汽車的續駛里程較短，充電時間較長，難以通過實車測試的方式對直流充電樁進行檢測，難以及時發現故障并進行排除。因此，如何在現場對直流充電樁的充電能力進行測試是目前迫切需要解決的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種設計合理、使用方便且安全可靠的直流充電樁測試裝置。

本實用新型解決現有的技術問題是采取以下技術方案實現的：

一種直流充電樁測試裝置，包括充電口、測量電路、充電控制電路、電子負載和顯示屏；所述充電口與直流充電樁充電接口相連接，測量電路與充電口內的電源正負極相連接，用于測量直流充電樁的輸出電壓和電流，并將測量結果輸出至充電控制電路中；充電口內的低壓輔助電源正負極與測量電路相連接提供低電壓供電，并用于檢測低壓供電的穩定性；所述充電控制電路與充電口內的兩個充電通信接口相連接進行通信，充電控制電路根據測量電路的測量結果和兩個充電通信信號進行處理，并將充電樁的直流輸出電流、電壓輸出在顯示屏上；所述電子負載與測量電路相連接用于檢測直流充電樁在不同負載情況下的電壓穩定性和功率輸出情況。

而且，所述充電口采用標準電動汽車直流充電接口。

而且，所述充電控制電路包括CPU、直流電壓檢測電路、穩壓電路、直流變壓器、存儲器和顯示驅動模塊，CPU分別與測量電路、直流電壓檢測電路、存儲器、顯示驅動模塊相連接，直流電壓檢測電路與直流充電樁的低壓輔助電源正負極相連接；直流電壓檢測電路、穩壓電路相連接，該穩壓電路通過直流變壓器或開關與CPU、存儲器和顯示驅動模塊相連接為其供電，顯示驅動模塊與顯示屏相連接。

而且，所述CPU通過RS485方式與測量電路、直流電壓檢測電路相連接，CPU通過RS232方式連接顯示驅動模塊，CPU通過I/O接口與存儲器相連接。

本實用新型的優點和積極效果是：

本實用新型通過測量電路和充電控制電路對直流充電樁進行測試，能夠有效地發現直流充電樁的各種故障，提高了直流充電樁的利用率；同時為直流充電樁的巡檢工作提供了較為簡便的方法，提高了巡檢效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的電路方框圖；

圖2是充電口的觸頭布置圖；

圖3是充電控制電路的原理框圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型實施例做進一步詳述。

一種直流充電樁測試裝置，如圖1所示，包括充電口、測量電路、充電控制電路、電子負載和顯示屏。所述充電口與直流充電樁充電接口相連接，測量電路與充電口內的電源正負極(DC+、DC-)相連接，用于測量直流充電樁的輸出電壓和電流，并將測量結果輸出至充電控制電路中；充電口內的低壓輔助電源正極、低壓輔助電源負極(A+、A-)與測量電路與相連接提供低電壓供電，并用于檢測低壓供電的穩定性。所述充電控制電路與充電口內的兩個充電通信接口S+(CAN_high)、S-(CAN_Low)相連接與直流充電樁進行通信，向直流充電樁發送充電電壓及電流需求信息，并接收測量電路測量的電壓及電流數據，充電控制電路根據測量電路的測量結果和兩個充電通信信號進行計算分析，并將充電樁的直流輸出電流、電壓輸出在顯示屏上，供檢測人員查看。所述充電口內的充電連接確認先CC1線經過電阻R4接地相連接，用于確認充電插頭連接正常。所述的電子負載與測量電路相連接，通過對電子負載的調節，可以檢測直流充電樁在不同負載情況下的電壓穩定性和功率輸出情況。

如圖2所示，充電口采用《GB/T20234.3電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》中的車輛/供電插頭，充電口中電源正負極(DC+、DC-)、充電通信接口S+(CAN_high)、S-(CAN_Low)、低壓輔助電源正極、低壓輔助電源負極(A+、A-)與直流充電樁充電接口中的相應觸頭相連接，充電口中的連接確認線CC1與直流充電樁中的PE線相連接。