[實用新型]拼焊式下推力桿支座

有效

• 申請號: 201520264690.1
• 申請日: 2015-04-29
• 公開（公告）號: CN204567190U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 吳有鋼;李兆杰;蔣克庭;熊獻友;韓娜
• 申請（專利權）人: 安徽安凱福田曙光車橋有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 金凱

技術領域

????本實用新型涉及汽車車橋零部件領域，具體是一種拼焊式下推力桿支座。

背景技術

隨著經濟的飛速發展，各種資源也越來越匱乏，社會各界倡導節能減排、降耗增效。因此，汽車零部件的輕量化設計勢在必行。傳統車橋用下推力桿支座均采用鑄鋼件，重量大，需要開發專屬模具生產，開發周期長，且制造成本高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種拼焊式下推力桿支座，采用輕量的單件進行焊接而成，整體重量降低，且降低了制造成本。

本實用新型的技術方案為：

拼焊式下推力桿支座，包括有安裝塊和焊接于安裝塊頂端的底座。

拼焊式下推力桿支座還包括有加強板，所述的加強板的頂端與底座的底面焊接，加強板的側面與安裝塊的側面焊接。

所述的安裝塊為兩個，所述的底座焊接于兩個安裝塊的頂端，每個安裝塊相對的兩側面均焊接有加強板。

本實用新型的優點：

本實用新型采用單件焊接而成，單件采用工廠邊角料加工而成，材料利用率高，不需要制作專屬模具，縮短開發周期，且降低了生產加工的成本。本實用新型的整體結構穩定，剛性好，符合汽車生產的需要。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖。

圖2是本實用新型的側視圖。

具體實施方式

見圖1和圖2，拼焊式下推力桿支座，包括有兩個安裝塊1、焊接于安裝塊1頂端的底座2、以及加強板3，每個安裝塊1相對的兩側面均焊接有加強板3，加強板3的頂端與底座1的底面焊接，加強板3的側面與安裝塊1的側面焊接。