[實用新型]生雞輸送平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520264496.3
• 申請日: 2015-04-28
• 公開（公告）號: CN204727103U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周建敏
• 申請（專利權(quán)）人: 石家莊市眾生源食品有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G47/04
• 代理公司: 北京神州華茂知識產(chǎn)權(quán)有限公司 11358
• 代理人: 張騰

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉生一種用于雞屠宰廠的生雞輸送平臺。

背景技術(shù)

現(xiàn)有生雞屠宰廠在貨物輸送時，由于車廂高低不同，在從倉庫向車廂輸送時，往往無法使倉庫與車廂對接。這樣，就使貨物在搬運過程中，大大降低了搬運速度，工作效率較低。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中缺陷與不足，本實用新型的目的是提出一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的生雞輸送平臺。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型提出一種生雞輸送平臺，包括固定在生雞輸送口的固定架，所述固定通過第一轉(zhuǎn)軸連接大活動版，所述大活動板端部通過第二轉(zhuǎn)軸連接小活動板，所述固定架上設(shè)置有第一氣缸，所述第一氣缸連接大活動板前部，所述大活動板上設(shè)置有第二氣缸，所述第二氣缸連接小活動板前部，所述第一氣缸與第二氣缸連接氣泵，所述大活動板下部通過支架轉(zhuǎn)軸連接活動架，所述活動架與大連接板的連接部分位于大活動靠近小活動板的部分，所述活動架連接驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)用于控制活動架與大活動板的偏轉(zhuǎn)角度，所述活動架下部設(shè)置有活動架支座，當(dāng)?shù)谝粴飧滋幱陂]合狀態(tài)時，所述活動架下端能夠固定在所述活動架支座上，以固定所述大活動板。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)先，所述驅(qū)動機構(gòu)包括設(shè)置于大活動板上的一凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有鋼絲繩固定環(huán)，所述鋼絲繩固定環(huán)連接有兩根鋼絲繩，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有一通孔，所述兩根鋼絲繩穿過所述通孔與兩活動架連接。

本實用新型提出的生雞輸送平臺，能夠通過氣缸與活動架來控制平臺的高低，以使平臺與車廂保持一致高度，這樣在搬運過程中，減少了給搬運人員的帶來的不便，同時，可以使小型搬運車進(jìn)行車廂內(nèi)，從而大大提高搬運效率。

附圖說明

圖1為實用新型實施例的生雞輸送平臺結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A向視圖；

圖3是圖1的B-B向視圖；

序號1是小活動板；

序號2是第二轉(zhuǎn)軸；

序號3是第二氣缸；

序號4是大活動板；

序號5是第一氣缸；

序號6小氣缸管子；

序號7是第一轉(zhuǎn)軸；

序號8固定架；

序號9氣泵；

序號10電機；

序號11大氣缸管子；

序號12大活動板開口；

序號13、14是鋼絲繩；

序號15、16是支架轉(zhuǎn)軸；

序號17、18是活動支架；

序號19、20是活動支架支座；

序號21鋼絲繩固定環(huán)；

序號22鋼絲繩固定環(huán)凹槽。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步說明。

本實用新型提出的一種生雞輸送平臺，如圖1、圖2、圖3所示，包括固定在生雞輸送口的固定架，所述固定通過第一轉(zhuǎn)軸連接大活動版，所述大活動板端部通過第二轉(zhuǎn)軸連接小活動板，所述固定架上設(shè)置有第一氣缸，所述第一氣缸連接大活動板前部，所述大活動板上設(shè)置有第二氣缸，所述第二氣缸連接小活動板前部，所述第一氣缸與第二氣缸連接氣泵，所述大活動板下部通過支架轉(zhuǎn)軸連接活動架，所述活動架與大連接板的連接部分位于大活動靠近小活動板的部分，所述活動架連接驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)用于控制活動架與大活動板的偏轉(zhuǎn)角度，所述活動架下部設(shè)置有活動架支座，當(dāng)?shù)谝粴飧滋幱陂]合狀態(tài)時，所述活動架下端能夠固定在所述活動架支座上，以固定所述大活動板。

所述驅(qū)動機構(gòu)包括設(shè)置于大活動板上的一凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有鋼絲繩固定環(huán)，所述鋼絲繩固定環(huán)連接有兩根鋼絲繩，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有一通孔，所述兩根鋼絲繩穿過所述通孔與兩活動架連接。

本生雞輸送平臺為解決裝車時車廂高低不同所帶來的不便，在大活動板4上裝有活動支架17、18，固定架8上裝有活動支架支座19、20，不裝車時，活動支架17、18在重力作用下，卡在活動支架支座19、20中，小活動板1與平臺成一定角度狀態(tài)，大活動板4和平臺成一個平面；裝車時，如果車廂高于平臺，啟動電機10和氣泵9，大氣缸5通過大氣缸管子11供氣，活塞上移頂住大活動板4，使其沿第一轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動慢慢升高，同時第二3通過小氣缸管子6供氣，活塞上移頂住小活動板1，小活動板1沿第二轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動，最后和大活動板4成一個平面，當(dāng)整個平面和車廂高度一致時就可以順利裝車了。