[實(shí)用新型]舵機(jī)水密試驗(yàn)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520262803.4
• 申請(qǐng)日: 2015-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN204694485U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉永光;楊曉偉;胡慧;陳晨;張恒真;孫健;程楠楠;劉文磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京航空航天大學(xué)
• 主分類號(hào): G01M99/00
• 分類號(hào): G01M99/00;G01M3/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種舵機(jī)水密試驗(yàn)系統(tǒng)，主要由機(jī)械部分、供水系統(tǒng)、測(cè)控系統(tǒng)組成，所述機(jī)械部分包括：高壓水密艙主體，采用高強(qiáng)度鋼制成筒形結(jié)構(gòu)，并采用加強(qiáng)箍加強(qiáng)，能夠承受巨大水壓；高壓水密艙端蓋，采用半球形法蘭連接方式，設(shè)計(jì)有橡膠墊圈密封，便于安裝被試件；被測(cè)舵機(jī)，安裝在密封艙內(nèi)并與密封艙連接在艙體支撐法蘭上，舵機(jī)輸出軸與扭矩傳感器相連接，扭矩傳感器的另一端連接有舵面，扭矩傳感器檢測(cè)舵機(jī)的輸出能力；所述舵面的前端及后端設(shè)計(jì)有應(yīng)變片，實(shí)時(shí)檢測(cè)運(yùn)動(dòng)過程中舵面的應(yīng)力應(yīng)變情況。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舵機(jī)水密試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于，高壓水密艙主體上部即舵面一側(cè)設(shè)計(jì)有照明燈及針孔攝像，實(shí)時(shí)檢測(cè)并記錄舵面的運(yùn)動(dòng)情況。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舵機(jī)水密試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于，供水系統(tǒng)主要由進(jìn)水管、水泵、單向閥、二位二通閥、壓力表、截止閥、安全閥組成，系統(tǒng)采用底部進(jìn)水、頂部回水方式，保證艙內(nèi)空氣排盡；所述水泵采用低壓水泵，向整個(gè)系統(tǒng)注滿水后，關(guān)閉水泵及進(jìn)水電磁閥；加壓系統(tǒng)采用電機(jī)加電控增壓缸方式，實(shí)現(xiàn)壓力的無極調(diào)控，并設(shè)計(jì)有壓力傳感器，實(shí)時(shí)檢測(cè)壓力變化，所述電控增壓缸采用絲杠方式，具有自鎖性能，電控增壓缸兩端設(shè)計(jì)有限位開關(guān)，保護(hù)加壓系統(tǒng)；系統(tǒng)設(shè)計(jì)有安全閥，保護(hù)整個(gè)系統(tǒng)。