[實(shí)用新型]一種漸進(jìn)式管狀輸送帶

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520261996.1
• 申請(qǐng)日: 2015-04-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204587874U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴連會(huì)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江龍圣華橡膠有限公司
• 主分類號(hào): B65G15/30
• 分類號(hào): B65G15/30
• 代理公司: 臺(tái)州藍(lán)天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33229
• 代理人: 苑新民

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，特指一種漸進(jìn)式管狀輸送帶。

背景技術(shù)

管狀輸送帶是指與圓管帶式輸送機(jī)配套使用的、借助外力在整個(gè)運(yùn)輸線路或部分運(yùn)輸線路成圓管形狀的輸送帶。

管狀輸送帶因其具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越成為物料輸送行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)：封閉輸送，防止物料灑落，保護(hù)工作環(huán)境；彎曲輸送，滿足更多復(fù)雜的工作場(chǎng)所；可以完成大傾角輸送；可以完成往復(fù)輸送，節(jié)約成本；可以實(shí)現(xiàn)高速和大運(yùn)量輸送。

其不足之處在于：一是為其配套的輸送裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)成本高；二是加放物料困難，三是維修困難。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、方便加放物料、便于維修的漸進(jìn)式管狀輸送帶。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種漸進(jìn)式管狀輸送帶，在條形輸送基帶的兩個(gè)長(zhǎng)條邊的邊沿端部分別設(shè)置有一條弧形凸條或圓形凸條或橢圓形凸條。

上述弧形凸條或圓形凸條或橢圓形凸條的下側(cè)與條形輸送帶基帶的結(jié)合處圓滑過(guò)渡。

上述的條形輸送基帶是在帆布層的上下表面分別成型有一層橡膠層形成。

上述條形輸送基帶內(nèi)的帆布層延伸至弧形凸條或圓形凸條或橢圓形凸條內(nèi)。

上述的條形輸送基帶是沿縱向截面由內(nèi)到外依次設(shè)有內(nèi)覆蓋膠、過(guò)渡層、帶芯和外覆蓋膠，所述帶芯內(nèi)以相同間距、縱向均勻排列有左、右交互捻的鋼絲繩。

上述條形輸送基帶內(nèi)的過(guò)渡層和帶芯延伸至弧形凸條或圓形凸條或橢圓形凸條內(nèi)。

上述弧形凸條或圓形凸條或橢圓形凸條與條形輸送基帶為一體成型的一體式結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是：

1、本實(shí)用新型在條形輸送基帶的兩個(gè)長(zhǎng)條邊的邊沿端部分別設(shè)置有一條弧形凸條或圓形凸條或橢圓形凸條，利用與所述的弧形凸條或圓形凸條或橢圓形凸條相匹配的夾持部件夾持條形輸送基帶的兩個(gè)長(zhǎng)條邊的弧形凸條或圓形凸條或橢圓形凸條，將本實(shí)用新型的條形輸送基帶的兩個(gè)長(zhǎng)條邊上的弧形凸條或圓形凸條或橢圓形凸條的距離加大，即形成漸進(jìn)式加料口，用于加放物料，即可形成管狀輸送裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，生產(chǎn)成本低。

2、本實(shí)用新型適用于封閉、彎曲送料，防止物料灑落，保護(hù)工作環(huán)境，滿足大傾角、往復(fù)輸送等更多復(fù)雜的工作場(chǎng)所，節(jié)約成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)之一的剖視圖。

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)之二的剖視圖。

圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)剖視圖。

圖4是本實(shí)用新型的漸進(jìn)式使用狀態(tài)的局部剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖以具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，參見(jiàn)圖1—4：

一種漸進(jìn)式管狀輸送帶10，在條形輸送基帶11的兩個(gè)長(zhǎng)條邊的邊沿端部分別設(shè)置有一條弧形凸條12或圓形凸條或橢圓形凸條13。

上述弧形凸條12或圓形凸條或橢圓形凸條13的下側(cè)與條形輸送帶基帶11的結(jié)合處圓滑過(guò)渡。

上述的條形輸送基帶11是在帆布層的上下表面分別成型有一層橡膠層形成。

上述條形輸送基帶11內(nèi)的帆布層延伸至弧形凸條12或圓形凸條或橢圓形凸條13內(nèi)。

上述的條形輸送基帶11是沿縱向截面由內(nèi)到外依次設(shè)有內(nèi)覆蓋膠、過(guò)渡層、帶芯和外覆蓋膠，所述帶芯內(nèi)以相同間距、縱向均勻排列有左、右交互捻的鋼絲繩，設(shè)置有鋼絲繩的輸送帶輸送的物料重，軸向變形小，輸送物料的準(zhǔn)確性高。

上述條形輸送基帶11內(nèi)的過(guò)渡層和帶芯延伸至弧形凸條12或圓形凸條或橢圓形凸條13內(nèi)。

上述弧形凸條12或圓形凸條或橢圓形凸條13與條形輸送基帶11為一體成型的一體式結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的使用：

將本實(shí)用新型的條形輸送基帶11彎曲成管狀，將開(kāi)口朝上，并將弧形凸條12或圓形凸條或橢圓形凸條依次穿入具有與弧形凸條或圓形凸條或橢圓形凸條相匹配的夾持部件20的兩條夾持槽21、22內(nèi)，在加料口處將夾持部件20的兩條夾持槽21、22之間的距離L加大，即形成漸進(jìn)式加料口16，將物料從加料口16處加入管狀輸送帶的內(nèi)腔15內(nèi)，利用傳統(tǒng)輸送帶的傳送動(dòng)力及支撐即可實(shí)現(xiàn)封閉、彎曲送料，防止物料灑落，保護(hù)工作環(huán)境，滿足大傾角、往復(fù)輸送等更多復(fù)雜的工作場(chǎng)所，節(jié)約成本。

上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非依此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，故：凡依本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。