[實用新型]一種大剪舉升機3D定位儀

有效

• 申請號: 201520261348.6
• 申請日: 2015-04-28
• 公開（公告）號: CN204649199U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 李開文
• 申請（專利權）人: 李開文
• 主分類號: G01C15/00
• 分類號: G01C15/00
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 侯蔚寰

技術領域

本實用新型涉及一種3D定位儀，尤其涉及一種大剪舉升機3D定位儀。

背景技術

市面上的3D定位儀操作不方便、使用復雜、維修麻煩。

實用新型內容

?本實用新型的目的在于解決市面上的3D定位儀操作不方便、使用復雜、維修麻煩的不足而提供的一種大剪舉升機3D定位儀。

?????本實用新型是通過以下技術方案來實現的：一種大剪舉升機3D定位儀，包括左固定桿、左側3D定位儀、大剪舉升機、右固定桿、右側3D定位儀，所述左固定桿、右固定桿固定安裝在天花板上，所述左固定桿下方連接有左側3D定位儀，所述右固定桿下方連接有右側3D定位儀，所述左側3D定位儀、右側3D定位儀位于所述大剪舉升機兩側上方，所述左側3D定位儀、右側3D定位儀高度一致，左側3D定位儀、右側3D定位儀高度超過大剪舉升機升起的汽車車頂的高度，所述左側3D定位儀、右側3D定位儀分別與顯示屏無線連接。

?????進一步地，還包括第一定位儀標靶、第二定位儀標靶、第三定位儀標靶、第四定位儀標靶，所述四塊定位儀標靶分別固定在大剪舉升機上需要定位的汽車車輪上，所述第一定位儀標靶固定在大剪舉升機上需要定位的汽車左前輪上，所述第二定位儀標靶固定在大剪舉升機上需要定位的汽車左后輪上，所述第三定位儀標靶固定在大剪舉升機上需要定位的汽車右前輪上，所述第四定位儀標靶固定在大剪舉升機上需要定位的汽車右后輪上。

進一步地，所述右側3D定位儀包括右定位儀殼體、第一相機、第二相機、定位儀標靶、右側定位儀主控板、無線數據傳輸裝置、變壓器，所述右側定位儀殼體一側設有第一相機，與第一相機相對的右側定位儀殼體側面設有第二相機，所述第一相機相鄰的一側面設有一定位儀標靶，所述右側定位儀殼體內設有右側定位儀主控板，所述右側定位儀主控板一側設有一變壓器，所述右側定位儀殼體內側面設有一無線數據傳輸裝置，所述右側定位儀主控板與第一相機、第二相機、無線數據傳輸裝置信號連接，所述第一相機對準第三定位儀標靶，所述第二相機對準第四定位儀標靶。

進一步地，所述左側3D定位儀包括左側定位儀殼體、第三相機、第四相機、第五相機、左側定位儀主控板、無線數據傳輸裝置、變壓器，所述左側定位儀殼體一側設有第三相機，與第三相機相對的左側定位儀殼體側面設有第四相機，所述第四相機相鄰的一側面設有第五相機，所述左側定位儀殼體內設有左側定位儀主控板，所述左側定位儀主控板一側設有一變壓器，所述左側定位儀殼體內側面設有一無線數據傳輸裝置，所述左側定位儀主控板與第三相機、第四相機、第五相機、無線數據傳輸裝置信號連接，所述第三相機對準第一定位儀標靶，所述第四相機對準第二定位儀標靶，所述第五相機對準右側3D定位儀的定位儀標靶。

進一步地，第一相機、第二相機、第三相機、第四相機、第五相機周邊還設有LED補光燈。

進一步地，所述定位儀標靶與垂直夾角為10°至30°。

進一步地，所述第一相機、第二相機、第三相機、第四相機與垂直夾角為30°至55°。

進一步地，所述第二相機水平設置，且水平對準右側3D定位儀標靶。

進一步地，所述左固定桿、右固定桿為可伸縮固定桿。

進一步地，所述大剪舉升機也可用四柱舉升機替代。

?本實用新型的有益效果在于:操作簡單、安裝使用方便、成本低、維修方便。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖；

圖2為本實用新型大剪舉升機3D定位儀整體結構示意圖；

圖3為本實用新型右側定位儀結構示意圖；

圖4為本實用新型右側定位儀內部結構示意圖；

圖5為本實用新型左側定位儀結構示意圖；

圖6為本實用新型左側定位儀內部結構示意圖；

圖7為本實用新型四柱舉升機結構示意圖；

?附圖標記：1、左固定桿；2、大剪舉升機；3、右固定桿；4、右側3D定位儀；41、右定位儀殼體；42、第一相機；43、第二相機；44、定位儀標靶；45、右側定位儀主控板；46、無線數據傳輸裝置；47、變壓器；5、左側3D定位儀；51、左側定位儀殼體；52、第三相機；53、第四相機；54、第五相機；55、左側定位儀主控板；6、第一定位儀標靶；7、第二定位儀標靶；8、第三定位儀標靶；9、第四定位儀標靶；10、顯示屏。

具體實施方式

?下面結合附圖及具體實施方式對本實用新型做進一步描述：

??實施例1