[實用新型]插電式混合動力客車復合型ISG發電驅動雙電機總成

有效

• 申請號: 201520260662.2
• 申請日: 2015-04-27
• 公開（公告）號: CN204547734U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 梁泊山;范勇;孫玉鳳
• 申請（專利權）人: 福建亞南電機有限公司
• 主分類號: B60K6/38
• 分類號: B60K6/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.插電式混合動力客車復合型ISG發電驅動雙電機總成，其特征在于：包括ISG電機總成和驅動電機總成，所述ISG電機總成包括ISG電機轉軸(111)、ISG電機水冷機殼(12)，所述ISG電機轉軸(111)的中部連接有ISG電機轉子(9)；所述ISG電機水冷機殼(12)的內壁設有ISG電機定子(10)；所述ISG電機轉軸(111)的左側通過ISG電機前軸承(3)連接有ISG電機前端蓋(8)；所述ISG電機轉軸(111)的右側通過ISG電機后軸承(11)連接有ISG電機后端蓋(112)；所述ISG電機前端蓋(8)和ISG電機后端蓋(112)分別與ISG電機水冷機殼(12)的左右兩端連接，使得ISG電機轉子(9)位于ISG電機定子(10)內；所述ISG電機定子(10)與設于ISG電機水冷機殼(12)上的ISG電機出線盒(16)相連接；所述ISG電機轉軸(111)的左側通過壓蓋(113)連接有旋轉變壓器(2)，所述旋轉變壓器(2)位于ISG電機前端蓋(8)的左側；所述ISG電機轉軸(111)的左端連接有油液減振器(6)，所述油液減振器(6)與發動機的飛輪盤(5)相連接；

所述驅動電機總成包括驅動電機轉軸(114)、驅動電機水冷機殼(24)，所述驅動電機水冷機殼(24)的內壁設有驅動電機定子(22)；所述驅動電機轉軸(114)的中部設有驅動電機轉子(23)；所述驅動電機轉軸(114)的左側通過驅動電機前軸承(20)連接有驅動電機前端蓋(21)；所述驅動電機轉軸(114)的右側通過驅動電機后軸承(25)連接有驅動電機后端蓋(115)；所述驅動電機前端蓋(21)和驅動電機后端蓋(115)分別與驅動電機水冷機殼(24)的左右兩端相連接，使得驅動電機轉子(23)位于驅動電機定子(22)內；所述驅動電機定子(22)與設于驅動電機水冷機殼(24)上的驅動電機出線盒(26)相連接；所述驅動電機轉軸(114)的右端通過聯軸器擋板(35)連接有聯軸器(32)；所述聯軸器(32)上通過彈簧卡圈(34)連接有旋轉變壓器轉子(30)；所述驅動電機后端蓋(115)的右側通過旋轉變壓器座(28)連接有旋轉變壓器定子(29)；所述旋轉變壓器轉子(30)位于旋轉變壓器定子(29)內；所述驅動電機前端蓋(21)的左端與ISG電機后端蓋(112)的右端相連接；所述ISG電機轉軸(111)的右端與驅動電機轉軸(114)的左端通過薩克斯壓盤(17)、驅動電機飛輪(19)和薩克斯摩擦盤(18)壓合而相連接；所述驅動電機飛輪(19)上固定有薩克斯壓盤(17)，在驅動電機飛輪(19)與薩克斯壓盤(17)之間緊壓著薩克斯摩擦盤(18)；所述ISG電機后端蓋(112)上連接有分離合軸承導筒(13)，所述分離合軸承導筒(13)套設于ISG電機轉軸(111)上，所述分離合軸承導筒(13)上套裝有分離合軸承(15)，使得分離合軸承(15)可以輕松滑動；所述分離合軸承(15)與撥插(14)相連接；

所述ISG電機水冷機殼(12)的外壁上通過氣缸安裝座(42)連接有分離氣缸(41)；所述分離氣缸(41)的頂出桿與擺桿(43)的一端相連接，所述擺桿(43)的另一端與離合傳動長軸(44)的一端相連接，所述離合傳動長軸(44)的另一端與撥插(14)相連接，分離氣缸(41)作動，帶動離合傳動長軸(44)推動撥插(14)，撥插(14)推動分離合軸承(15)，分離合軸承(15)將薩克斯壓盤(17)的壓片頂開，放開被壓住的薩克斯摩擦盤(18)，達到了將驅動電機轉軸(114)和ISG電機轉軸(111)斷開的作用；

所述ISG電機前端蓋(8)上設有注油孔(7)；

所述壓蓋(113)與ISG電機轉軸(111)的連接處設有第一密封圈(1)；

所述ISG電機前端蓋(8)的左側連接有發動機飛輪殼(4)，所述發動機飛輪殼(4)將飛輪盤(5)罩設于內；

所述彈簧卡圈(34)與旋轉變壓器轉子(30)的連接處設有波形彈簧片(33)；

所述ISG電機水冷機殼(12)上設有ISG電機出水口(37)和ISG電機進水口(39)，所述ISG電機出水口(37)和ISG電機進水口(39)之間通過ISG電機水冷機殼(12)內設的S形流道相通；

所述驅動電機水冷機殼(24)上設有驅動電機進水口(38)和驅動電機出水口(40)，所述驅動電機進水口(38)和驅動電機出水口(40)之間通過驅動電機水冷機殼(24)內設的S形流道相通；

所述ISG電機總成和驅動電機總成的底部分別設有左安裝底腳(36)和右安裝底腳(45)。